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Professional 50 CBM Fuel Tank Trailer manufacturer CEEC

Semi-remorque citerne diesel lourde 50 CBM

Nord meilleur fournisseur d'afrique pour semi-remorque pétrolier 50 CBM, essieu BPW & FUWA, pivot de remorquage JOST, train d'atterrissage JOST 13 T, plus de 10 ans d'expérience dans la fourniture de la meilleure qualité pour le client africain

Origine des produits:
China CEEC
Port d’expédition:
Shanghai Seaport
Delai:
7 Days
Paiement:
T/T, West Union
FOB Prix:
USD $16,000-24,000
Prix du marché:
$19000

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Meilleure exportation de camions-citernes diesel 50 CBM en Afrique du Nord

50CBM Oil tanker semitrailer for sale

La meilleure semi-remorque-citerne de carburant de la Chine, peut également être appelée semi-remorque-citerne diesel, semi-remorque-citerne de pétrole, semi-remorque-citerne à essence, remorque-citerne en acier inoxydable, remorque-citerne en aluminium, etc. qui sont principalement utilisés pour transporter toutes sortes de liquides inflammables, tels que le diesel, l'huile , de l'essence. Les50 Semi-remorque citerne de carburant CBM exporter vers Afrique du Nord , et sera utilisé pour le transport de pétrole brut dans le champ pétrolifère.

48CBM 3 Axle diesel tank semi trailer

Client d'Afrique du Nord choisit 30-50 camions-citernes de carburant CBM de Chine CAMIONS PECO:

★ Le réservoir est mis à la terre pour décharger l'électricité statique produite par le pneu en caoutchouc, ce qui pourrait provoquer un incendie pendant l'opération de transfert de carburant. À votre demande, nous pouvons ajouter un système de prise de force au réservoir qui est alimenté par une boîte de vitesses, qui contrôle le réservoir pour aspirer ou décharger du carburant.

★ Le réservoir de notre semi-remorque est également livré avec deux tuyaux et des raccords rapides. Sa hauteur d'aspiration est de 6 mètres. Deux extincteurs et autres outils spécialisés seront également utiles en cas d'urgence. L'ensemble de la semi-remorque citerne est composé de deux parties, l'ensemble citerne et le support de citerne.

★ De plus, le semi-remorque citerne peut être équipé de divers types de vannes, d'orifices de décharge et de couvercles de réservoir, tels que des formes carrées ou rondes. Les choix de ces pièces peuvent être faits tout selon vos goûts.

★ Dites-nous simplement la variété de matériaux à transporter, la taille des particules, la densité et la capacité et le poids du réservoir souhaités, et nous concevrons en conséquence un modèle de semi-remorque approprié disponible avec divers châssis, réservoirs et chargeurs de carburant.

50CBM Oil tanker semitrailers

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Fabricant		Unité
Taper		La semi-remorque de réservoir de carburant à 3 essieux peut charger 380 000 litres de diesel
Poids:
	Tare	9.85Tonne
	Le volume	45000L +3% d'expansion
	Matériau du réservoir	Aluminium
	Épaisseur de coque	5 mm
	Épaisseur du plat	6 mm
	À l'intérieur des chicanes	4 mm
Spécification:
	Compartiment	3 à 5 compartiments (selon acheteur)
	Chaque compartiment équipé de	Couvercle de trou d'homme en aluminium 16" ou 20" Valve de fond d'urgence en aluminium 3" avec interrupteur pneumatique dans le casier Soupape de décharge en aluminium 3" ou 4", Tuyau de déchargement en nylon 6m
	Système de récupération de vapeur	*Optionnel*
	Type de chargement	Chargement par le haut
	Type de décharge	Décharge par gravité
	Numéro d'essieu	Trois
	Spécifications des essieux.	Essieu d'origine FUWA ( *Optionnel* essieu BPW)
	Type de suspension	Suspension à ressort robuste 18169mm
	Pivot central	Goupille de traction 50#(2.0") marque JOST
	Dimensions extérieures (LxlxH)	11000×2500×1530mm
	Ressort en acier	10 morceaux
Pneu:
	Spécifications des pneus.	12.00R22.5
	Nombre de pneus	12 pièces
	Porte-pneu de secours	1 pièces
Cadre: (spécifications et matériaux)		La hauteur du faisceau principal est de 500 mm
	Poutre de cadre	La plaque supérieure est de 14 mm, la plaque inférieure est de 16 mm, celle du milieu est de 8 mm. Le cadre sera renforcé en résistance et haute résistance à la traction.
	Lit plateforme	plaque d'acier diamantée de 3 mm
	Support de jambe d'atterrissage	Jambes d'atterrissage à commande mécanique à 2 vitesses JOST 28T
Frein:
	Chambre de frein	Quatre chambres doubles et deux chambres simples (marque TKL)
	système ABS	Système ABS STANDARD WABCO
Électrique:
	Tension	Système 24V complet dans une installation antidéflagrante
	Réceptacle	7 voies (7 faisceaux de câbles)
	Type d'éclairage arrière	Eclairage arrière avec feux arrière, stop, parking, direction, antibrouillard, marche arrière, feux de position
Couleur claire:		Marque LED
	Feu de position avant	le feu de position d'angle avant est rouge, la lampe à réflecteur est blanche
	Feu de position latéral	Orange
	Feu arrière	rouge
	Clignotant	Orange
Divers:
	Peinture	Traitement de surface extérieur par grenaillage. Peinture par apprêt à haute teneur en extrait sec directement sur la surface Peinture à l'intérieur d'une cabine de peinture spéciale avec la couleur de la cabine cargo ou la couleur choisie par le client
	Marquage	Selon l'exigence de l'acheteur
	Garde latérale	Selon l'exigence de l'acheteur
	Boîte à outils	1 boîte à outils avec les outils correspondants standard de notre usine
Accessoires		Garde-boue demi-cercle en plastique ; Extincteur 2 PCS Tuyau 1 PCS Barre de manivelle 1 PCS Manchon de goujon 1 PCS Débardeur Accessoires Échelles fixées à l'avant et à l'arrière ; main courante pliable Passerelle avec matériau antidérapant à l'avant pour atteindre les trous d'homme, Ne couvrant pas toute la longueur du réservoir.

50CBM Oil tanker semitrailers

Chine Meilleure semi-remorque en vente

Photo
Essieu	BPW	FUWA	FUWA	BPW	BPW
Train d'atterrissage	JOST C200	JOST C200	HOLLANDE	HOLLANDE	Marque de la Chine
Pneu	11.00R22.5	11.00R20	11.00R22.5	11.00R20	11.00R22.5
Charge utile	20 CBM ~ 60 CBM	20 CBM ~ 50 CBM	Conteneur de 40 pieds	50 tonnes	Contrainer de 40 pieds
Type de lecteur	3 essieux	3 essieux	2 essieux	2 essieux	2 essieux

FUEL TANKER semitrailer advantages

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Semi-remorque citerne diesel lourde 50 CBM

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