Nouvelle benne ISUZU GIGA conçue, nouveau modèle de cabine ISUZU GIGA, moteur diesel d'origine ISUZU 420HP avec une cylindrée de 15680 ml, transmission manuelle FAST à 12 vitesses. La caisse de chargement est faite de haute acier au carbone résistant, avec des vérins de levage hydrauliques HYVA ou chinois célèbres. Le mode de levage peut être de type T et de type F.
Paiement:
T/T, West UnionOrigine du produit:
China CEECPort d\'expédition:
China Main PortDélai de mise en œuvre:
20 Days
Description :
Le camion benne ISUZU GIGA 8Ã4 est équipé d'un moteur de 420 CV, qui fournit suffisamment de puissance au véhicule. Ce moteur adopte une technologie et une technologie de pointe, qui sont non seulement puissantes mais également très économes en carburant, et peuvent fournir une puissance de sortie continue et stable au véhicule. Dans le même temps, ses caractéristiques de faible bruit et de faibles émissions répondent également aux exigences modernes de protection de l'environnement.
La capacité de charge maximale de ce Camion benne ISUZU GIGA atteint 50 tonnes, répondant aux besoins du transport lourd. La structure solide de la carrosserie et la conception du châssis assurent la stabilité et la sécurité du véhicule sous de lourdes charges. Dans le même temps, sa répartition optimisée de la charge et son système de suspension assurent également la stabilité et le confort du véhicule pendant la conduite.
La structure de la caisse du camion-benne ISUZU GIGA est l’une de ses caractéristiques importantes. La caisse de chargement est fabriquée en acier à haute résistance, durable et résistant aux chocs. L'intérieur de la caisse est raisonnablement conçu et possède une grande capacité, capable d'accueillir une grande quantité de marchandises. Dans le même temps, le fond de la caisse adopte une conception antidérapante spéciale pour assurer la stabilité des marchandises pendant le transport. De plus, la caisse est également équipée d'un dispositif de déchargement automatique, qui peut effectuer la tâche de déchargement rapidement et efficacement.
Principales fonctionnalités :
---- Monté sur châssis robuste ISUZU GIGA
---- Moteur diesel ISUZU d'origine de 420 CV
---- Max. la charge utile est de 30 tonnes
---- Type de levage intermédiaire personnalisé
---- Le volume de la caisse de chargement peut atteindre 30CBM
Spécifications :
Modèle |
CEEC5250ZX |
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Type de conduite |
8Ã4 conduite à gauche |
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Moteur |
Marque : ISUZU |
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Moteur diesel 4 temps à injection directe, rampe commune à commande électronique, SCR |
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Modèle de moteur : 6WG1-TCG60 |
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6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire |
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Puissance maximale : 420 ch (309 kW) |
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Couple maximal : 2 250 N.m |
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Déplacement : 15,681 L |
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Transmission |
RAPIDE, 12 avant et 2 arrière, manuel |
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Essieu avant |
Capacité de chargement de 7,5 tonnes par unité |
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Essieu arrière |
Capacité de chargement de 26 tonnes, rapport de vitesse 3,07-5,571 |
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Châssis |
Cadre : cadre d'échelle parallèle à profil en U et sous-châssis renforcé 320Ã90Ã8MM |
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Suspension avant : ressorts à lames semi-elliptiques |
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Suspension arrière : ressorts à lames semi-elliptiques |
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Réservoir de carburant en aluminium : capacité de 400 L avec bouchon de carburant verrouillable, monté sur le côté extérieur du châssis |
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Jantes et pneus |
Pneu : 315/80R22.5 |
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Cabine du conducteur |
ISUZU VC66 cabine à toit surélevé, 2 places+1 lit, verrouillage centralisé, vitre électrique, A/C |
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Dimensions mm |
Empattement |
1850+4575+1370mm |
Longueur hors tout |
10500mm |
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Largeur hors tout |
2540mm |
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Hauteur hors tout |
4000mm |
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Poids kg |
Poids mort |
14550 kg |
Capacité de chargement nominale |
21450kg |
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Poids brut du véhicule (PTAC) |
36 000 kg |
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Capacité de chargement de l'essieu avant |
7500*2 kg |
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Capacité de chargement de l'essieu arrière |
26000 kg |
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Boîte de déchargement |
7300x2300x1800mm, fond 8mm, côté 6mm, vérin de levage avant |
Type de caisse de chargement des camions à benne basculante
La caisse de chargement peut être divisée en deux types selon différentes utilisations : la caisse rectangulaire ordinaire et la caisse minière (comme le montre la figure ci-dessous).
Des boîtes rectangulaires ordinaires sont utilisées pour le transport de marchandises en vrac. Le panneau arrière est équipé d'un mécanisme d'ouverture et de fermeture automatique pour assurer un déchargement en douceur des marchandises. L'épaisseur d'une boîte rectangulaire ordinaire est la suivante : panneau avant 4 à 6 mm, panneau latéral 4 à 8 mm, panneau arrière 5 à 8 mm et panneau inférieur 6 à 12 mm.
Les caisses minières conviennent au transport de marchandises volumineuses telles que de grosses roches. Compte tenu de l'impact du chargement et de la collision des bâtiments, la conception des caisses minières est plus complexe et les matériaux utilisés sont plus épais. Certains modèles de camions-bennes miniers sont soudés avec des cornières d'acier à la plaque inférieure pour augmenter la rigidité et la résistance aux chocs de la boîte.
Avantage :
1. Performances de puissance puissantes : ce camion-benne ISUZU GIGA est équipé d'un moteur haute performance, qui fournit une puissance de sortie puissante et assure un fonctionnement efficace et stable dans diverses conditions de travail. La puissance du moteur de 420 ch est suffisante pour relever divers défis de transport de charges lourdes.
2. Excellente capacité de charge : La capacité de charge maximale du camion benne ISUZU GIGA atteint 50 tonnes, répondant aux besoins du transport lourd. Sa structure de carrosserie solide et la conception de son châssis assurent la stabilité et la sécurité du véhicule sous de lourdes charges.
3. Design moderne : le design du véhicule est très moderne. Il a non seulement une apparence élégante, mais possède également une configuration interne très avancée. Par exemple, son grand pare-brise et sa grille d'admission d'air évidente améliorent non seulement l'effet visuel de l'ensemble du véhicule, mais améliorent également les performances de ventilation et de dissipation thermique de la cabine.
4. Structure efficace de la boîte de chargement : la boîte de chargement est fabriquée en acier à haute résistance, qui est durable et présente une forte résistance aux chocs. Dans le même temps, l'intérieur de la caisse est raisonnablement conçu avec une grande capacité et peut accueillir une grande quantité de marchandises.
5. Durabilité et maintenabilité : le camion benne ISUZU GIGA utilise des matériaux de haute qualité et des processus de fabrication avancés pour garantir la durabilité et la fiabilité du véhicule. Dans le même temps, sa conception structurelle et la disposition des points de maintenance sont également très raisonnables, ce qui rend l'entretien et la réparation des véhicules plus pratiques et plus rapides.
6. Haute sécurité : le camion benne ISUZU GIGA est équipé de configurations de sécurité avancées telles que l'ABS, l'EBS et l'ESC, offrant une protection complète au conducteur et à la cargaison. De plus, la conception spacieuse de la cabine offre également au conducteur un bon environnement de travail et une bonne vision.
Balises chaudes :