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Ce véhicule de lutte contre l'incendie est conçu sur la base d'un châssis de camion Isuzu GIGA 5X 4x2 de type 2. Il est équipé d'un réservoir d'eau de 4000 L et d'un réservoir de mousse de 1000 L, entièrement en acier inoxydable, d'une pompe à incendie CB10/60, d'un système de canalisations complet, et d'un canon à eau PL8/48 monté sur le toit. Il est également fourni avec un ensemble complet d'outils et d'équipements de lutte contre l'incendie, comprenant un enrouleur de tuyau d'incendie, une échelle, un adaptateur, etc. L'ensemble garantit la durabilité du camion-pompe à mousse ISUZU de 5 m³ pour les interventions d'urgence sur les feux de forêt et les opérations de sauvetage complexes et mobiles.

Le camion de pompiers léger HOWO, développé indépendamment par CEEC Trucks Group, est un véhicule de secours d'urgence compact, fiable et rentable, construit sur le châssis éprouvé HOWO 4×2 avec conduite à gauche. Conçu pour des scénarios polyvalents incluant les communautés urbaines, les zones industrielles et les routes suburbaines, il offre une maniabilité flexible et une performance globale stable, parfaitement adaptée aux patrouilles incendie quotidiennes, à l'extinction initiale des incendies et aux tâches de secours d'urgence courantes pour les casernes de pompiers et les entreprises du monde entier.

Le camion-citerne SINOTRUK HOWO NX est spécialement conçu pour le transfert et le transport de liquides inflammables.uch comme diesel, essence, pétrole, kérosène, pétrole brut, carburant, huile lubrifiante, huile de goudron de houille, etc. efficiently serIdéal pour les stations-service, les aéroports, les chantiers, etc., ce camion-citerne HOWO NX 6x4 à 10 roues, doté d'un châssis performant et équipé d'une citerne ovale en acier au carbone, alliage d'aluminium ou acier inoxydable, offre une capacité de chargement de 12 000 à 30 000 litres. Grâce à leur poids optimisé, les camions-citernes CEEC TRUCKS permettent de transporter davantage de carburant et de réduire la fréquence des livraisons. Ils bénéficient d'une excellente réputation au Burkina Faso.

Le camion-citerne HOWO TX 6x4 est un véhicule d'assainissement polyvalent et robuste, conçu pour les conditions difficiles des milieux urbains et des chantiers. Principalement conçu pour une suppression efficace de la poussière, il assure également le lavage des routes, le refroidissement des équipements et une large gamme de tâches d'entretien des sites, combinant de multiples fonctions en une seule unité de travail fiable. Monté sur un châssis 6x4 renforcé, il offre des performances tout-terrain supérieures et une stabilité à charge élevée par rapport aux camions arroseurs classiques, fonctionnant de manière fiable même sur des terrains accidentés et irréguliers.

Le camion-citerne SINOTRUK HOWO de 6 000 gallons est spécialement conçu pour le stockage, la livraison et la distribution de carburant vers diverses destinations au Cameroun, en Afrique. Il dessert efficacement les stations-service, les aéroports, les chantiers de construction, etc. Également appelé camion-citerne, camion-citerne à carburant, camion-citerne de livraison de carburant ou camion-citerne tout court, il est construit sur le châssis du camion SINOTRUK HOWO à 10 roues avec conduite à gauche et cabine classique HW76 (conduite à gauche ou à droite en option). Équipé d'un moteur diesel HOWO WD615.47 de 371 ch et d'une boîte de vitesses manuelle HW19710 à 10 rapports, il offre une consommation de carburant très faible et des performances optimales. Doté d'une citerne ovale de 23 000 litres, il assure un service efficace à l'aéroport international de DLA au Cameroun.

Le Grue à flèche légère Howo de 5 tonnesle camion est équipé deYuchai moteur diesel de marque avec une forte puissance de140HP, qui peut répondre à divers besoins professionnels. La cabinetrois places assises et est équipée d'un système de climatisation réversible, offrant au conducteur un environnement de conduite confortable.corps de laComment lourde flèche Le camion est équipé d'untgrue à flèche télescopique avec une capacité de levage maximale de5000 kg et une rotation complète à 360°.

HOWO 10CBMLe camion aspirateur super-sucker est un camion d'aspiration des eaux usées de conception internationale, destiné à l'assainissement municipal, à la collecte et au transport des eaux usées industrielles, à l'aspiration des eaux de drainage souterraines, à la collecte de grandes quantités de boues, etc. Conçu sur la base du châssis du camion moyen Sinotruk HOWO NX 4x2, il est équipé d'un moteur diesel de 300 ch et d'une boîte de vitesses manuelle HOWO à 10 rapports. Sa robustesse et sa durabilité sont assurées par une citerne de 6 mm d'épaisseur pour les côtés et de 8 mm pour le couvercle, renforcée par des cloisons internes. Il est équipé d'une pompe à vide JUROP PN106D de marque italienne, offrant un débit efficace et une grande capacité d'aspiration.

Un client en République démocratique du Congo a personnalisé et acheté un camion fourgon porte-conteneurs Beiben utilisé dans la capitale, Kinshasa. Il est conçu sur la base d'un châssis de camion cargo tout-terrain 8x8 modèle Beiben 4142, équipé d'un moteur diesel de 420 ch, associé à une boîte de vitesses manuelle FAST à 12 rapports, offrant une puissance efficace et une consommation de carburant réduite de 20 %. La partie supérieure est équipée d'une caisse de type conteneur, avec des dimensions totales de 9540x2800x2700 mm, une structure de conteneur d'expédition avec un design ondulé, une épaisseur de 2,5 mm pour les parois latérales et de 3,5 mm pour le plancher, et une peinture à trois couches garantissant une longue durée de vie. Utilisé efficacement pour le transport logistique longue distance à Kinshasa, en République démocratique du Congo.

Un client du Salvador, en Amérique du Sud, a acquis un camion-grue télescopique ISUZU de 10 tonnes, conçu sur un châssis ISUZU GIGA 4X et équipé d'une grue télescopique SQS250. Ce camion offre une capacité de levage de 10 000 kg, un moment de levage maximal de 250 kN·m, une portée de 14,5 m et une hauteur de levage de 16,5 m. Son débit hydraulique nominal est de 63 l/min et son angle de rotation de 360°. Il est compatible avec une benne à ridelles rabattables de dimensions 4 800 x 2 400 x 550 mm.Épaisseur latérale de 3 mm et de fond de 4 mm, utilisation de la technologie de rivetage à froid mondialement reconnue pour garantir l'absence de soudure et une durée de vie prolongée. Capacité de chargement jusqu'à 10 tonnes. Service efficace pour le marché salvadorien.