Camion de pompiers à poudre sèche/azote Isuzu FTR

Il s'agit d'un camion de pompier à poudre sèche à l'azote construit sur la base du châssis ISUZU FTR. Il est équipé d'un puissant moteur ISUZU 4HK1-TC60 d'une cylindrée de 5,19 L et d'une puissance de sortie de 380 chevaux. Il adopte un mode de conduite 4X2 et est équipé d'une boîte de vitesses MLD à 6 rapports. La vitesse maximale peut atteindre 90 km/h, ce qui peut s'adapter à diverses conditions routières complexes. En ce qui concerne le système de lutte contre l'incendie, le camion est équipé de deux réservoirs de stockage de poudre sèche en acier au carbone de 2 000 litres et de 12 bouteilles d'azote de 80 litres avec une pression de conception de 15 MPa.

La pompe à incendie est entraînée par prise de force, avec une plage de pression de 1,6 à 2,5 MPa et un débit de 80 à 120 kg/s. Le canon à incendie a une vitesse de pulvérisation de 60 à 100 kg/s et une portée de 40 à 60 mètres, ce qui peut faire face efficacement à diverses situations d'incendie. Le camion d'azote en poudre sèche est également équipé d'un ensemble complet d'équipements standard de lutte contre l'incendie et de sauvetage, tels que des pelles, des pieds-de-biche, des haches et des équipements de coupe, etc., et des échelles et des projecteurs sont facultatifs.

Spécification :

Caractéristique :

Le camion de pompiers à poudre sèche/azote Isuzu FTR est un équipement d'extinction d'incendie efficace et polyvalent, qui joue un rôle clé dans les incendies dans des endroits importants. Le camion de pompiers Isuzu FTR 4x2 avec réservoir de poudre sèche/azote combine deux moyens d'extinction d'incendie, la poudre sèche et l'azote, et son principe d'extinction d'incendie est très complet. La poudre sèche fondra à haute température, formant un mince film recouvrant la surface de l'objet en feu, isolant l'oxygène et inhibant ainsi la combustion. Certaines poudres sèches telles que le bicarbonate de sodium se décomposent à haute température, libérant des radicaux libres et interférant avec la réaction en chaîne de la combustion. L'azote, en tant que gaz inerte, peut diluer la concentration d'oxygène dans l'air pour atteindre l'objectif d'étouffement et d'extinction d'incendie. De plus, l'azote et la poudre sèche absorbent la chaleur lorsqu'ils sont pulvérisés, réduisent la température de l'objet en feu et jouent un rôle de refroidissement.

Quand fabrication Camion de pompier à poudre sèche Isuzu 205HP, plusieurs points clés doivent être pris en compte. Le système de réservoirs comprend des réservoirs de poudre sèche et des réservoirs d'azote, qui doivent garantir de bonnes performances d'étanchéité et peuvent résister à une pression élevée. Le système de livraison comprend des canalisations, des vannes et des dispositifs d'injection, et les matériaux doivent être résistants à la corrosion et aux hautes pressions. Le système de contrôle de pression est utilisé pour ajuster la pression de l’azote afin d’assurer la stabilité de l’injection de poudre sèche. Le dispositif de mélange est utilisé pour mélanger complètement la poudre sèche et l'azote afin d'améliorer l'efficacité d'extinction d'incendie. Le système de contrôle comprend des dispositifs de contrôle à longue et courte portée pour garantir une utilisation flexible dans diverses situations. La principale raison du choix du châssis est d'assurer la mobilité et la stabilité de l'ensemble du véhicule.

Le camion de pompiers robuste à poudre sèche d'azote Isuzu joue un rôle important dans les installations industrielles telles que les usines pétrochimiques, les centrales électriques, etc. Espécialement ceux impliquant des substances inflammables et explosives. Il convient également aux installations de stockage telles que les grands entrepôts et les centres logistiques, en particulier pour les endroits où sont stockés des articles inflammables. Les aéroports sont utilisés pour faire face à des situations particulières telles que les incendies d'avions, tandis que les ports sont adaptés aux incendies de navires, de conteneurs, etc. Dans les petits espaces comme les tunnels, son effet extincteur est remarquable. Pour les incendies de forêt, une poudre sèche de grande capacité peut rapidement contrôler la propagation du feu.

Le camion de pompiers à l'azote en poudre sèche Isuzu FTR a une vitesse d'extinction d'incendie rapide et la combinaison de poudre sèche et d'azote peut rapidement éteindre les flammes. Deuxièmement, il a un large éventail d’applications et peut gérer les incendies de classe A, B, C et même certains incendies de métaux. De plus, la poudre sèche et l'azote ne provoqueront pas de pollution de l'environnement, ce qui constitue un moyen d'extinction d'incendie respectueux de l'environnement. Le camion de pompiers ISUZU convient également à l'extinction des incendies d'équipements sous tension et dispose d'une sécurité électrique. Enfin, comparée à la mousse ou à l'eau, la poudre sèche est plus facile à nettoyer et le traitement ultérieur est simple.