Camion-citerne d'incendie CEEC5070GXF monté sur châssis ISUZU de type mini-camion-citerne, avec cabine Isuzu japonaise d'origine à 4 portes et sièges arrière équipés d'un ARI (appareil respiratoire autonome) pour aéronefs. Le moteur diesel 4KH1CN6LB développe 88 kW/120 ch, conforme aux normes d'émission Euro 6. La transmission 4x4 tout-terrain personnalisée permet de rouler sur des routes très difficiles. Le châssis est équipé de divers dispositifs de freinage, dont le système antiblocage ABS. Avec un réservoir d'eau d'une capacité de 3 000 kg, le camion-citerne tout-terrain Isuzu est conçu principalement pour la lutte contre les incendies. Il permet d'éteindre efficacement les incendies, d'empêcher leur propagation et de réduire au maximum les pertes.
Paiement:
T/T, West UnionOrigine du produit:
China CEECPort d\'expédition:
China Main PortDélai de mise en œuvre:
20 DaysCapacité de travail:
3000LPuissance du moteur:
120HPType de moteur:
ISUZU 4KH1CN6LBTransmission par essieu:
4x4 offroad drivingboîte de vitesses:
MSB 5-speed,manualRemarques:
4WD offroad type for tough road conditionTout nouveau designMini camion de pompiers ISUZUIl est composé d'un châssis de camion ISUZU de type II, d'un réservoir d'eau SS304, d'une pompe à eau, d'un canon à eau, d'une canalisation, d'un système de circuit d'instruments et d'autres composants.Camion de pompiers IsuzuLe véhicule est équipé d'une échelle arrière amovible en alliage d'aluminium. Le compartiment de la pompe se trouve à l'arrière du véhicule. Le réservoir d'eau est fabriqué en acier inoxydable n° 304, soudé automatiquement, et son intérieur est traité anticorrosion.Camion de pompiers à réservoir d'eau ISUZUSa capacité est de 3 mètres cubes, soit 800 gallons. Il est équipé d'une pompe à incendie modèle CB0/30 avec un débit de 1 800 l/min à 10 bar et d'un moniteur d'incendie d'une capacité de 1 200 l/min à 0,8 bar.Le Le châssis ISUZU pour pompiers est doté d'une cabine à deux rangées, de quatre portes et de deux rangées pouvant accueillir six passagers. Les sièges arrière sont équipés d'un appareil respiratoire autonome (ARI) spécialement conçu pour la lutte anti-incendie en groupe. Le moteur diesel ISUZU 4KH1CN6LB à commande électronique précise et rampe commune haute pression offre une puissance accrue, une consommation d'huile réduite, une meilleure adaptabilité et un meilleur démarrage à basse température. Le réservoir est doté d'un réservoir hautement résistant à la corrosion.


Le camion de pompiers 4x4 Isuzu est proposé à un prix compétitif, car il est vendu directement d'usine. Le mini camion de pompiers tout-terrain ELF ISUZUCe véhicule est couvert par une garantie à long terme d'un an ou 100 000 km pour les camions routiers tels que les tracteurs routiers et de six mois ou 60 000 km pour les camions tout-terrain tels que les camions-bennes. Cette garantie couvre le moteur, la boîte de vitesses et les essieux. Les services de garantie sont assurés par nos bureaux en Tanzanie, en Zambie et aux Philippines, et nos distributeurs sont présents dans le monde entier.Chez POWERSTAR, nous disposons de plus de 240 centres de pièces détachées et points de service dans plus de 80 pays, avec une équipe après-vente professionnelle prête à résoudre tout problème sous trois à cinq jours ouvrés. Toutes les pièces détachées nécessaires sont également facilement disponibles.Nos équipes commerciales et logistiques expérimentées s'engagent à offrir un service d'excellence. L'équipe commerciale est toujours disponible pour aider les clients, et l'équipe logistique collabore avec les compagnies maritimes internationales pour garantir une livraison sûre et économique des camions.

Tout nouveau camion de pompiers ISUZU 4x4 conçu et produit avec une plage de température de -41 ℃Jusqu'à +56 °C de jour comme de nuit, et capable de fonctionner à des altitudes allant jusqu'à 5 000 m, le camion offre des fonctionnalités optionnelles telles qu'un système ABS, un système de lubrification concentré, un guindeau hydraulique, etc.La cabine d'Isuzu, initialement à deux rangées de sièges (2+4), est équipée d'un stabilisateur horizontal de conception nationale et d'un cadre de protection robuste qui prévient les chocs frontaux, ce qui en fait l'une des cabines nationales les plus sûres du marché, selon les experts.Les performances du camion sont améliorées par ses composants avancés, notamment les moteurs diesel turbocompressés à turbine Euro 6 de la série 4KH1CN6LB refroidis par air, une puissance de sortie de 120 ch, une transmission manuelle Isuzu MSB à 5 vitesses avec 5 vitesses avant et 1 marche arrière et un essieu moteur renforcé.

Camion de pompiers Isuzu avec fonctions tout-terrain principalement utilisé dans des conditions de route difficiles, avec une vitesse recommandée pas trop élevée.
1. Il est interdit de conduire un camion de pompiers Isuzu tout-terrain à plus de 50 km/h. Si la vitesse est supérieure à 50 km/h, le véhicule doit s'arrêter pendant une heure après 3 à 4 heures de conduite, ce qui peut dissiper la chaleur de la boîte de vitesses. Après une longue période de conduite, vérifiez soigneusement l'orifice d'aération de la boîte de vitesses afin de détecter tout débordement d'huile, signe d'une température trop élevée.
2. Évitez absolument toute erreur de manipulation du camion de pompiers Isuzu 4x4. Les transmissions à deux et quatre roues motrices ne peuvent être utilisées que lorsque le camion est à l'arrêt. Une mauvaise manipulation pendant la conduite peut endommager l'essieu. Assurez-vous que le vérin pneumatique est correctement positionné pendant la conduite.
Deux roues motrices → Le vérin pneumatique s'étend ;
Quatre roues motrices → Le vérin pneumatique se rétracte
3. Comment utiliser les deux roues motrices et les quatre roues motrices : Démarrez le camion, allumez la pompe à air jusqu'à ce que la pression d'air soit d'au moins 8 bars,
4. Entretien de l'essieu avant : ajouter de la graisse chaque semaine ; changer l'huile d'essieu tous les 1 500 km / 3 mois ; changer l'huile de boîte de vitesses tous les 2 000 km (volume d'huile environ 4 500 ml)
5. Pas de surcharge : la capacité de charge recommandée est de 3 tonnes. La surcharge est strictement interdite.

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CHÂSSIS DE CAMION DE POMPIERS TOUT-TERRAIN ISUZU
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Châssis
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QL1073BUHAY
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Empattement
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3360
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Formule de la roue
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4*4 tout-terrain
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Taxi
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Doubles rangées de cabines
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Norme d'émission
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Europe 6
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Dimensions
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6260 mm * 2200 * 3010
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Compacité
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Réservoir d'eau 3m³
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Moteur Isuzu
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Modèle de moteur
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4KH1CN6LB
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Norme d'émission
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Euro 6
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Puissance nominale
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88 kW/120 CV
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Carburant du moteur
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Gas-oil
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Boîte de vitesse
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MSB 5 vitesses
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Vitesse maximale
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95 km/h
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Modèle de pneus
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7.00R16
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Le nombre de pneus
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6+1 (roue de secours)
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Essieu avant
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2,5T
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Essieu arrière
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4,8T
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Réservoir à carburant
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100L
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Carrosserie de camion-citerne de pompiers
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Matériel
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Acier inoxydable #304
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Épaisseur
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Fond : 4 mm, côté : 4 mm,
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Capacité du réservoir
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Réservoir d'eau 3000L
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Hauteur de travail maximale
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30 m
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Citerne d'eau
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5000L
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Pompe à eau
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CB10/30
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Débit
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30L/S
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pression
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1,0 MPa
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Moniteur d'incendie
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PS8/30
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canon à feu
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PS30
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Gamme d'eau
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≥ 50 m
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Camion de pompiers tout-terrain Isuzu de 3 000 litres, équipé d'un châssis de camion tout-terrain 4x4 Isuzu (QL1073BUHAY). Ce camion de pompiers Isuzu est équipé d'une cabine d'équipage pour 2+4 personnes. La transmission du moteur du châssis transmet la puissance à la pompe à incendie via l'arbre de transmission. La pompe à incendie pulvérise l'eau du réservoir via le détecteur d'incendie.Les principaux composants comprennent une prise de force de type sandwich, un mécanisme de transmission, une pompe à incendie, un moniteur d'incendie, un réservoir, une conduite d'eau, un compartiment d'équipement et un équipement de lutte contre l'incendie, un système de contrôle électrique, etc.
LeCamion-pompe de lutte contre les incendies Isuzu 4x4Il est doté d'un réservoir interne. La partie avant est composée d'un réservoir d'eau et d'un boîtier d'équipement, tandis que la partie arrière abrite la pompe. Le réservoir de liquide est fabriqué en acier au carbone de haute qualité, relié élastiquement au châssis. Il peut contenir 2 600 kg d'eau. Il est équipé d'une pompe à incendie CB10/30-XZ, fabriquée par Shanghai Xiongzhen Fire Fighting Equipment Co., Ltd., d'un débit nominal de 30 l/s. Le toit est équipé d'un moniteur d'incendie Chengdu Weiss PS30W, fabriqué par Special Fire Machinery Co., Ltd. Ce véhicule se distingue par sa flexibilité, sa maniabilité et sa facilité d'entretien. Il est largement utilisé dans les services de sécurité publique, les usines et les mines, les collectivités, les ports et autres lieux pour lutter contre les incendies de matériaux.
un…Type Euro 5,Moteur diesel ISUZU 4KH1, super puissant
un… La capacité du réservoir d'eau et du réservoir de mousse peut être facultative.
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