Produits

Le camion ampliroll Isuzu 5 tonnes est un véhicule hautement performant et fiable, conçu pour la gestion des déchets urbains et périurbains. Doté d'un empattement de 3 360 mm, d'un moteur Isuzu 4HK1-TCG61 de 190 ch, d'un moteur diesel Euro 6 de 5 193 L, d'une boîte de vitesses Isuzu MLD à 6 rapports, de pneus 235/75R17.5 et de 7 pneus, il est équipé de la climatisation, du port USB, d'une assistance directionnelle et de 3 places. Le châssis et la carrosserie sont indépendants. Grâce au bras de crochet hydraulique à l'arrière, il peut rapidement accrocher et transporter des poubelles standard, permettant ainsi un fonctionnement « un véhicule, plusieurs poubelles ».

Ce camion-grue Howo Boom 5 tonnes est un camion puissant et bien conçu, il est équipé d'un moteur diesel de marque chinoise Yuchai Engine, d'une forte puissance de 220 CV, qui peut répondre à divers besoins de travail. La nouvelle cabine de luxe M7 peut accueillir trois personnes et est équipée de la climatisation, offrant un environnement de conduite confortable pour le conducteur et l'opérateur. La grue est dotée d'une flèche télescopique d'une capacité de levage maximale de 5 000 kg, d'une rotation complète à 360° et d'une hauteur de levage maximale de 13,5 m.

Le camion compacteur à chargement arrière Shacman de 25 m3 est un véhicule hautement efficace et fiable, conçu pour la gestion des déchets urbains et périurbains. Doté d'un empattement de 4 350 + 1 400 mm, d'un moteur WP10.380E32 de 380 ch, d'un moteur diesel Euro 3 de 9,726 l, d'une boîte de vitesses Fast RTD-11509C à 9 rapports, de pneus 13R22.5 (11 pièces), il est équipé de la climatisation, d'un port USB, d'une assistance directionnelle et de 3 places. La partie supérieure est équipée d'une benne à ordures de 25 m3, tandis que l'arrière est équipé d'un mécanisme de basculement de la benne. Le chargement et le déchargement du camion sont possibles grâce à trois modes de fonctionnement.

Ce camion de sauvetage et d'incendie est construit sur la base d'un châssis tout-terrain Howo. Équipé d'un puissant moteur WD615.97E de 300 ch, il est doté d'une transmission intégrale 4x4 et d'une boîte de vitesses rapide à 10 rapports. Sa vitesse maximale est de 115 km/h. Facile à utiliser, il s'adapte à des conditions routières complexes et offre une assistance optimale pour la lutte contre les incendies. Côté système de lutte contre les incendies, le camion 4x4 Howo est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de grande capacité de 6 000 litres et d'un réservoir de mousse de 1 500 litres. La pompe à incendie est entraînée par prise de force, avec une pression de 1,6 à 2,5 MPa et un débit allant jusqu'à 36 l/s. Ses performances stables offrent une garantie de base pour la lutte contre les incendies et les secours. Le canon à incendie, d'une vitesse de pulvérisation de 45 l/s et d'une portée de 55 à 65 mètres, permet de lutter efficacement contre divers types d'incendie. Le camion de pompiers Howo 4x4 est également équipé d'un ensemble complet d'équipements de lutte contre l'incendie et de sauvetage standard, tels que pelles, pieds-de-biche, haches, outils de coupe, etc. Des échelles et des projecteurs sont disponibles en option.

Le camion-citerne à eau potable Isuzu FTR est équipé d'un châssis Isuzu FTR GIGA, d'un moteur 4HK1-TC60, 4 cylindres en ligne, d'une puissance maximale de 151 kW (205 ch), d'une boîte de vitesses Isuzu MLD à 6 rapports et d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 10 m3. Il est équipé d'un système de rinçage avant, d'un arroseur arrière et d'un pulvérisateur latéral, d'une pompe à eau spéciale auto-amorçante capable de pomper et de drainer l'eau, d'un joint anti-incendie, d'une vanne à gravité, d'une plateforme de travail à l'arrière du réservoir et d'un canon d'arrosage verdoyant. Le canon peut pivoter et régler le volume d'eau (pulvérisation sous forme de colonne, de brouillard, de bruine).

Le camion à chargement arrière de 10 m3 est construit sur un châssis léger Howo. Il est équipé d'un moteur diesel ISF3.8s3154 développant une puissance maximale de 154 chevaux et un couple maximal de 497 Nm, couplé à une boîte manuelle WLY à 6 rapports. Puissant et stable, il peut affronter tous types de routes difficiles. La benne du compacteur à déchets est fabriquée en acier haute résistance, et les pièces clés, telles que le plancher (4 mm) et les panneaux latéraux (3 mm), sont renforcées par découpe laser/plasma et soudage automatisé pour garantir la durabilité de la carrosserie. Grâce à son compactage efficace, sa puissance élevée, sa conception modulaire et aux normes de fabrication strictes de l'usine CEEC, le camion à chargement arrière Howo de 10 m3 est devenu une solution idéale pour l'élimination des déchets urbains dans le monde entier.

Construit sur le robuste châssis ISUZU FTR, ce camion de pompiers allie une excellente puissance à un moteur 4HK1 de 205 ch, capable d'affronter tous types de routes difficiles. Il est équipé d'un réservoir d'eau de grande capacité de 5 000 litres, d'une pompe à incendie professionnelle, d'une longue portée de pulvérisation, d'un panneau de commande multilingue en option et de diverses configurations pour répondre à différents besoins. Ce camion de pompiers à quatre roues Isuzu offre une protection solide contre les incendies et se distingue par ses excellentes performances et sa flexibilité. La cabine à deux rangées de sièges du camion de pompiers Isuzu FTR offre suffisamment d'espace et de qualité pour charger le matériel de lutte contre l'incendie et maintenir d'excellentes performances de conduite. La cabine peut accueillir cinq pompiers et est équipée de la climatisation pour garantir le confort du conducteur quelles que soient les conditions météorologiques.

Le camion-benne à traction intégrale Isuzu 4x4 est modifié sur la base du châssis à traction intégrale Isuzu ELF NPR, avec un empattement de 3815 mm, équipé d'un moteur diesel Isuzu 190HP 4HK1-TCG61, d'une boîte de vitesses Isuzu MLD-6 et d'une benne basculante en acier au carbone avec trois côtés et quatre fonds, 4200 × 2200 × 550 mm, levage central, levage stable, déchargement propre et rapide, les portes arrière peuvent être ouvertes et le véhicule est contrôlé par la soupape de commande côté conducteur, qui est facile à utiliser.

Le camion de pompiers, construit sur le robuste Howo TX châssis cabine 4x2, intègre un excellent système d'alimentation et le WP 4.6HQ240E62 moteur avec 240 HP , peut affronter toutes sortes de routes difficiles. Équipé d'un 5 Réservoir d'eau de grande capacité de 000 litres et un grand débit Pompe à incendie, portée de pulvérisation jusqu'à 60 m, langue du panneau de commande au choix, et diverses configurations sont proposées pour répondre à différents besoins. Cette pompe Howo de moyenne puissance 240 Le camion-citerne à eau HP offre une protection solide en cas d'incendie et démontre d'excellentes performances et une grande flexibilité. TX La cabine à double rangée du camion de lutte contre les incendies Howo offre suffisamment d'espace et de qualité pour charger l'équipement de lutte contre les incendies et maintenir de bonnes performances de conduite.

Le chargeur arrière Isuzu NPR est un véhicule d'assainissement hautement efficace et multifonctionnel, qui est principalement utilisé pour la collecte, la compression et le transport des déchets ménagers urbains. Avec un empattement de 3360 mm avec un moteur Isuzu 4KH1CN6LB 120 ch, une émission diesel Euro 6 de 2,999 L, une boîte de vitesses Isuzu MSB à 5 vitesses, des pneus 700R16 avec un total de 7 pièces, avec climatisation, USB, assistance de direction, 3 sièges. La partie supérieure est une poubelle de 10 m3, l'arrière est un mécanisme de basculement du godet, il existe 3 méthodes pour faire fonctionner le chargement et le déchargement du camion.

Le camion-pompe à eau d'incendie Howo, construit sur le robuste châssis 4x2 de la cabine Howo V5, intègre un excellent système d'alimentation et le moteur WP7H300E62 avec 300 HP , capable d'affronter tous types de routes difficiles. Équipé d'un réservoir d'eau grande capacité de 5 000 litres et d'une pompe à incendie professionnelle, il peut pulvériser jusqu'à 60 m sur une distance de 60 m. Le panneau de commande est disponible en plusieurs langues et propose diverses configurations pour répondre à différents besoins. Ce camion-citerne Howo de 300 ch, de poids moyen, offre une protection efficace contre les incendies et se distingue par ses excellentes performances et sa flexibilité.

L'ISUZU Nouveau GIGA FTR ordures chargeur arrière Le camion est un équipement à haut rendement spécialement conçu pour la gestion des déchets urbains. Il utilise des technologies de pointe. acteur Technologie permettant de réduire significativement le volume des déchets, améliorant ainsi l'efficacité du transport, diminuant le nombre de trajets et diminuant les coûts d'exploitation. Construit sur le modèle Isuzu GIGA châssis, e chargeur arrière à déchets électroniques est équipé d'un 205 HP 4HK1 moteur et MLD 6 Transmission à deux vitesses, offrant une puissance robuste et une conduite stable. Grâce à sa conception compacte et sa simplicité d'utilisation, ISUZU Nouveau GIGA FTR compacteur à déchets convient à la collecte et au transport des déchets dans divers environnements, y compris les villes et les cantons.