Camion à déchets à compression ISUZU GIGA

Le camion poubelle à chargement arrière

Il s'agit d'un camion de pompiers à l'azote à poudre sèche construit sur le châssis ISUZU NPR. Il est équipé d'un puissant moteur ISUZU 4HK1-TCG61 d'une cylindrée de 5,19 L et d'une puissance de sortie de 190 chevaux. Il adopte un mode de conduite 4X2 et est équipé d'une boîte de vitesses MLD à 6 rapports. La vitesse maximale peut atteindre 95 km/h. Il est compact et flexible, et facile à utiliser pour s'adapter à diverses conditions routières complexes.

Le camion aspirateur combiné à jet d'égout Isuzu GIGA 10CBM produit par PECO est modifié sur le nouveau Isuzu FVR GIGA 5X, avec un empattement de 4500 mm, un moteur diesel Isuzu 6HK1 240HP, il est 4 cylindres en ligne, 4 temps; correspondant à la boîte de vitesses FAST 8. La cabine est une rangée et demie, avec A/C,USB,fenêtre électronique,assistance à la direction.Il a Réservoir à vide de 8 000 L et réservoir d'eau de nettoyage de 2 000 L.

Il s'agit d'un camion de pompiers à l'azote à poudre sèche construit sur le châssis ISUZU NPR. Il est équipé d'un puissant moteur ISUZU 4HK1-TCG60 d'une cylindrée de 5,19 L et d'une puissance de sortie de 190 chevaux. Il adopte un mode de conduite 4X2 et est équipé d'une boîte de vitesses MLD à 6 rapports. La vitesse maximale peut atteindre 95 km/h. Il est compact et flexible, et facile à utiliser pour s'adapter à diverses conditions routières complexes.

Il s'agit d'un camion de pompier à poudre sèche à l'azote construit sur la base du châssis ISUZU FTR. Il est équipé d'un puissant moteur ISUZU 4HK1-TC60 d'une cylindrée de 5,19 L et d'une puissance de sortie de 205 chevaux. Il adopte un mode de conduite 4X2 et est équipé d'une boîte de vitesses MLD à 6 rapports. La vitesse maximale peut atteindre 90 km/h, ce qui peut s'adapter à diverses conditions routières complexes. En ce qui concerne le système de lutte contre l'incendie, le camion est équipé de deux réservoirs de stockage de poudre sèche en acier au carbone de 2 000 litres et de 12 bouteilles d'azote de 80 litres avec une pression de conception de 15 MPa.

Ce camion d'eau d'incendie ISUZU NPR est un excellent camion de pompiers ISUZU de service intermédiaire qui équilibre parfaitement mobilité et fonctionnalité. Équipé d'un moteur ISUZU 4HK1-TCG60 de 190 chevaux, il est à la fois écologique et puissant. La transmission 4X2 avec une boîte de vitesses à 6 rapports assure les excellentes performances du camion sur divers terrains. La conception combinée d'un réservoir d'eau de 4 000 L et d'un réservoir de mousse de 1 000 L répond aux divers besoins de lutte contre les incendies. Equipé d'une pompe à incendie de marque de qualité supérieure, d'une plage de pression de 1,3 à 2,5 MPa et d'un débit de 40 L/s, il peut facilement faire face à diverses situations d'incendie. Le canon à incendie rotatif à 360 degrés a une portée allant jusqu'à 45 à 55 mètres, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la lutte contre les incendies.

Le camion de pompiers ISUZU GIGA à poudre sèche est une arme de lutte contre l'incendie impressionnante qui combine une technologie de pointe avec des performances puissantes. Il utilise un châssis ISUZU et est équipé d'un moteur 6WG1-TCG60 de 420 chevaux, qui offre une forte garantie de puissance. Ce camion de pompiers ISUZU adopte un mode de conduite 6x4 et est équipé d'une boîte de vitesses à 12 rapports. La vitesse maximale peut atteindre 90 km/h, garantissant une réponse rapide à diverses urgences. Le véhicule a un poids total de 35 tonnes et est équipé d'un réservoir d'eau de 8 000 litres et d'un réservoir de poudre sèche de 2 000 litres, capables de faire face à diverses situations d'incendie complexes. Sa pompe à incendie haute pression est capable de fonctionner à une pression de 1,6 à 2,5 MPa, avec un débit de 80 à 120 kg/s et une distance de pulvérisation allant jusqu'à 40 à 60 mètres, démontrant une puissante capacité de lutte contre les incendies.

Ce camion ISUZU GIGA anti-incendie adopte le châssis ISUZU GIGA, avec une forme d'entraînement de 6*4, et est un châssis robuste. Il est équipé d'un moteur 6WG1-TCG60 d'une puissance nominale de 420 chevaux, associé à une transmission manuelle et dispose de 12 vitesses avant et de 2 vitesses arrière. Le camion-citerne de pompiers ISUZU GIGA a une capacité de réservoir de 8 000 L d'eau et 1 500 L de mousse et est fabriqué en matériau composite PP aux propriétés anticorrosion. Un canon à incendie est installé sur le toit avec un débit de 45L/s et une portée de plus de 55 mètres. De plus, le camion de pompiers ISUZU GIGA est également équipé de feux d'avertissement, de sirènes, de pompes à incendie et d'autres équipements pour répondre aux divers besoins de lutte contre les incendies.

Cette ambulance pick-up ISUZU combine parfaitement les performances fiables d'ISUZU et les équipements médicaux avancés, offrant une plate-forme médicale mobile idéale pour le personnel d'urgence et les patients. Il adopte un système de transmission 4x4 et est équipé d'un puissant moteur 4KH1CT6H1. La puissance de 143 chevaux assure d’excellentes performances dans diverses conditions routières. Le moteur qui répond aux normes d'émission Euro 6 est non seulement respectueux de l'environnement, mais fournit également un couple élevé de 320 Nm, permettant à cette ambulance de réagir rapidement en cas d'urgence. La boîte de vitesses à 5 rapports et la vitesse maximale de 140 km/h améliorent encore sa maniabilité, lui permettant d'atteindre rapidement les lieux de l'accident.

Le camion distributeur d'asphalte Isuzu FTR GIGA 8000L est un outil de revêtement de route accrocheur, qui combine l'excellente technologie d'ingénierie d'Isuzu et une conception innovante. Le véhicule a une capacité de 8 000 L, un puissant moteur Isuzu 4HK1-TC60 et un moteur auxiliaire de 26 Kw. Ce camion épandeur d'asphalte Isuzu se distingue dans l'industrie de la construction routière par ses excellentes performances et ses capacités de pavage efficaces.

CEEC se spécialise dans la fabrication d’équipements de réparation et d’entretien d’asphalte et est un fabricant et fournisseur fiable de camions de pavage d’asphalte. Ce camion de pavage d'asphalte dispose d'un grand réservoir d'asphalte de 14 000 litres et d'un moteur de haute puissance de 380 CV, adapté au chauffage et à la pulvérisation d'asphalte modifié et d'asphalte émulsionné. Nous recommandons ce camion de pavage d'asphalte car il est équipé d'un système de distribution d'asphalte entièrement automatique, d'un rendement élevé et de bonnes performances d'isolation du réservoir d'asphalte, adapté aux applications de construction et d'entretien de routes sur de grands chantiers de construction.

Le châssis électrique pur Isuzu EVM600 utilise le moteur d'entraînement TZ370XS-LKM1201. La batterie CATL LFP CB220, rechargeable en 2 heures, a une puissance de 106,95 kWh et une autonomie de 480 kilomètres. La capacité de charge utile est augmentée à 5 845 kg et la charge sur l'essieu avant/arrière est de 3 600/5 395 kg. L'empattement est de 3 365 mm et la longueur totale est de 5 935 mm, ce qui peut être modifié pour différentes applications de carrosserie. Le châssis de camion léger purement électrique ISUZU EVM600, avec ses caractéristiques écologiques, efficaces et fiables, mène la transformation verte du secteur de la logistique et du transport.