Le mini-véhicule de sauvetage incendie ISUZU est un véhicule de secours d'urgence composé d'un châssis de camion 4x2 ISUZU et de son moteur, d'un système d'éclairage et de production d'énergie, d'un système de traction par treuil et de divers équipements de sauvetage et de protection. Il est principalement adapté aux accidents de la route, aux effondrements de bâtiments et aux produits chimiques dangereux. Il est également utilisé pour la gestion d'accidents de la circulation publique soudains dans divers lieux, tels que les accidents de produits, les situations d'urgence pour le personnel et l'assistance sociale. Le poste de conduite à deux rangées comprend 2+4 sièges, dont 4 sièges pour ARI, un moteur diesel 4KH1CN6LB de 88 kW et 120 ch, ainsi qu'une boîte manuelle MSB à 5 rapports (5 avant et 1 arrière).
Origine du produit:
China CEEC TrucksDélai de mise en œuvre:
80 daysCapacité de travail:
7.6m working heightDimensions ( mm ):
6500 × 2000 × 3320Empattement ( mm ):
3360 mmPuissance du moteur:
120 HPType de moteur:
ISUZU 4KH1CN6LBTransmission par essieu:
4x2, LHDboîte de vitesses:
MSB 5-shift with 5F & 1RRemarques:
Customized Engineering Yellow paintingLeCamion de pompiers Isuzuéquipé d'une cabine d'équipage à deux rangées de sièges, pouvant transporter 2+4 passagers, y compris le conducteur.Équipement de sauvetage pour camion de pompiers ISUZU 120 CVLe camion-citerne est équipé d'un moteur diesel japonais ISUZU 4KH1CN6LB d'origine, développant 88 kW (120 ch) et une cylindrée de 2 999 cm3. Il est équipé d'une boîte manuelle MSB avec 5 vitesses avant et 1 marche arrière. Il est également équipé d'un treuil électrique American Champion d'origine, d'une capacité de 4 tonnes. Il est également équipé d'un générateur Honda japonais SHT11500 d'origine, d'une puissance de 10 kW. Le toit de la citerne est équipé d'un système d'éclairage de levage YZH4-5.0CF, capable de soulever jusqu'à 7,6 mètres du sol. Le compartiment à équipements, en alliage d'aluminium, peut contenir jusqu'à 90 pièces de matériel de secours.
Description détaillée et composant du camion de pompiers de sauvetage Isuzu comme indiqué ci-dessous :
1. Le camion de pompiers télescopique ISUZU adopte une cabine à quatre portes à double rangée avec jusqu'à 2+4 membres d'équipage et une vitesse maximale de plus de 90 km/h, les sièges arrière sont de modèle SCBA et adaptés au stockage d'appareils pneumatiques, ce qui répond aux besoins de l'unité de lutte contre les incendies en tant que premier véhicule pour la formation de combat et les opérations de sauvetage à véhicule unique.
2. Fonction de traction de plaque de charnière puissante, équipée d'un treuil de remorquage hydraulique de champion américain importé à l'avant du véhicule, force de traction ≥ 4000 kg, bien supérieure aux exigences standard des stations-service spéciales avec une qualité de traction ≥ 3200 kg.
3. Système d'alimentation haute puissance : le camion de pompiers de sauvetage mobile Isuzu est équipé d'un générateur modèle HONDA SHT11500 japonais importé avec armoire de commande, qui peut fournir une puissance de 11,5 kW 220 V et 380 V, ce qui peut répondre aux besoins d'un grand nombre d'équipements électriques fonctionnant en même temps.
4.Capacité d'éclairage suffisante : 2 × 2 kW éclairage polyvalent en haute altitude, 4 × 1000 W éclairage mobile, éclairage corporel parfait, avec une hauteur de levage de 7,6 m, répondant aux besoins d'éclairage de divers environnements d'urgence
5.Disposition sûre et pratique de l'équipement : tous les supports d'équipement sont conçus avec des supports rotatifs, basculants, à palettes, rabattables, des tiroirs combinés, etc., et tous les types d'équipements sont fixés sur le support d'équipement avec des fixations anti-desserrage, et l'ensemble de l'espace de stockage La conception de la pédale assure non seulement l'utilisation de l'espace, mais assure également la commodité et la rapidité d'accès.
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01,FeuTrchâssis uck :
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Modèle |
Paramètres |
autres |
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Châssis |
ISUZU mini ELF |
Application au feu |
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PTAC |
7300 kg |
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Modèle de moteur |
4KH1CN6LB |
ISUZU |
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Puissance du moteur |
120 CV |
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Empattement |
3360 mm |
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Type de conduite |
4x2/6 roues |
Main gauche |
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Transmission |
MSB 5 équipes |
Manuel |
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Norme d'émission |
2999 ml |
Euro 6 |
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02,ÉquipageCabine: |
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Capacité |
Toit plat, double rangée de cabines avec quatre portes |
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Sièges |
2+4 avec sièges SCBA pour appareils à air comprimé |
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Côté conducteur |
De série avec conduite à gauche |
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Structure |
Structure entièrement soudée en métal, résistance globale à la corrosion, mesures d'absorption des chocs, dispositif d'inclinaison vers l'avant, avec climatisation |
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Équipé |
Ensembles complets de tableau de bord ISUZU pour contrôleur de camion |
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Contrôleur de sirène et d'alarme |
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Interrupteur d'alimentation supplémentaire |
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03, Kit pour le haut du corps: |
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Configuration |
Structure de châssis intégrée, symétrique des deux côtés. Des caissons d'équipement sont disposés de chaque côté, à l'avant, au milieu et à l'arrière du chariot, et une grue à flèche articulée est montée à l'arrière. Des portes à enroulement en alliage d'aluminium sont installées de chaque côté du chariot ; une porte basculante est située sur la partie inférieure de la porte à enroulement ; et une échelle est installée à l'arrière droit de la carrosserie. |
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04, Boîte à outils: |
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Matériel |
Le cadre extérieur et la peau extérieure du chariot sont en acier de haute qualité (Q235A), le cadre intérieur est constitué de profilés en alliage d'aluminium à haute résistance et la plaque inférieure est constituée de plaques en alliage d'aluminium anodisé. |
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Porte |
Les portes à volet roulant des deux côtés adoptent une structure de verrouillage en alliage d'aluminium, qui présente de bonnes fonctions d'étanchéité et de protection contre la poussière. |
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plaque d'immatriculation |
Fixé avec des pièces structurelles métalliques, solides et durables |
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Foot Padel |
La jupe inférieure du volet roulant est équipée d'une pédale en aluminium à pliage continu. L'ouverture et la fermeture de la pédale sont assurées par un limiteur de charnière à double ressort de tension, garantissant une sécurité optimale. Le chariot de la porte relevable, situé au-dessus de la roue arrière, est assisté par un vérin à gaz et conforme à la norme GB11567. Chaque pédale peut supporter un poids ≥ 150 kg. |
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05, Équipement électrique: |
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Électrique supplémentaire |
Système électrique indépendant |
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Éclairage auxiliaire |
Les boîtiers d'équipement sont équipés de bandes d'éclairage LED |
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Éclairage latéral clignotant |
Des feux clignotants rouges et bleus sont installés des deux côtés de la carrosserie |
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Dispositif d'avertissement en cabine |
Une longue rangée de feux d'avertissement rouges, installée sur le dessus de la cabine ; une sirène électronique, avec alimentation≥100W, installé en cabine, avec son boîtier de commande sous l'avant du conducteur |
06,Équipement spécial
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Système d'éclairage
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Système de levage |
YZH4-5.0CF |
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Pouvoir |
4x1000W |
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Hauteur de levage |
7,6 m |
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Angle de rotation |
Horizontal 360°Verticale 330° |
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Modèle de levage |
Pneumatique |
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Autres |
Boîtier de commande |
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Treuil de remorquage |
Capacité |
5 tonnes |
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Pouvoir |
24 V |
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Longueur du câble en acier |
28 m |
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Diamètre du câble en acier |
10,2 mm |
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Générateur |
Marque |
Honda SHT11500 |
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Puissance nominale |
11,5 kVA |
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Tension nominale |
220V / 400V |
un…Moteur diesel ISUZU, super puissant
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un… 12 mois de pièces de rechange gratuites à rotation rapide
un… Boîtier de commande, panneau et manuel du propriétaire en version anglaise, pour une compréhension facile
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