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Semi-remorque-citerne de carburant de meilleure qualité 40 CBM, vannes Euro standard, essieu FUWA / BPW en option, conduite de sécurité des freins à air, train d'atterrissage JOST, train de direction 50 #, réservoir en acier au carbone d'une capacité de 40000 litres à vendre en Afrique
Origine des produits:
China CEECPort d’expédition:
Shanghai SeaportDelai:
30 DaysPaiement:
T/T, West UnionFOB Prix:
USD $18,000-35,000Prix du marché:
$29000Semi-remorque réservoir de carburant / diesel Africa 40 CBM
Le client africain choisit semi-remorque réservoir de carburant de Chine CAMIONS PECO：
** Le matériau du réservoir peut être en acier au carbone, en acier inoxydable, en aluminium……
** Il peut être divisé en plusieurs compartiments pour charger différents types de carburants.
** Essieux BPW, pivot d'attelage JOST, trains d'atterrissage JOST, suspension pneumatique, ABS.
** Conservation thermique de la mousse de coton de roche ou de polyuréthane, Système de chauffage.
** Le système de chargement par le bas OPW (Civacon) peut être équipé : connexions API, système de détection de trop-plein, évent de récupération des vapeurs, adaptateurs de récupération des vapeurs & capuchon anti-poussière, contrôle pneumatique, vanne d'évacuation par le bas……
** Pneus chambre à air ou tubeless, pneu simple tout-terrain pour les mauvaises routes.
CAMIONS PECO produit Semi-remorques réservoir de carburant à 2 essieux / 3 essieux sont largement exportés vers les pays d'Afrique, notamment le Kenya, le Congo, l'Algérie, le Nigeria, la Tanzanie, le Cameroun, etc. également les pays d'Asie, l'Afghanistan, Dubaï, etc. Principalement utilisé pour le transport de carburant / diesel / essence.
Mots clés similaires : 40 CBM fournisseur de camions citernes de carburant, semi-remorque citerne de carburant, semi-remorque citerne de carburant, semi-remorque de carburant, semi-remorque pétrolière, remorque de carburant citerne, citernes de carburant, remorque citerne de carburant, remorque de pétrole, semi-remorque, remorque citerne de pétrole en acier inoxydable 40 CBM, carbone réservoir de carburant de remorque en acier
Dimensions principales de la semi-remorque citerne diesel 3 essieux 40 CBM | |
Corps de réservoir | |
Forme | Facultatif ( Rond ou Suare) |
Dimension | 10000mm*2490mm*3690mm (la taille exacte dépend de la conception finale) |
tare | Environ 9000KGS |
Volume total（m3） | 36 m3 |
Matériau du corps du camion-citerne | Acier au carbone Q235 de 5 mm |
Plaque d'extrémité | Acier au carbone 5mm ou 6mm /Q235 |
Couvercle de trou d'homme | Couvercle de trou d'homme API en acier au carbone ou en alliage d'aluminium,∮ 500 mm |
Vanne inférieure | Soupape de fond pneumatique API en aluminium |
Vanne de décharge | Le diamètre est de 3 ou 4 pouces |
Compartiments | Optionnel |
Tuyau de décharge | Tuyau en caoutchouc de 4", 2 pièces, 6 m/chacun |
Promenade de chat | Avec (modèle commun ou conception spéciale) |
Châssis | |
Poutres principales | Conception de soudage ou conception spécialeI poutre, reliée par des boulons et des écrous Matériau en acier au carbone Q345 |
Essieu | 3 essieux, marque FUWA/HUAJING |
Train d'atterrissage | JOST (D200T） |
Pivot central | Axe d'attelage boulonné JOST 2,00 ou 3,5 pouces |
Suspension | Suspension mécanique |
Ressort à lames | 90(W)mm*13(Épaisseur)mm*10 Couche |
Système de freinage pneumatique | vanne relais WABCO RE 6; Chambre de frein à ressort ; 2 pièces de réservoirs d'air 45L. |
Jante | 9.00-22.5 |
Pneu | 12.00R22.5 |
abdos | Optionnel |
Peinture | Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche de primaire anticorrosion, 2 couches de peinture finale |
Accessoires | Une boîte à outils standard |
Conditions d'expédition | Par vrac, conteneurs RORO ou 40HQ |
Chine Meilleure semi-remorque en vente
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Essieu | BPW | FUWA | FUWA | BPW | BPW |
Train d'atterrissage | JOST C200 | JOST C200 | HOLLANDE | HOLLANDE | Marque de la Chine |
Pneu | 11.00R22.5 | 11.00R20 | 11.00R22.5 | 11.00R20 | 11.00R22.5 |
Charge utile | 20 CBM ~ 60 CBM | 20 CBM ~ 50 CBM | Conteneur de 40 pieds | 50 tonnes | Contrainer de 40 pieds |
Type de lecteur | 3 essieux | 3 essieux | 2 essieux | 2 essieux | 2 essieux |
Affichage d'autres camions beiben
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Camion Beiben 4 roues motrices | |||
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Camion compacteur à ordures Beiben | |||
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Camion fourgon frigorifique ISUZU GIGA, châssis ISUZU modèle 6 × 4 à conduite à gauche, boîte de vitesses manuelle FAST 12 vitesses, moteur diesel ISUZU 350HP. Équipé d'une unité de refroidissement Carrier pour des performances élevées, car la capacité du fourgon peut être de 5 à 25 T en option.
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Camion balayeuse Dongfeng 12cbm, châssis Dongfeng 4x2, boîte de vitesses manuelle à 8 vitesses, moteur diesel CUMMINS 190HP, bac à poussière en acier inoxydable et plan d'eau propre, système à 4 brosses avec moteur Italie, avec commande électrique de la cabine pour un fonctionnement pratique. Toutes les peintures et logos dépendent des besoins.
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Camion balayeuse ISUZU 5cbm, châssis ISUZU 4x2, boîte de vitesses manuelle MSB à 5 vitesses, moteur diesel 98HP, bac à poussière en acier inoxydable et plan d'eau propre, système à 4 brosses avec moteur Italie, avec commande électrique de la cabine pour un fonctionnement pratique. Toutes les peintures et logos dépendent des besoins.
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Camion de compression de déchets HOWO 8cbm, le châssis du camion utilise un moteur diesel YUCHAI 130HP, un engrenage de transmission manuel à 6 vitesses. Boîtier de commande PLC pour une utilisation facile. Toutes les peintures et logos basés sur les exigences des clients.
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Camion de compression de déchets HOWO 8cbm, le châssis du camion utilise un moteur diesel YUCHAI 130HP, un engrenage de transmission manuel à 6 vitesses. Boîtier de commande PLC pour une utilisation facile. Toutes les peintures et logos basés sur les exigences des clients.
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Camion de pompiers avec réservoir d'eau ISUZU 700P, châssis 4x2 modèle ISUZU ELF à conduite à gauche, boîte de vitesses manuelle MLD à 6 vitesses, moteur diesel ISUZU 190HP, peinture et logos selon les besoins.
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Le client jamaïcain achète un kit de carrosserie de camion-citerne à vide pour eaux usées de 8000 litres, une pompe à vide de marque célèbre en Chine, la peinture et les logos dépendent des besoins. À monter sur le châssis de conduite à droite ISUZU NPR et HINO 500 local du client.
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Le client fidjien achète un kit de camion-citerne sous vide de 4000 litres, une pompe à vide de marque célèbre en Chine, la peinture et les logos dépendent des besoins. À monter sur le châssis de conduite à droite ISUZU NKR et HINO 300 local du client.
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CEEC TRUCKS a fourni l'assemblage du haut du corps de la balayeuse de route, utilise un matériau en acier inoxydable entier, les principales pièces de moulage peuvent garantir la qualité et les performances. Le fabricant fournit un kit de balayeuse carrée.
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Camion-citerne à eau FOTON 8000L, châssis FOTON 4x2 RHD, boîte de vitesses manuelle FAST à 8 vitesses, moteur diesel CUMMINS 220 CV, pompe à eau de marque célèbre, avec buse de pulvérisation avant, centrale et arrière en option. Toutes les peintures et logos dépendent des besoins.
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Camion de compression de déchets HOWO 25cbm, le châssis du camion utilise un moteur diesel WEICHAI 350HP, un engrenage de transmission manuel à 10 vitesses. Système de contrôle CAN-BUS pour une utilisation facile. Toutes les peintures et logos basés sur les exigences des clients.
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Camion élévateur Tanzanie HOWO 16m, châssis HOWO 4x2 RHD, boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, moteur diesel CHAOCHAI 120HP, peinture et logos selon les besoins. Boîte de contrôle de la langue du client.
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Camion de lutte contre l'incendie ISUZU 4 × 2, châssis ISUZU NKR modèle 4x2 à conduite à gauche, boîte de vitesses manuelle MSB à 5 vitesses, moteur diesel ISUZU 130HP, peinture et logos selon les besoins.
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Camion de compression des déchets Cambodge Chenglong 8cbm, le châssis du camion utilise un moteur diesel YUCHAI 140HP, un engrenage de transmission manuel à 6 vitesses. Boîtier de commande PLC pour une utilisation facile. Toutes les peintures et logos basés sur les exigences des clients.
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Camion-citerne à eau Laos ISUZU GIGA 20 000L, châssis ISUZU GIGA 8x4, boîte de vitesses manuelle FAST 12 vitesses, moteur diesel ISUZU 380HP, pompe à eau de marque célèbre, avec buse de pulvérisation avant, centrale et arrière en option. Toutes les peintures et logos dépendent des besoins.
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Bowser d'eau d'incendie ISUZU 4 × 2, châssis ISUZU NKR modèle 4x2 à conduite à gauche, boîte de vitesses manuelle MSB à 5 vitesses, moteur diesel ISUZU 130HP, peinture et logos selon les besoins.
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Camion de pompiers à eau ISUZU 4 × 2, châssis ISUZU NKR modèle 4x2 à conduite à gauche, boîte de vitesses manuelle MSB à 5 vitesses, moteur diesel ISUZU 130HP, peinture et logos selon les besoins.
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Camion à ordures à crochet HOWO 20 cbm, châssis modèle HOWO 6x4 RHD avec moteur diesel WEICHAI 336HP, boîte de vitesses manuelle à 10 vitesses, système de chargeur à crochet haute résistance, avec toutes sortes de conteneurs à ordures en option. La peinture et les logos dépendent des besoins.
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Camion-citerne à vide FOTON de 4 000 litres, châssis à conduite à droite FOTON 4x2, boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, moteur diesel CUMMINS 141HP, citerne à vide puissante, pompe à vide de marque célèbre, toute la peinture et les logos dépendent des besoins.
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Camion de pompiers d'éclairage ISUZU, châssis 4x2 modèle ISUZU NKR à conduite à gauche, boîte de vitesses manuelle MSB à 5 vitesses, moteur diesel ISUZU 130HP. Le camion équipé d'un treuil, d'une génératrice fixe et d'un éclairage télescopique. La peinture et les logos dépendent des besoins.
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