Camion de lutte contre l'incendie au gaz d'azote Isuzu ELF

Opération :

Le principe de fonctionnement du ISUZU NKR camion de pompiers avec bouteille d'azote gaz comprend principalement les étapes suivantes :

1. Démarrer le système de contrôle : Tout d’abord, démarrez le système de contrôle pour mettre le camion de pompiers à l’azote en mode veille. Le système de contrôle comprend généralement des composants électroniques tels que des écrans LCD et des contrôleurs logiques programmables pour réaliser des opérations telles que le démarrage d'une extinction d'incendie, le balayage des buses et la protection des pipelines.

2. Alimentation en azote à haute pression : L'azote à haute pression est stocké dans des réservoirs de stockage d'azote, la pression est réduite et le débit est ajusté par le système de régulation de pression et le système de régulation de débit pour répondre aux besoins spécifiques d'extinction d'incendie. . Le système de régulation de pression se compose d'un manomètre et d'un réducteur de pression pour garantir que l'azote est libéré à une pression appropriée.

3. Extinction d'incendie par injection d'azote : Lorsqu'un incendie se produit, le système de contrôle démarre automatiquement le système de buses pour pulvériser de l'azote à haute pression dans la zone d'incendie. L'injection rapide d'azote peut réduire la température et la concentration d'oxygène sur les lieux de l'incendie, atteignant ainsi l'objectif d'extinction d'incendie. Étant donné que l'azote est ininflammable, difficile à conduire l'électricité et n'endommagera pas les équipements et les objets, il est très approprié pour être utilisé comme agent extincteur.

4. Achèvement de la tâche d'extinction d'incendie : Une fois la tâche de lutte contre l'incendie terminée, le système de contrôle arrête automatiquement le système de buses et le camion de pompiers à l'azote passe en mode veille.

Structure :

ISUZU NKR Les camions de pompiers à azote sont principalement composés de réservoirs de stockage d'azote, de systèmes de régulation de pression, de systèmes de régulation de débit, de systèmes de buses, de systèmes de contrôle et d'autres pièces :

1. Réservoirs de stockage d'azote : Les réservoirs de stockage principaux des camions de pompiers d'azote peuvent stocker de l'azote à haute pression, ce qui est pratique et rapide, et résout automatiquement les problèmes d'incendie grâce à la pression dans le réservoir de stockage.

2. Système de régulation de pression : Il est composé d'un manomètre et d'un réducteur de pression pour réduire la pression de l'azote haute pression dans le réservoir de stockage afin de répondre à des besoins spécifiques.

3. Système de régulation du débit : Selon les besoins, ajustez le débit de l'agent extincteur et la diffusion de l'agent extincteur pour donner au camion de pompiers une efficacité de lutte contre l'incendie flexible.

4. Système de buse : La buse est un composant qui pulvérise directement de l'azote pendant le processus d'extinction d'incendie. Il est composé d'un générateur de micro cyclone, d'une vanne de régulation etc. Aet peut pulvériser différents débits et pressions d'azote selon les besoins.

5. Système de contrôle : À l'aide de composants électroniques tels que des écrans LCD et des contrôleurs logiques programmables, le contrôleur est utilisé pour réaliser des opérations telles que le démarrage d'une extinction d'incendie, le balayage des buses et la protection des canalisations.

Caractéristique :

Avantages et scénarios d'application du ISUZU camion de pompiers avec bouteille d'azote :

1. Haute efficacité et protection de l'environnement : l'azote est ininflammable, difficile à conduire l'électricité et n'endommagera pas les équipements et les objets.

2. Les camions de pompiers à l'azote conviennent à divers types d'incendies, en particulier dans les domaines des industries électroniques, chimiques et mécaniques, ainsi que dans les lieux impliquant des entrepôts et des salles de stockage de marchandises dangereuses inflammables et explosives.