Ème camion-pompe pour fosse septique e 6000L est basé sur ISUZU NPR 190 CV châssis et adopte un 4×2 droite -configuration de conduite à main. Il ' s spécialement conçu pour des tâches de traitement des eaux usées efficaces et fiables. Son poids à vide est 4 , 65 0 kg, garantissant une forte capacité de charge et une grande stabilité. La cabine, équipée d'une direction assistée hydraulique, offre un confort de conduite optimal et peut accueillir un conducteur et deux passagers simultanément. Équipé de moteurs ISUZU. 4 HK1-TCG61 moteur, 4 -cylindre en ligne, 4 injection directe à 1 temps, refroidissement par eau et technologie de suralimentation par refroidissement intermédiaire, fournissant une forte puissance de 1 9 0 chevaux. L'Isuzu Radio Nationale Publique Le camion à réaction Vactor est associé à l'ISUZU/M LD 6 Transmission manuelle à 2 vitesses pour garantir une puissance de sortie élevée et une économie de carburant efficace.
Délai de mise en œuvre:
60 DaysCapacité de travail:
6000LDimensions ( mm ):
6300×2280×2560 mmEmpattement ( mm ):
3815 mmPuissance du moteur:
190HPType de moteur:
4HK1-TCG61Transmission par essieu:
4x2,LHDboîte de vitesses:
MLD 6-speed, manual operatedRemarques:
Isuzu NKR chassis,large tank capacityÈme camion-pompe pour fosse septique e 6000L est basé sur ISUZU NPR 190 CV châssis et adopte un 4×2 droite -configuration de conduite à main. Il ' s spécialement conçu pour des tâches de traitement des eaux usées efficaces et fiables. Son poids à vide est 4 , 65 0 kg, garantissant une forte capacité de charge et une grande stabilité. La cabine, équipée d'une direction assistée hydraulique, offre un confort de conduite optimal et peut accueillir un conducteur et deux passagers simultanément. Équipé de moteurs ISUZU. 4 HK1-TCG61 moteur, 4 -cylindre en ligne, 4 injection directe à 1 temps, refroidissement par eau et technologie de suralimentation par refroidissement intermédiaire, fournissant une forte puissance de 1 9 0 chevaux. L'Isuzu Radio Nationale Publique Le camion à réaction Vactor est associé à l'ISUZU/M LD 6 Transmission manuelle à 2 rapports pour une puissance élevée et une consommation de carburant optimale. Équipé d'un corps de nettoyage et d'aspiration, comprenant un hayon (trémie arrière), une plaque de déchargement/déchargement, une plaque de compactage, une plaque coulissante et un jet spécial de rinçage et de débouchage haute pression, il assure un traitement des boues efficace et pratique. 4 Capacité d'eaux usées de 000 litres et 2 , 0 Un réservoir d'eau de nettoyage haute pression de 00 litres suffit à répondre à la plupart des besoins opérationnels.
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Spécification:
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ISUZU N P R 6 000L V acteur J lettre T mêlée ouverte |
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Véhicule modèle |
CEEC51132QXWC |
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Dimensions hors tout |
6 , 3 00× 2 , 28 0×2, 56 0 (mm) |
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Messe en état de marche |
11870 kg |
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Empattement |
3 815 mm |
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Moteur |
Modèle |
ISUZU 4HK1-TCG61 |
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Cylindrée/puissance |
5199 ml /1 9 0 CV |
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Taper |
4 cylindres, injection directe, ligne, turbocompressé |
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Spécifications des pneus |
235/75R17.5 |
Conduire système |
Conduite à droite 4X2 |
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Roue motrice (pneus) |
6+1 pièces de rechange |
transmission |
M LD 6 -vitesse |
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Équipement |
Équipé d'une prise de force, d'un arbre de transmission, d'un réservoir d'eaux usées à haute pression, d'un réseau de canalisations, d'un tuyau d'égout pour l'observation et le nettoyage des équipements
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Pourboire |
Le réservoir est monté avec un dispositif de basculement arrière |
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Épaisseur |
6 mm |
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Matériau du réservoir |
Q235 |
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Épaisseur du réservoir |
Réservoir 6 mm, couvercle de culasse 6 mm |
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Temps de remplissage |
<5 min |
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Temps de décharge |
<4 min |
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Aspiration verticale |
8M |
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Angle de déversement |
45 degrés |
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Porte arrière |
Type entièrement ouvrable Il est renforcé pour l’intégrité structurelle. Élevé à un angle de 80° par rapport à la verticale. Le verrouillage et l'étanchéité (pas de fuite) sont assurés par des boulons actionnés par volant, de conception robuste et situés de manière circonférentielle à l'extrémité arrière de la coque du réservoir. Le liquide est étanche grâce à un joint auto-compensateur et verrouillé au moyen de loquets manuels. |
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données de la pompe à vide |
Modèle |
PM70A |
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Marque |
MORO |
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Non |
1 |
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Vitesse de rotation nominale |
500 tr/mm |
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Vitesse d'aspiration |
45L/S |
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Système de nettoyage |
Pompe Marque |
Pinfu |
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Eau Pression |
24 MPa |
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Débit |
170 litres/minute |
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Longueur du tuyau de nettoyage |
50 m |
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Accessoire principal |
Vérin hydraulique |
2 pièces |
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séparateur de pétrole et de gaz |
1 pièce |
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Réservoir d'huile hydraulique |
18L |
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Tuyau d'huile haute pression |
1 pièce |
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distributeur hydraulique de commande directionnelle |
1 pièce |
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Vanne à trois voies |
1 pièce |
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séparateur d'humidité |
1 pièce |
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Tuyaux d'aspiration en spirale robustes |
Fourni avec cinq tuyaux d'aspiration spiralés robustes de 10 cm de diamètre. Le tuyau mesure 3 mètres de long et est composé d'un flexible en PVC léger et maniable, en aluminium ou en acier galvanisé, avec des raccords rapides à chaque extrémité et des raccords mâle-femelle pour l'aspiration. |
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Tous les accessoires standard : Conduite d'admission, buse de refoulement, boîtier de commande pneumatique de cabine, trousse à outils de base, manuel en anglais… |
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Facultatif |
** Une alarme de recul et une caméra peuvent être équipées. ** Acier au carbone standard, acier inoxydable en option. ** Pompe à vide WEILONG standard, pompe à vide italienne en option |
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Application:
[si !supportLists] 1. [fin si] Capacité efficace de traitement des eaux usées : La conception combinée d'un réservoir d'eaux usées de 4 000 litres et d'un réservoir d'eau propre de 2 000 litres constitue le principal atout du camion hydrovac Isuzu NPR. Dans la gestion des eaux usées urbaines, il arrive souvent que de grandes quantités d'eaux usées doivent être traitées rapidement, par exemple en cas d'accumulation d'eau après de fortes pluies ou de blocage important des canalisations. Grâce à un réservoir d'une telle capacité, les opérateurs peuvent traiter davantage d'eaux usées en une seule intervention, améliorant ainsi considérablement leur efficacité. Parallèlement, le réservoir d'eau propre de 2 000 litres garantit une quantité d'eau suffisante pour le rinçage et le nettoyage des canalisations, évitant ainsi de fréquents allers-retours. Cela permet non seulement d'économiser du temps et du carburant, mais aussi de réduire le nombre d'allers-retours des véhicules sur la route, ce qui diminue indirectement la congestion du trafic et les émissions de carbone.
[si !supportLists] 2. [fin si] Système de pompe à vide avancé : La pompe à vide MORO PM70A est un autre atout du camion de nettoyage de fosses septiques Isuzu ELF. Son débit de 68 litres par seconde lui permet d'extraire une grande quantité d'eaux usées en un temps record. Son aspiration maximale ne dépasse pas 15 kPa, ce qui est excellent et permet de traiter efficacement les eaux usées et les boues à forte viscosité. Son fonctionnement à basse vitesse (800-1 000 tr/min) réduit non seulement la consommation d'énergie, mais aussi considérablement les nuisances sonores, un atout majeur en milieu urbain. Son rendement élevé permet d'effectuer les travaux plus rapidement, limitant ainsi l'impact sur l'environnement et la circulation. La pompe MORO bénéficie également d'une longue durée de vie, réduisant ainsi la fréquence des entretiens et des remplacements, ce qui est plus écologique et économique à long terme.
[si !supportLists] 3. [fin si] Capacité de fonctionnement flexible : La portée d'aspiration effective de plus de 8 mètres est très pratique. En milieu urbain, les problèmes d'eaux usées surviennent souvent dans des endroits difficiles d'accès, comme les canalisations souterraines, les regards ou les zones obstruées par des obstacles. Grâce à cette portée, les opérateurs peuvent gérer diverses situations complexes avec plus de flexibilité, sans avoir à déplacer fréquemment le camion-citerne aspirateur Isuzu. La capacité de levage hydraulique à 40-45 degrés améliore considérablement l'efficacité de l'évacuation des eaux usées. Cet angle permet de vider complètement les eaux usées du réservoir par gravité, évitant ainsi l'accumulation de résidus et facilitant les opérations de nettoyage et d'entretien ultérieures. Cette conception améliore non seulement l'efficacité du travail, mais réduit également le risque de pollution secondaire.
4. Considérations environnementales pour les matériaux et les structures : Le corps de réservoir en acier au carbone de haute qualité, d'une épaisseur de 6 mm, constitue un choix judicieux. Lors du traitement des eaux usées, le corps du réservoir est souvent exposé à l'érosion par des substances corrosives. L'acier au carbone offre une bonne résistance mécanique et une certaine résistance à la corrosion, et est plus économique que l'acier inoxydable. Son épaisseur de 6 mm offre une durabilité accrue et prolonge la durée de vie de l'équipement. Par ailleurs, en tant que fabricant de camions spécialisés, le corps de réservoir en acier inoxydable, disponible en option, offre une solution pour le traitement des eaux usées hautement corrosives. Bien que son coût initial soit plus élevé, il peut s'avérer plus économique et écologique à long terme.
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