Camions PECO, pour votre réussite. Meilleurs camions à ordures personnalisés et usine de camions ISUZU. Vous l’appelez, nous l’avons construit.
ISUZU refrigerator truck
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Camion fourgon réfrigéré ISUZU 8 tonnes

Camion frigorifique ISUZU 8T, matière plastique renforcée de fibre de verre PECO, épaisseur de la couche isolante supérieure à 8 mm. Les unités de refroidissement standard America Carrier pour des performances élevées, quant à la capacité de la boîte, peuvent être de 5 à 10 T en option. Châssis ISUZU LHD, moteur de technologie japonaise de 190 CV, boîte de vitesses manuelle MSB à 5 vitesses

  • Paiement:

    T/T, West Union
  • Origine du produit:

    China CEEC
  • Port d\'expédition:

    China Main Port
  • Délai de mise en œuvre:

    20 Days

Applications :

Camion frigorifique ISUZU (également appelé Camion fourgon réfrigéré, Camion cargo congélateur, Camion congélateur, Camion frigorifique pour la nourriture et les viandes, Véhicule fourgon congélateur mobile) est une fourgonnette ou un camion conçu pour transporter des marchandises périssables à des températures spécifiques.


Les camions réfrigérés peuvent être refroidis par glace, équipés de l'un des nombreux systèmes de réfrigération mécanique alimentés par des moteurs diesel de petite cylindrée, ou utiliser du dioxyde de carbone comme agent de refroidissement.


CEEC TRUCKS peut fournir des camions fourgons congélateurs d'une capacité de 2 tonnes, 3,2 tonnes, 4 tonnes, 5 tonnes, 6,3 tonnes, 8 tonnes, 10 tonnes, 12 tonnes, 14 tonnes, 16 tonnes, 25 tonnes.


Principales fonctionnalités :


---- Châssis ISUZU, performances parfaites

---- Option moteur de technologie ISUZU, super puissant, pas de révision dans les 100 000 km.

---- La marque du système de réfrigération peut être facultative.

---- La température de transport peut être comprise entre +7°C, +2°C, -10°C, -15°C, -20°C, -25°C.



Spécifications :

Camion fourgon congélateur ISUZU (8 tonnes)

Général

Marque du véhicule

CAMIONS PECO

Marque du châssis

ISUZU

Dimension hors tout

8045* 2245 * 3330 mm

PTAC / Poids à vide

9 975kg / 5 040kg

Cabine

Capacité de la cabine

3 personnes autorisées

Climatiseur

Climatiseur de chauffage/refroidissement

Moteur

Type de carburant

Diesel

Marque du moteur

ISUZU

Puissance

190 ch (140 KW)

Déplacement

5193 ml

Norme d'émission

Euro 4

Châssis

Type de lecteur

4X2 (volant à gauche)

Transmission

Leviers de vitesse MSB à 5 vitesses avec 1 inverser

Empattement/No. d'essieu

4475mm/2

Spécifications des pneus

8.25R20

Numéro de pneu

6 pneus et 1 roue de secours

Vitesse maximale

110 km/h

Peinture

Peinture métallisée

Superstructure

Taille du corps

5900Ã2035Ã1995(mm)

Capacité de charge

8 tonnes

Structure du panneau

Sandwich fibre de verre polyuréthane

Panneau avant/latéral/arrière

Épaisseur du panneau : 85 mm

Panneau de toit/sol

Épaisseur du panneau : 105 mm

Lumières et interrupteur

Led, étanche, convertible 12V/24V

Température la plus basse

-5°C ou -25

Équipement

Standard : revêtement de sol en alliage d'aluminium, portes arrière.

En option : 1. Hayon hydraulique et Système de contrôle du fret.

2. Portes latérales, marchepieds et échelles.

3. Contrôle de différentes zones de température.

4. Conception de rouleau de sol personnalisée pour travail pratique.


ⶠÉquipé de châssis nationaux célèbres tels que ISUZU, Dongfeng, Foton, FAW, JAC, JMC, et Sinotruk

ⶠÉquipé des célèbres unités de réfrigération, des unités de réfrigération Thermo King & Carrier et Guchen Super Snow.

ⶠLa structure de la carrosserie du camion réfrigéré est une structure sandwich : Fibre de verre + PU + fibre de verre. Tous les panneaux et portes en polyuréthane sandwich à double surface ont une épaisseur 100 mm, l'épaisseur de la plaque en fibre de verre est 2,5 mm pour les peaux extérieure et intérieure ; la densité de la mousse de polyuréthane est de 45 à 50 kg/m3. (Tous sont les meilleurs matériaux en Chine et ont d'excellentes performances d'isolation).

ⶠLa quincaillerie (cadre de porte, charnière, serrure, poignée) est en acier inoxydable 304 et l'angle d'enroulement est en alliage d'aluminium.

ⶠL'épaisseur du panneau sandwich peut être modifiée en fonction des exigences des clients : 60 mm, 80 mm et 100 mm.



CEEC TRUCKS est l’un des principaux exportateurs de camions réfrigérés en Chine. Nous possédons plus de 10 ans d’expérience à l’exportation de camions fourgons congélateurs. Nous peut garantir un délai de livraison rapide et une garantie de 12 mois pour nos eaux usées camions. Nos camions frigorifiques sont vendus dans plus de 80 pays y compris Pays d’Europe de l’Est et de la CEI, Afrique, Asie du Sud-Est, Centre et Amérique du Sud, Moyen-Orient, etc.


---- Maximisez l'économie de votre fret maritime.

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