Camions PECO, pour votre réussite. Meilleurs camions à ordures personnalisés et usine de camions ISUZU. Vous l’appelez, nous l’avons construit.

CEEC TRUCKS est doué pour exporter des camions vers l’étranger. L'expédition de camions spéciaux personnalisés fait généralement référence à une méthode logistique qui implique une combinaison de transport maritime et de transport par camion, ce qui est plus courant dans la logistique internationale, en particulier pour les marchandises volumineuses ou lourdes telles que les camions, les équipements mécaniques, etc. : Camions Isuzu, camion de garabge, camion compacteur d'ordures, camion aspirateur, kits de carrosserie supérieure, camion de lutte contre l'incendie, camion-grue, camion de carburant, camion d'eau, camion municipal, camion cargo, camion semi-traielr, camion beiben. Et tous ces rucks spécialisés peuvent être classés comme indiqué ci-dessous, qui sont largement exportés dans le monde entier, en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud, dans les pays de l'océan Pacifique, en Europe, etc.

  • Camion poubelle
    Chargeur arrière, camion-citerne sous vide, chargeur à crochet, camion multibenne, camion balayeuse
  • Camion compacteur de déchets
    Camion compacteur arrière Isuzu, camion compacteur d'ordures HOWO, chargeur arrière Shacman, kit carrosserie compacteur
  • Camion aspirateur
    Camion aspirateur liquide, camion aspirateur sec, camion aspirateur combiné
  • Kits haut de carrosserie
    Carrosserie de compacteur d'ordures, carrosserie de camion balayeuse, carrosserie de camion-citerne sous vide, carrosserie de camion ampliroll, carrosserie de benne
  • Camion de lutte contre les incendies
    Camion de pompiers à eau, camion de pompiers à mousse, camion de pompiers à poudre sèche, camion de pompiers avec éclairage, camion de pompiers CAFS, camionnette de pompiers

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  • Camion-grue
    Camion-grue articulé, camion-grue à flèche, camion-grue Palfinger, camion-grue UNIC, camion-grue HIAB
  • Camion-citerne
    Camion de carburant diesel, camion de ravitaillement pour avions, pétrolier
  • Camion-eau
    Camion-citerne pour arroseurs d'eau, camion d'eau potable, citerne à eau
  • Camion municipal
    Camion-benne, camion malaxeur, camion plate-forme élévatrice, camion dépanneuse
  • Camion cargo
    Camion cargo, camion frigorifique, camion atelier, camion porte-conteneurs secs

Les véhicules spéciaux de CEEC TRUCKS pour l'expédition, peuvent également être appelés camions pour la livraison maritime, font référence à l'utilisation de la méthode de transport maritime pour l'étape principale du transport de marchandises, c'est-à-dire l'expédition du port de chargement de Chine au port du pays de destination. , et une fois arrivée au port de destination, l'entreprise est alors responsable de la livraison finale. Habituellement, nous, CAMIONS PECO, pouvons suivre les conditions commerciales internationales ci-dessous pour notre entreprise,

Ex Works (EXW) : Le lieu de livraison est l'usine ou l'entrepôt de CEEC TRUCKS, l'acheteur est responsable du transport, de l'assurance, des procédures d'exportation et d'importation, et le risque est transféré au lieu de livraison. Ce terme convient aux clients très familiers avec le marché chinois.

DAF : Le lieu de livraison est la Commission de la Chine, nous, les PECO, fabriquons des camions bien finis, testés et livrés à la Commission, puis terminons le dédouanement local et préparons la livraison au pays d'importation. Ce terme convient aux pays voisins de la Chine.
FOB : Le lieu de livraison est au port de chargement de Chine, qui peut être personnalisé comme SHANGHAI, TIANJIN, QINGDAO, LIANYUNGANG, SHENZHEN, etc. Nous, vendeurs de PECO TRUCKS, sommes responsables des procédures d'exportation de dédouanement et de chargement, tandis que l'acheteur est responsable du transport. , assurances et procédures d'importation. La responsabilité est transférée côté destinataire au port de chargement.
CIF: Le lieu de livraison est au port de destination de l'acheteur, le vendeur est responsable du transport, de l'assurance, des procédures d'exportation et d'importation, la responsabilité est transféré du côté du navire au port d'embarquement, mais le coût comprend le fret et l'assurance jusqu'au port de destination.
Coût et fret (CFR) : Le lieu de livraison est la destination port de l'acheteur, qui est similaire aux conditions CIF, la seule différence est que le client organisera l'assurance si besoin.

Production de camions : En tant que fabricant international de camions professionnels, PECO TRUCKS peut produire et exporter différents types de camions, les détails comme le montre le tableau ci-dessus, peuvent également être personnalisés à 100 % en fonction des exigences particulières des clients. Le châssis du camion peut être choisi comme ISUZU, BEIBEN, DONGFENG, SHACMAN, HOWO, FAW, JAC, JMC, etc., vous pouvez également choisir des camions électriques pour différentes marques. Et pour les équipements qui peuvent être bien emballés par les moyens facultatifs ci-dessous.


Préparation du fret : L'équipement ou les marchandises doivent être correctement emballés et fixés à l'usine d'origine des PECO pour garantir qu'ils ne sont pas endommagés pendant le processus de transport maritime.

Pour les camions spéciaux, qui peuvent être chargés par expédition RORO ou EN VRAC sur le pont, une cire de traitement spéciale doit être préparée et un rideau doit être couvert pendant le transport maritime. Peut également utiliser des conteneurs 20OT, 40OT, 20FR, 40FR, ce type de conteneur doit également fabriquer des camions cirés et protégés par des rideaux.

Pour les petits camions, qui peuvent être facilement chargés dans des conteneurs 20GP, 40GP, 40HQ, et qui peuvent être des dispositifs de fixation professionnels et des matériaux de protection sont généralement nécessaires. Tout cela peut prévenir efficacement la rouille et les dommages pendant le transport.

Le transport maritime pour les camions des PECO est un mode logistique efficace et économique adapté au transport international de marchandises légères ou lourdes. Pendant l’opération, une attention particulière doit être accordée à des questions telles que la sécurité des marchandises, la gestion du temps et la conformité. Ci-dessous, montrant les progrès plus détaillés pour les expéditions par camion par voie maritime :

Réservation de transport maritime : Une fois le paiement intégral du TT confirmé par le département financier de CEEC TRUCKS, nous commencerons à réserver un espace de transport maritime pour les camions via un transitaire ou contacterons directement la compagnie maritime. Cela inclut la détermination de la date d'expédition, du type d'espace, tel que RORO, vrac, conteneur plein ou chargement inférieur au conteneur, etc.
Dédouanement :Une fois les camions arrivés au port maritime, nous, les PECO, terminerons les procédures de déclaration en douane, principalement en proposant tous les documents et informations nécessaires complétés et pertinents qui doivent être soumis.

Chargement des camions : Une fois le dédouanement réussi, les camions seront chargés à bord par expédition RORO ou EN VRAC, ou chargés dans le conteneur d'expédition désigné. La protection nécessaire sera fournie, telle qu'une couverture de rideau et un colza en acier pour la fixation.
Transport maritime : Les camions sont transportés sur de longues distances en mer et pendant cette période, une attention particulière doit être accordée à l'état de navigation du expédier et la sécurité des marchandises.
Dédouanement au port de destination: Une fois les camions arrivés au port de destination, les procédures de dédouanement locales doivent être complétées par les clients, y compris le paiement tarifs et soumission des documents pertinents.
Livraison locale par camion : Une fois le dédouanement local terminé, les camions seront chassés du port maritime local, puis livrés à l'entrepôt du client.

Pré-formation des camions spéciaux PECO en usine avant expédition

Camions spéciaux PECO chargés par expédition RORO ou VRAC

Camions spéciaux PECO chargeant par expédition en conteneur 40FR

Camions spéciaux PECO chargés par 20GP et expédition de conteneurs 40HQ



En tant que principal fabricant de camions spéciaux, CEEC TRUCKS est connu pour ses camions spéciaux de qualité « haut de gamme » depuis près de 20 ans et peut fournir de nombreux types de certification de qualité : certification CE ; ISO9001, ISO14001, certifications ; Certification TÜV ; Certification BV (Bureau Veritas); Certification SGS, inspection Baltic Control, etc.

Une marque avec un niveau de qualité stable est importante pour nos clients. Ainsi, tous les produits CEEC TRUCKS ont leur contrôle de qualité qui commence à partir du matériau et du châssis, jusqu'à ce que l'ensemble du camion soit produit avant de quitter la Chine. Nous insistons sur la tolérance des composants et de la main d'œuvre. Et nous pouvons proposer différents certificats pour les clients du monde entier :

Pour les pays d'Asie et d'Amérique du Sud, les certificats FORM sont très appropriés et fiables, notamment le certificat d'origine, le FORM A, le FORM B/M, le FORM E, le FORM F, le FORM F, le FORM P, le FORM R, le FORM N, FORMULAIRE L, FORMULAIRE X, etc :

FORMULAIRE E (Certificat d'origine de la zone de libre-échange Chine-ASEAN) :Applicable aux pays membres de la zone de libre-échange Chine-ASEAN, notamment Brunei, le Cambodge, l'Indonésie, le Laos, la Malaisie, le Myanmar, Singapour, la Thaïlande, les Philippines et le Vietnam.

CO (Certificat d'origine) :

Applicable à tous les pays du monde, généralement associé au connaissement (original/télex libéré/remise), à ​​la facture commerciale, à la liste de colisage, etc. 483

Pour les pays africains, des certificats spéciaux sont très nécessaires en fonction des exigences du pays :

Certificat FERI / AD : Convient au processus d'importation du Congo RDC, s'applique spécialement avant l'arrivée des camions au port maritime de destination.

Certificat ECTN / BESC / CNCA / ARCCLA / FERI / ENS : Convient aux pays d'Afrique, qui s'appliquent spécialement au suivi des camions et des équipements d'importation avant l'arrivée au port maritime de destination, y compris l'Angola, Djibouti, le Sénégal, Madagascar et la Somalie. , Ghana, Burundi, Guinée équatoriale, Soudan du Sud, Gabon, Burkina Faso, République centrafricaine, Guinée-Bissau, Bénin, Togo, Congo, Guniea, Côte d'Ivoire, Cameroun, Niger, Mali, Sierra Leone, Tchad, Congo RDC.


Certificat COC/SONCAP : Convient pour le Gabon, le Cameroun, le Code D'Ivoire, le Nigeria. Et le Nigeria a spécialement exigé un certificat COC pour la préparation à l'importation des camions et un certificat SONCAP pour le dédouanement local à destination des camions.

Le transport par camions PECO combine les avantages du transport maritime RORO/VRAC et du transport par conteneurs, et peut couvrir une zone géographique plus large pour répondre aux besoins des différents clients. Il n'existe pas de machine unique parfaite pour chaque application, pas même la plus polyvalente, nous comprenons que lorsque vous exécutez un projet, vous aurez besoin de plus d'une catégorie de camions pour terminer parfaitement le projet. Peu importe que vous travailliez avec le camion par vous-même ou que vous le vendiez à d'autres, CEEC TRUCKS offre un service de forfait spécial pour vous qui aurez besoin de divers camions. Peu importe que vous soyez dans la construction de routes, la construction de maisons ou la protection de l'environnement. Nous nous efforçons de vous donner la meilleure suggestion et de vous fournir les meilleurs camions spéciaux. Nous rendrons également vos projets plus rentables. Avec notre large sélection de camions pf, nous sommes prêts à intervenir sur votre prochain chantier.

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