Meilleur Afrique du Nord fournisseur de semi-railer pétrolier de 50 CBM, d'essieux BPW et FUWA, de pivot de remorquage JOST, de train d'atterrissage JOST 13 T, plus de 10 ans expérience dans la fourniture de la meilleure qualité pour les clients africains
Paiement:
T/T, West UnionPrix du marché:
$19000Prix:
$16,000/24,000Origine du produit:
China CEECPort d\'expédition:
Shanghai SeaportDélai de mise en œuvre:
7 Days
La meilleure semi-remorque-citerne de carburant de Chine, peut également être appelée semi-remorque-citerne diesel, semi-remorque-citerne de pétrole, semi-remorque-citerne à essence, remorque-citerne en acier inoxydable, remorque-citerne en aluminium, etc. qui sont principalement utilisées pour transporter toutes sortes de liquides inflammables, tels que diesel, huile, essence. La 50 semi-remorque citerne de carburant CBM est exportée vers l'Afrique du Nord et sera utilisée pour le transport de pétrole brut dans les champs pétrolifères.
Un client d'Afrique du Nord choisit Camions-citernes de carburant 30-50 CBM de Chine CAMIONS PECO :
â Le réservoir est mis à la terre pour évacuer l'électricité statique produite par le pneu en caoutchouc, ce qui pourrait provoquer un incendie pendant l'opération de transfert de carburant. Sur votre demande, nous pouvons ajouter au réservoir un système de prise de force alimenté par une boîte de vitesses, qui contrôle le réservoir pour aspirer ou évacuer le carburant.
… Le réservoir de notre semi-remorque est également livré avec deux boyaux et attaches rapides. Sa hauteur d'aspiration est de 6 mètres. Deux extincteurs et d'autres outils spécialisés seront également utiles en cas d'urgence. L'ensemble de la semi-remorque-citerne est composé de deux parties, l'ensemble réservoir et le support de réservoir.
â Dites-nous simplement la variété de matériaux à transporter, la taille des particules, la densité ainsi que la capacité et le poids souhaités du réservoir, et nous concevrons en conséquence un modèle de semi-remorque approprié disponible avec différents châssis, réservoirs et carburants. mangeoires.
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| Fabricant |
Unité |
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| Type |
La semi-remorque-citerne de carburant à 3 essieux peut charger 380 000 litres de diesel |
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| Poids : |
ã |
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Tare |
9,85 tonnes |
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Volume |
45000L +3% d'expansion |
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Matériau du réservoir |
Aluminium |
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Épaisseur de la coque |
5mm |
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Épaisseur du plat |
6mm |
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Déflecteurs intérieurs |
4mm |
| Spécification : |
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Compartiment |
3 à 5 compartiments (selon acheteur) |
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Chaque compartiment équipé de |
Couvercle de regard en aluminium 16" ou 20" Valve de fond d'urgence en aluminium 3" avec interrupteur pneumatique dans le casier Valve de déversement en aluminium 3â ou 4", Tuyau de décharge en nylon 6m |
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Système de récupération des vapeurs |
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Type de chargement |
Chargement par le haut |
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| Type de décharge |
Décharge gravitaire |
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Numéro d'essieu |
Trois |
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Spécifications des essieux. |
Essieu FUWA d'origine 13 tonnes, essieux nécessitant peu d'entretien (En option Essieu BPW) |
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Type de suspension |
Suspension à ressort robuste 18*16*9mm |
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Goupille d'attelage |
Goupille de traction 50#(2,0â) marque JOST |
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Dimensions extérieures (LxlxH) |
11000Ã2500Ã1530mm |
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Ressort en acier |
10 pièces |
| Pneu : |
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Spécifications des pneus. |
12.00R22.5 |
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Nombre de pneus |
12 pièces |
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Porte-pneu de secours |
1 pièces |
| Cadre : (spéc. Et matériaux) |
La hauteur du faisceau principal est de 500 mm |
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Poutre de cadre |
La plaque supérieure mesure 14 mm, la plaque inférieure mesure 16 mm et la plaque centrale mesure 8 mm. Le cadre sera renforcé en termes de résistance et de haute résistance. |
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Lit plateforme |
Plaque d'acier diamantée de 3 mm |
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Support de jambe d'atterrissage |
Pattes d'atterrissage à commande mécanique à 2 vitesses JOST 28T |
| Frein : |
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Chambre de frein |
Quatre chambres doubles et deux chambres simples (marque TKL ) |
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Système ABS |
Système ABS WABCO STANDARD |
| Électrique : |
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Tension |
Système complet 24 V dans une installation antidéflagrante |
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7 voies (faisceau de 7 câbles) |
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Type d'éclairage arrière |
Eclairage arrière avec feux arrière, stop, stationnement, direction, antibrouillard, feux de recul, feux de position |
| Couleur de la lumière : |
Marque LEDã |
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Feu de position avant |
le feu de position du coin avant est rouge, le feu réflecteur est blanc |
| ã |
Feu de position latéral |
Orange |
| ã |
Feu arrière |
Rouge |
| ã |
Clignotant |
Orange |
| Divers : |
ã |
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| ã |
Peinture |
Traitement des surfaces extérieures par grenaillage. Peinture avec apprêt à haute teneur en solides directement sur la surface Peinture intérieur cabine de peinture spéciale avec la couleur de la cabine cargo ou la couleur choisie par le client |
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Marquage |
Selon l'exigence de l'acheteur |
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Garde latérale |
Selon l'exigence de l'acheteur |
| ã |
Boîte à outils |
1 boîte à outils avec les outils correspondants standard de notre usine |
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Accessoires |
Garde-boue demi-cercle en plastique ;
Accessoires pour débardeurs Échelles fixes à l'avant et à l'arrière ; main courante pliable Passerelle avec matériau antidérapant devant les regards, Ne couvre pas toute la longueur du réservoir. |
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Meilleure semi-remorque de Chine en vente
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| Essieu |
BPW |
FUWA |
FUWA |
BPW |
BPW |
| Train d'atterrissage |
JOST C200 |
JOST C200 |
HOLLANDE |
HOLLANDE |
Marque chinoise |
| Pneu |
11.00R22.5 |
11.00R20 |
11.00R22.5 |
11.00R20 |
11.00R22.5 |
| Charge utile |
20 CBM ~ 60 CBM |
20 CBM ~ 50 CBM |
Conteneur de 40 pieds |
50 T |
Contrainer de 40 pieds |
| Type de lecteur |
3 essieux |
3 essieux |
2 essieux |
2 essieux |
2 essieux |
â Le matériau du réservoir de haute qualité propose des options d'acier au carbone, d'acier inoxydable et d'alliage d'aluminium.
â Pivot d'attelage JOST, trains d'atterrissage JOST / FUWA
â Les essieux sont de la meilleure marque chinoise FUWA ou de la marque allemande BPW
â Principaux composants de carburant disponibles de marques internationales (norme ADR) -Civacon d'OPW (Amérique), EMCO Wheaton (Amérique), DIXON (Europe)....
â Un système de chargement par le bas comprenant un système de récupération de vapeur et de détection de débordement peut être équipé.
Semi-remorque citerne diesel 50CBM exportée en Afrique du Nord
(Au total 20 unités de semi-remorques pétroliers de 50 CBM exportent vers les pays d'Afrique du Nord, toutes cirées et prêtes à être livrées au port maritime de Shanghai)
Balises chaudes :
Whatsapp : +86 13647297999
E-mail : tom@ceectrucks.com
E-mail : info@ceectrucks.com
Tél : +86 13647297999
