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Le camion-citerne sous vide Howo de 20 000 litres est basé sur le châssis HOWO 6x4, avec un empattement de 4 325 + 1 350 mm, chaussé de 11 pneus 12.00R20, et équipé d'un moteur diesel WP12.400E32 de 400 ch, d'une boîte de vitesses HW19710 à 10 rapports avant et 2 rapports arrière, et d'une direction ZF8198. Puissant et facile à manœuvrer, il est doté des fonctions d'auto-amorçage, d'auto-vidange et d'auto-déchargement. Grâce à sa forte aspiration et à son rendement élevé, la citerne peut être remplie et vidée rapidement et efficacement en une seule opération.

La benne de vidange de fosses septiques Howo de 15 m³ est une version modifiée du châssis HOWO NX Cabin 6x4, avec un empattement de 4 325 + 1 350 mm, chaussée de 11 pneus 315/80R22.5, et équipée de la climatisation, d'un port USB et d'un système d'assistance à la direction. Son moteur diesel WP12.400E32 de 400 ch, associé à une transmission HW19710 à 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière, ainsi qu'à une direction ZF8118, lui confère puissance et facilité d'utilisation. Dotée d'une cuve à vide de 15 m³, elle répond à divers besoins de dragage, notamment pour les égouts urbains et les canalisations industrielles.

Le camion benne à ordures ménagères HOWO de 6 m3 est un véhicule spécialisé, largement utilisé dans l'assainissement urbain et le transfert des déchets. Il est basé sur un châssis HOWO 4x2 à conduite à droite, avec un empattement de 4 500 mm, la climatisation, le port USB et l'assistance directionnelle. Il est équipé d'un moteur diesel Cummins ISF3.8S3154 de 154 ch, d'une boîte manuelle à 6 rapports, d'un bras oscillant en acier haute résistance, d'un dispositif de commande hydraulique et d'un boîtier de commande électrique en option. La peinture et les logos sont disponibles sur demande.

Le camion-citerne 4x4 Isuzu est équipé du nouveau châssis Isuzu ELF NPR, d'un moteur 4HK1-TCG61 de 190 ch, d'un moteur 4 cylindres en ligne 4 temps et d'une boîte de vitesses Isuzu MLD à 6 rapports. Son réservoir d'eau en acier inoxydable de 5 m3 est situé sur la partie supérieure. Il est équipé d'un filtre et d'une pompe à eau 40/45 en acier inoxydable. Conforme aux normes nationales de transport d'eau potable, ce véhicule est idéal pour l'approvisionnement en eau en milieu urbain, les projets de sécurité de l'eau potable en milieu rural et d'autres domaines.

Le compacteur de déchets Howo de 10 m3 est un véhicule hautement efficace et fiable, conçu pour la gestion des déchets urbains et périurbains. Doté d'un empattement de 4 200 mm, d'un moteur WP7H300E62 de 300 ch, d'un moteur diesel Euro 6 de 6,8 L, d'une boîte de vitesses HW11708STC, de pneus 275/80R22.5 et de 7 pneus, il est équipé de la climatisation, d'un port USB, d'une assistance directionnelle et de 3 places. La partie supérieure est équipée d'une benne à déchets de 10 m3, tandis que l'arrière est équipé d'un mécanisme de basculement de la benne. Le chargement et le déchargement peuvent être effectués de trois manières.

Le camion cargo Isuzu GIGA 6x4 de 12 tonnes est un engin de chantier puissant et bien conçu. Équipé du moteur diesel classique Isuzu 6UZ1, il développe une puissance de 380 ch et est capable de répondre aux exigences de diverses opérations mécaniques. La cabine trois places et climatisée offre un confort de conduite optimal au conducteur et à l'équipage. La partie supérieure du camion-grue Isuzu GIGA est équipée d'une grue à flèche télescopique fabriquée par l'usine CEEC, d'une capacité de levage maximale de 12 000 kg et d'une rotation à 360 degrés.

Le camion-citerne de nettoyage des eaux usées Howo de 10 m3 est basé sur un châssis Howo 4x2, empattement 4600 mm, équipé d'un moteur diesel WP10.300E22 de 300 ch, d'une boîte de vitesses HW13710, d'un boîtier de direction ZF8198, d'un moteur diesel Euro 3 de 9,726 L et de pneus 295/80R22.5 (7 pièces). Il est puissant et facile à utiliser. Sa cuve est en acier au carbone de haute qualité et équipée d'une pompe à vide haute performance. Auto-amorçante, auto-vidangeable et auto-déchargeable, elle offre une forte aspiration et un rendement élevé. Le réservoir se remplit et se vide rapidement en une seule opération.

Le camion balayeur Howo de 300 ch offre des performances de balayage puissantes et un fonctionnement efficace, ce qui le rend idéal pour le nettoyage des routes urbaines et des places publiques. Son réservoir de récupération de poussière de 6 m3 et son réservoir d'eau de 3 m3, associés à sa carrosserie en acier inoxydable de 4 mm, garantissent durabilité et efficacité de nettoyage. Équipé d'un moteur diesel de 300 ch et d'une transmission rapide à 10 rapports, il offre une conduite puissante et souple. Des alertes et caméras de circulation arrière en option, un moteur hydraulique italo-américain et un chasse-neige avant renforcent encore la sécurité et la polyvalence du camion balayeur Howo. De plus, le système hydraulique, les protections de sécurité, les gyrophares et les phares de travail montés d'usine garantissent une utilisation pratique et sûre. Le camion balayeur Howo est également livré avec un manuel d'utilisation en anglais, une liste de pièces détachées et tous les documents d'exportation nécessaires, offrant ainsi une assistance et une garantie client complètes.

Le camion-distributeur automatique de bitume Howo de 10 000 litres est basé sur le châssis 4x2 de Sinotruk Howo, équipé d'une boîte de vitesses HW13710, d'un empattement de 4 600 mm et d'un puissant moteur diesel WP10.340E22 de 340 ch, homologué Euro 3 et émettant 9 726 litres. Il est largement utilisé pour la pose de couches de pénétration, de couches d'accrochage et de scellement, ainsi que pour la réparation des routes. Il améliore efficacement l'adhérence entre l'asphalte et la couche de base, ainsi que l'étanchéité et la durabilité de la chaussée.

Le Beiben 6 x 6 transmission intégrale le camion-citerne est équipé du WP10.340E32 moteur, qui est une source d'énergie puissante. Il adopte le système Inline 4 -cylindre 6 temps et dispose de technologies de suralimentation, de refroidissement intermédiaire et de refroidissement par eau. 34 Puissance de sortie de 0 CV et portée de couple maximale 1350 Nm, qui peut être émis à 900 tr/min et la vitesse nominale est 22 00 tr/min, assurant la forte puissance du Beiben hors route eau arroseur camion en conditions de démarrage et de montée. Le Cabine Beiben adopte une conception à une rangée et demie, 2 sièges avec couchette, et la cabine est équipée de climatisation et de radio, ce qui offre non seulement un espace de conduite confortable, mais prend également en charge les tâches de transport maritime longue distance.

Le petit camion malaxeur à béton Howo de 4 m3 est équipé d'un châssis HOWO 4x2, d'une semi-cabine classique de 2080 rangées, d'un moteur diesel YC4D130-33 de 130 ch, d'une boîte de vitesses WLY6TS55 et de pneus 9.00R20, pour une conduite puissante et facile. Il est équipé d'une cuve de mélange cylindrique rotative. Pendant le transport, la cuve de mélange tourne pour mélanger parfaitement le ciment, le sable et l'eau et éviter ainsi la solidification et l'agglomération.

[si gte mso 9]>1111MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 NormalNormal0 Cette dépanneuse plateau Howo avec grue de 8 tonnes est un véhicule polyvalent et bien conçu. Équipée d'un moteur diesel de marque chinoise Yuchai Engine d'une puissance de 260 ch, elle répond à divers besoins. La nouvelle cabine luxueuse M9 peut accueillir trois personnes et est climatisée, offrant un confort de conduite optimal aux conducteurs et aux opérateurs. La grue est dotée d'une flèche télescopique d'une capacité de levage maximale de 8 000 kg, d'une rotation complète à 360° et d'une hauteur de levage maximale de 16,5 m.