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Professional 50 CBM Fuel Tank Trailer manufacturer CEEC

Semi-remorque citerne diesel lourde 50 CBM

Nord meilleur fournisseur d'afrique pour semi-remorque pétrolier 50 CBM, essieu BPW & FUWA, pivot de remorquage JOST, train d'atterrissage JOST 13 T, plus de 10 ans d'expérience dans la fourniture de la meilleure qualité pour le client africain

  • Origine des produits:

    China CEEC

  • Port d’expédition:

    Shanghai Seaport

  • Delai:

    7 Days

  • Paiement:

    T/T, West Union

  • FOB Prix:

    USD $16,000-24,000

  • Prix du marché:

    $19000
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Meilleure exportation de camions-citernes diesel 50 CBM en Afrique du Nord

50CBM Oil tanker semitrailer for sale

La meilleure semi-remorque-citerne de carburant de la Chine, peut également être appelée semi-remorque-citerne diesel, semi-remorque-citerne de pétrole, semi-remorque-citerne à essence, remorque-citerne en acier inoxydable, remorque-citerne en aluminium, etc. qui sont principalement utilisés pour transporter toutes sortes de liquides inflammables, tels que le diesel, l'huile , de l'essence. Les50 Semi-remorque citerne de carburant CBM exporter vers Afrique du Nord , et sera utilisé pour le transport de pétrole brut dans le champ pétrolifère.

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Client d'Afrique du Nord choisit 30-50 camions-citernes de carburant CBM de Chine CAMIONS PECO:

★ Le réservoir est mis à la terre pour décharger l'électricité statique produite par le pneu en caoutchouc, ce qui pourrait provoquer un incendie pendant l'opération de transfert de carburant. À votre demande, nous pouvons ajouter un système de prise de force au réservoir qui est alimenté par une boîte de vitesses, qui contrôle le réservoir pour aspirer ou décharger du carburant.

★ Le réservoir de notre semi-remorque est également livré avec deux tuyaux et des raccords rapides. Sa hauteur d'aspiration est de 6 mètres. Deux extincteurs et autres outils spécialisés seront également utiles en cas d'urgence. L'ensemble de la semi-remorque citerne est composé de deux parties, l'ensemble citerne et le support de citerne.

★ De plus, le semi-remorque citerne peut être équipé de divers types de vannes, d'orifices de décharge et de couvercles de réservoir, tels que des formes carrées ou rondes. Les choix de ces pièces peuvent être faits tout selon vos goûts.

★ Dites-nous simplement la variété de matériaux à transporter, la taille des particules, la densité et la capacité et le poids du réservoir souhaités, et nous concevrons en conséquence un modèle de semi-remorque approprié disponible avec divers châssis, réservoirs et chargeurs de carburant.

50CBM Oil tanker semitrailers

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Fabricant

Unité

Taper

La semi-remorque de réservoir de carburant à 3 essieux peut charger 380 000 litres de diesel

Poids:

Tare

9.85Tonne

Le volume

45000L +3% d'expansion

Matériau du réservoir

Aluminium

Épaisseur de coque

5 mm

Épaisseur du plat

6 mm

À l'intérieur des chicanes

4 mm

Spécification:

Compartiment

3 à 5 compartiments (selon acheteur)

Chaque compartiment équipé de

Couvercle de trou d'homme en aluminium 16" ou 20"

Valve de fond d'urgence en aluminium 3" avec interrupteur pneumatique dans le casier

Soupape de décharge en aluminium 3" ou 4",

Tuyau de déchargement en nylon 6m

Système de récupération de vapeur

Optionnel

Type de chargement

Chargement par le haut

Type de décharge

Décharge par gravité

Numéro d'essieu

Trois

Spécifications des essieux.

Essieu d'origine FUWA

( Optionnel essieu BPW)

Type de suspension

Suspension à ressort robuste 18*16*9mm

Pivot central

Goupille de traction 50#(2.0") marque JOST

Dimensions extérieures (LxlxH)

11000×2500×1530mm

Ressort en acier

10 morceaux

Pneu:

Spécifications des pneus.

12.00R22.5

Nombre de pneus

12 pièces

Porte-pneu de secours

1 pièces

Cadre: (spécifications et matériaux)

La hauteur du faisceau principal est de 500 mm

Poutre de cadre

La plaque supérieure est de 14 mm, la plaque inférieure est de 16 mm, celle du milieu est de 8 mm.

Le cadre sera renforcé en résistance et haute résistance à la traction.

Lit plateforme

plaque d'acier diamantée de 3 mm

Support de jambe d'atterrissage

Jambes d'atterrissage à commande mécanique à 2 vitesses JOST 28T

Frein:

Chambre de frein

Quatre chambres doubles et deux chambres simples (marque TKL)

système ABS

Système ABS STANDARD WABCO

Électrique:

Tension

Système 24V complet dans une installation antidéflagrante

Réceptacle

7 voies (7 faisceaux de câbles)

Type d'éclairage arrière

Eclairage arrière avec feux arrière, stop, parking, direction, antibrouillard, marche arrière, feux de position

Couleur claire:

Marque LED

Feu de position avant

le feu de position d'angle avant est rouge, la lampe à réflecteur est blanche

Feu de position latéral

Orange

Feu arrière

rouge

Clignotant

Orange

Divers:

Peinture

Traitement de surface extérieur par grenaillage.

Peinture par apprêt à haute teneur en extrait sec directement sur la surface

Peinture à l'intérieur d'une cabine de peinture spéciale avec la couleur de la cabine cargo ou la couleur choisie par le client

Marquage

Selon l'exigence de l'acheteur

Garde latérale

Selon l'exigence de l'acheteur

Boîte à outils

1 boîte à outils avec les outils correspondants standard de notre usine

Accessoires

Garde-boue demi-cercle en plastique ;
Extincteur 2 PCS
Tuyau 1 PCS
Barre de manivelle 1 PCS
Manchon de goujon 1 PCS

Débardeur Accessoires

Échelles fixées à l'avant et à l'arrière ; main courante pliable

Passerelle avec matériau antidérapant à l'avant pour atteindre les trous d'homme,

Ne couvrant pas toute la longueur du réservoir.

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Chine Meilleure semi-remorque en vente


Photo

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Essieu

BPW

FUWA

FUWA

BPW

BPW

Train d'atterrissage

JOST C200

JOST C200

HOLLANDE

HOLLANDE

Marque de la Chine

Pneu

11.00R22.5

11.00R20

11.00R22.5

11.00R20

11.00R22.5

Charge utile

20 CBM ~ 60 CBM

20 CBM ~ 50 CBM

Conteneur de 40 pieds

50 tonnes

Contrainer de 40 pieds

Type de lecteur

3 essieux

3 essieux

2 essieux

2 essieux

2 essieux

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      Objet:

      Semi-remorque citerne diesel lourde 50 CBM
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