Camion de pompiers Isuzu Exportateurs,Camions Isuzu À vendre

Rescue Fire Truck made by Isuzu FVR chassis

Camion de pompiers international Isuzu FVR

Il s'agit d'un camion de pompiers à poudre sèche construit sur la base du châssis ISUZU FVR. Il est équipé d'un puissant moteur ISUZU 4HK1-TCG61 d'une cylindrée de 7.99L et d'une puissance de sortie de 240 ch. Il adopte un mode de conduite 4X2 et est équipé d'une boîte de vitesses Rapide 8. La vitesse maximale peut atteindre 90 km/h, ce qui peut s'adapter à diverses conditions routières complexes. En ce qui concerne le système de lutte contre l'incendie, le camion est équipé de deux réservoirs de stockage de poudre sèche en acier au carbone de 2 000 litres et de 12 bouteilles d'azote de 80 litres avec une pression de conception de 15 MPa.

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Rescue Fire Truck made by Isuzu FTR chassis

Camion de pompier de sauvetage Isuzu FVR

Lee réservoir d'eau et camion de pompiers à poudre sèche Isuzu FVR présente des performances multifonctionnelles, avec un poids total de 18 000 kg, un système d'entraînement 4x2 et un moteur diesel 6HK1-TCG61 moteur d'une puissance de 221 kilowatts et d'une vitesse maximale de 90 km/h. Le véhicule est équipé d'un réservoir d'eau de 4 mètres cubes et d'un réservoir de poudre sèche 2 000 L, ainsi que d'une pompe à incendie CB10/40 avec une pression de service de 1~4 MPa et un débit de 40 litres/seconde. . De plus, le véhicule est également équipé d'un canon à eau PS 40 avec des portées de travail allant jusqu'à 55 mètres et des angles de fonctionnement de -30° à 80°, répondant aux différents besoins de lutte contre l'incendie. Dans le même temps, le camion peut également être équipé de réservoirs de différents matériaux, qui peuvent être divisés en plusieurs compartiments selon les besoins, et peut être équipé de pompes de diverses marques bien connues, ce qui présente une grande flexibilité et applicabilité.

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Camion de lutte contre l'incendie de sauvetage Isuzu FVR

Lee réservoir d'eau et camion de pompiers à poudre sèche Isuzu FVR présente des performances multifonctionnelles, avec un poids total de 18 000 kg, un système d'entraînement 4x2 et un moteur diesel 6HK1-TCG61 moteur d'une puissance de 221 kilowatts et d'une vitesse maximale de 90 km/h. Le véhicule est équipé d'un réservoir d'eau de 4 mètres cubes et d'un réservoir de poudre sèche 2 000 kg, ainsi que d'une pompe à incendie CB10/40 avec une pression de service de 1~4 MPa et un débit de 40 litres/seconde. . De plus, le véhicule est également équipé d'un canon à eau PS 40 et d'un canon à poudre sèche PF 30 canon à poudre sèche , avec des portées de travail allant respectivement jusqu'à 55 mètres et 13 mètres. , et des angles de fonctionnement de -30° à 80°, répondant à différents besoins de lutte contre l'incendie. Dans le même temps, le camion peut également être équipé de réservoirs de différents matériaux, qui peuvent être divisés en plusieurs compartiments selon les besoins, et peut être équipé de pompes de diverses marques bien connues, ce qui présente une grande flexibilité et applicabilité.

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Camion de sauvetage à poudre sèche Isuzu FVR 6X4

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Camion de pompier de sauvetage Isuzu ELF

Lee camion de lutte contre l'incendie Isuzu NKR est un camion de lutte contre l'incendie compact conçu pour les zones urbaines et rurales. Le camion de pompiers citerne Isuzu allie flexibilité et fonctionnalité et convient pour une réponse rapide à diverses situations d'incendie. Avec une puissance de 120 ch, il peut répondre aux sources de puissance motrice pour diverses surfaces routières.

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Camion de lutte contre les incendies de sauvetage Isuzu ELF

Il s'agit d'un mini camion de pompiers eau etazote gaz construit sur la base du châssis ISUZU NKR. Il est équipé d'un puissant moteur ISUZU 4KH1CN6LB d'une cylindrée de 2,99 L et d'une puissance de sortie de 120 chevaux. Il adopte un mode de conduite 4X2 et est équipé d'une boîte de vitesses MSB 5 rapports. La vitesse maximale peut atteindre 95 km/h. Il est compact et flexible, et facile à utiliser pour s'adapter à diverses conditions routières complexes. En ce qui concerne le système de lutte contre l'incendie, le véhicule est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 1 500 litres et de 4 bouteilles d'azote de 80 litres avec une pression de conception de 1,25 MPa. La pompe à incendie est entraînée par une prise de force, avec une plage de pression de 1,6 à 2,5 MPa et un débit de 36 L/s. Le canon à incendie a une vitesse de pulvérisation de 32L/s et une portée de 45-55 mètres, ce qui peut faire face efficacement à diverses situations d'incendie.

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Camion de lutte contre l'incendie au gaz d'azote Isuzu ELF

Il s'agit d'un mini camion de pompiers eau etazote gaz construit sur la base du châssis ISUZU NKR. Il est équipé d'un puissant moteur ISUZU 4KH1CN6LB d'une cylindrée de 2,99 L et d'une puissance de sortie de 120 chevaux. Il adopte un mode de conduite 4X2 et est équipé d'une boîte de vitesses MSB 5 rapports. La vitesse maximale peut atteindre 95 km/h. Il est compact et flexible, et facile à utiliser pour s'adapter à diverses conditions routières complexes. En ce qui concerne le système de lutte contre l'incendie, le véhicule est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 1 500 litres et de 4 bouteilles d'azote de 80 litres avec une pression de conception de 1,25 MPa. La pompe à incendie est entraînée par une prise de force, avec une plage de pression de 1,6 à 2,5 MPa et un débit de 36 L/s. Le canon à incendie a une vitesse de pulvérisation de 32L/s et une portée de 45-55 mètres, ce qui peut faire face efficacement à diverses situations d'incendie.

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Isuzu 190HP dry powder nitrogen fire truck

Camion de lutte contre l'incendie à poudre sèche Isuzu ELF

Il s'agit d'un camion de pompiers à l'azote à poudre sèche construit sur le châssis ISUZU NPR. Il est équipé d'un puissant moteur ISUZU 4HK1-TCG61 d'une cylindrée de 5,19 L et d'une puissance de sortie de 190 chevaux. Il adopte un mode de conduite 4X2 et est équipé d'une boîte de vitesses MLD à 6 rapports. La vitesse maximale peut atteindre 95 km/h. Il est compact et flexible, et facile à utiliser pour s'adapter à diverses conditions routières complexes.

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Camion de pompier à poudre sèche Isuzu ELF à l'azote

Il s'agit d'un camion de pompiers à l'azote à poudre sèche construit sur le châssis ISUZU NPR. Il est équipé d'un puissant moteur ISUZU 4HK1-TCG60 d'une cylindrée de 5,19 L et d'une puissance de sortie de 190 chevaux. Il adopte un mode de conduite 4X2 et est équipé d'une boîte de vitesses MLD à 6 rapports. La vitesse maximale peut atteindre 95 km/h. Il est compact et flexible, et facile à utiliser pour s'adapter à diverses conditions routières complexes.

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Camion de pompiers à poudre sèche/azote Isuzu FTR

Il s'agit d'un camion de pompier à poudre sèche à l'azote construit sur la base du châssis ISUZU FTR. Il est équipé d'un puissant moteur ISUZU 4HK1-TC60 d'une cylindrée de 5,19 L et d'une puissance de sortie de 205 chevaux. Il adopte un mode de conduite 4X2 et est équipé d'une boîte de vitesses MLD à 6 rapports. La vitesse maximale peut atteindre 90 km/h, ce qui peut s'adapter à diverses conditions routières complexes. En ce qui concerne le système de lutte contre l'incendie, le camion est équipé de deux réservoirs de stockage de poudre sèche en acier au carbone de 2 000 litres et de 12 bouteilles d'azote de 80 litres avec une pression de conception de 15 MPa.

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Camion de pompiers d'offre d'eau d'Isuzu NPR

Ce camion d'eau d'incendie ISUZU NPR est un excellent camion de pompiers ISUZU de service intermédiaire qui équilibre parfaitement mobilité et fonctionnalité. Équipé d'un moteur ISUZU 4HK1-TCG60 de 190 chevaux, il est à la fois écologique et puissant. La transmission 4X2 avec une boîte de vitesses à 6 rapports assure les excellentes performances du camion sur divers terrains. La conception combinée d'un réservoir d'eau de 4 000 L et d'un réservoir de mousse de 1 000 L répond aux divers besoins de lutte contre les incendies. Equipé d'une pompe à incendie de marque de qualité supérieure, d'une plage de pression de 1,3 à 2,5 MPa et d'un débit de 40 L/s, il peut facilement faire face à diverses situations d'incendie. Le canon à incendie rotatif à 360 degrés a une portée allant jusqu'à 45 à 55 mètres, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la lutte contre les incendies.

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Rescue Fire Truck made by Isuzu Giga chassis

Camion de pompiers à poudre sèche robuste ISUZU 6x4

Le camion de pompiers ISUZU GIGA à poudre sèche est une arme de lutte contre l'incendie impressionnante qui combine une technologie de pointe avec des performances puissantes. Il utilise un châssis ISUZU et est équipé d'un moteur 6WG1-TCG60 de 420 chevaux, qui offre une forte garantie de puissance. Ce camion de pompiers ISUZU adopte un mode de conduite 6x4 et est équipé d'une boîte de vitesses à 12 rapports. La vitesse maximale peut atteindre 90 km/h, garantissant une réponse rapide à diverses urgences. Le véhicule a un poids total de 35 tonnes et est équipé d'un réservoir d'eau de 8 000 litres et d'un réservoir de poudre sèche de 2 000 litres, capables de faire face à diverses situations d'incendie complexes. Sa pompe à incendie haute pression est capable de fonctionner à une pression de 1,6 à 2,5 MPa, avec un débit de 80 à 120 kg/s et une distance de pulvérisation allant jusqu'à 40 à 60 mètres, démontrant une puissante capacité de lutte contre les incendies.

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Camion de pompiers avec pompe à mousse à moteur Isuzu VC61 6UZ1

Isuzu VC61 6UZ1 camion de pompiers à pompe à mousse à moteur produit par les PECO, est un camion utilisé pour la lutte contre les incendies. Le camion est modifié sur le châssis Isuzu VC61 GIGA 6x4, avec 4600+1370 mm empattement, moteur diesel 6UZ1-TCG60 350HP, boîte de vitesses FAST 12 vitesses, la cabine est à double rangée, avec A/C, USB, vitres électroniques , aide à la direction. Le camion équipé d'un réservoir d'eau de 10 cbm et d'un réservoir de mousse de 2 cbm, dispose d'une salle des pompes (pompe à incendie CB10/60, équipement d'incendie), d'une salle d'outils, d'une sorcière. peut aider les opérations de lutte contre les incendies.

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