Le chariot élévateur à godets ISUZU FTR 45 m est une nacelle élévatrice hautes performances équipée d'un moteur ISUZU 4HK1-TCG60, offrant une puissance de 151 kW et une hauteur de travail de 45 mètres. Il est doté d'une flèche télescopique hexadécagonale à sept sections et d'un stabilisateur à trois sections avant en forme de V et arrière en forme de V, garantissant un fonctionnement stable. La cabine est spacieuse et confortable, équipée d'équipements multifonctionnels. La conception de sécurité complète comprend la prévention de la rétraction du cylindre, l'arrêt d'urgence et d'autres dispositifs. Il est largement utilisé dans la construction, l'électricité, les télécommunications et d'autres domaines, offrant des solutions efficaces, sûres et fiables.
Délai de mise en œuvre:
30 DaysCapacité de travail:
45 metersModèle de camion:
CEEC5180JGKPuissance du moteur:
205 HPType de moteur:
4HK1-TCG60Entraînement par essieu:
4x2, left hand driveBoîte de vitesses:
MLD 5-speed,manualRemarques:
Stainless steel bucket with load of 200kg
Le chariot élévateur à godets ISUZU FTR 45 m est une nacelle élévatrice basée sur le châssis ISUZU FTR. Il est équipé d'une cabine ISUZU GIGA 4X VC61, offrant un environnement de travail spacieux et confortable à l'opérateur. Le véhicule adopte une flèche télescopique hexadécagonale à sept sections avec une technologie télescopique synchrone, garantissant un fonctionnement rapide et facile avec une large plage de travail. De plus, la conception de ses stabilisateurs avant en V et arrière en trois sections en forme de V garantit un fonctionnement stable sur divers terrains complexes. La plate-forme de travail est positionnée à l'arrière pour un accès facile et le panier en acier inoxydable a une capacité de charge de 200 kg, répondant aux diverses exigences de travail aérien.
Le Chariot élévateur ISUZU 45mest propulsé par un moteur ISUZU 4HK1-TCG60, réputé pour ses excellentes performances et sa fiabilité. Avec une puissance maximale de 151 kW (environ 205 ch) et une cylindrée de 5,193 litres, ce moteur diesel est conforme à la norme d'émission Euro 6. Il fournit non seulement une puissance robuste, mais fonctionne également de manière silencieuse et respectueuse de l'environnement, fournissant un soutien énergétique continu pour le travail aérien. De plus, le véhicule est équipé d'un châssis Isuzu de haute qualité et d'un châssis de grande capacité, garantissant une conduite stable et des performances opérationnelles sur divers terrains.
La sécurité est une priorité absolue pour les nacelles élévatrices. Le camion nacelle ISUZU FTR 45 m a apporté un grand soin à sa conception en matière de sécurité. Il est équipé de divers systèmes de protection de sécurité, notamment des dispositifs de prévention de la rétraction des vérins, des dispositifs de prévention de la rétraction des stabilisateurs, des dispositifs de verrouillage pour l'embarquement et le débarquement, des dispositifs d'arrêt d'urgence, des dispositifs de protection des stabilisateurs, une décélération extrême et un fonctionnement manuel d'urgence, garantissant un travail aérien sûr et fiable. De plus, la plate-forme de travail est équipée de ceintures de sécurité, de garde-corps et d'autres dispositifs de protection, protégeant davantage les opérateurs. Ces dispositifs de sécurité sont conçus en tenant pleinement compte du caractère unique et des dangers du travail aérien, offrant ainsi une protection de sécurité complète aux opérateurs.
Spécifications du produit
Articles |
Descriptions |
Spécifications |
Véhicule |
Marque/modèle du véhicule |
PECO |
Marque/modèle de châssis |
ISUZU FTR |
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Cabine |
Cabine ISUZU GIGA 4X VC61 |
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Personnes dans la cabine |
3 |
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Type de lecteur |
4×2 |
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Dimensions hors tout (L*L*H) |
9800*2600*3800(mm) |
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Poids brut |
18000 (Kg) |
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empattement |
5000(mm) |
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Suspension avant/rare |
1110/1710 (mm) |
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Angle d'approche/de départ |
20/10(°) |
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Vitesse de conduite maximale |
105 (km/h) |
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Moteur |
Marque/Modèle |
ISUZU4HK1-TCG60 |
Puissance |
151 (KW) |
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Puissance |
205 (PV) |
|
Déplacement |
5,193 (L) |
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Type de carburant |
Diesel |
|
Norme d'émission |
Euro 6 |
|
Essieux |
Chargement sur l'essieu avant |
6T |
5Charge sur l'essieu arrière |
13T |
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Type/numéro de pneu |
295/80R22,5 ; 6+1 PIÈCES |
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Frein |
Frein pneumatique |
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Couleur |
Blanc |
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Configuration du haut du corps |
Hauteur de travail de la plateforme |
45 mètres |
Type de flèche |
Flèche de travail hexagonale à sept sections, télescopique synchrone |
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Stabilisateur |
4 pièces, stabilisateurs hydrauliques de type V avant + arrière |
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Seau |
1 600 × 700 × 1 000 mm (LWH), charge de 200 kg |
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Dispositif d'orientation |
Orientation continue bidirectionnelle à 360°, panier pivotant à 360° |
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Système d'exploitation |
Opération de montée et de descente au sol et dans le godet, télécommande sans fil + opération de plate-forme + manuel 3 groupes de système d'exploitation + système d'urgence manuel |
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Dispositif d'urgence |
Oui |
Applications et scénarios :
1. Construction : Lors de la décoration extérieure, de l'installation de murs-rideaux et de la construction de structures en acier de bâtiments de grande hauteur, le chariot élévateur à godets ISUZU de 45 m peut facilement transporter les travailleurs et les matériaux à la hauteur spécifiée, améliorant ainsi l'efficacité du travail et réduisant les risques de construction..
2. Installation et maintenance de l'équipement : Lors de l'installation et de la maintenance des installations électriques, de communication et de panneaux d'affichage, le véhicule peut positionner avec précision les travailleurs sur le chantier, garantissant ainsi la précision de l'installation et l'efficacité de la maintenance.
3. Entretien municipal :Pour l'entretien des lampadaires, ponts, tunnels et autres installations municipales, la flexibilité et l'efficacité du camion élévateur ISUZU de 45 m peuvent raccourcir considérablement les cycles de maintenance et réduire les perturbations de la circulation.
4. Sauvetage d'urgence : Lors de catastrophes naturelles, de sauvetages en cas d'accident et d'autres situations d'urgence, le véhicule peut atteindre rapidement les lieux, offrant ainsi une plate-forme de travail sûre aux sauveteurs et améliorant l'efficacité du sauvetage.
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