Semi-remorque frigorifique de 25 à 40 tonnes/semi-remorque porte-conteneurs réfrigérés, dispositif d'essieu FUWA/BPW, suspension pneumatique pour le transport en toute sécurité, pattes d'atterrissage HOLLAND/JOST largement vendues, la dimension peut être de 11800*2500*3100
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T/T, West UnionPrix du marché:
$42000Prix:
$35,000/46,000Origine du produit:
China CEECPort d\'expédition:
Shanghai SeaportDélai de mise en œuvre:
30 DaysN°1 mondial semi-remorque réfrigérée, peut également être appelée semi-remorque porte-conteneurs réfrigérée, semi-remorque-citerne réfrigérée, etc., principalement utilisée pour stocker toutes sortes de marchandises périssables, telles que la viande et les légumes. La semi-remorque frigorifique 40~60 CBM principalement destinée au transport longue distance. et exportent largement les pays d'Afrique, tels que l'Algérie, le Kenya, le Congo, le Cameroun, la Tanzanie, le Togo, la Mauritanie, l'Afrique centrale, l'Éthiopie, etc.
Vente au prix le plus bas Vente de semi-remorque frigorifique à 2 essieux
La meilleure vente du Mozambique Conteneur réfrigéré 50CBM à 2 essieuxCaractéristiques de la remorque :
â² Coffre de congélation en construction sandwich GRP, testé selon FRC
â² Construction légère offrant un avantage de charge utile allant jusqu'à 800 kgâ² Plancher sablé porteur de gerbeur et plinthe latérale en aluminium
â² Installation d'essieux de fabricants renommés tels que BPW, Mercedes ou SAFâ² OPTIONNEL : Congélateur multi-chambres avec cloison réglable et unité de refroidissement multi-températures
â² OPTIONNEL : Caisse à viande avec 5 rails en tubes d'aluminium
â² OPTIONNEL : Système de chargement à deux niveaux réglable en hauteur pour 33 palettes EURO
â² OPTIONNEL : 2 conduits d'air = système de distribution d'airâ² OPTIONNEL : Modèles pour le transport de produits frais ou de fleurs
â² OPTIONNEL : Rails d'arrimage combinés encastrés dans les parois latérales
â² OPTIONNEL : Plancher silencieux en aluminium soudé à ras des plinthes
â² OPTIONNEL : volets de ventilation TIR
CAMIONS PECO produits Les semi-remorques réfrigérées à 2 essieux/3 essieuxs sont largement exportées vers les pays d'Afrique, notamment le Kenya, l'Algérie, Nigeria, Tanzanie, Cameroun, etc. Principalement utilisé pour les longues distances transports en Afrique.
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| Poids |
| Poids brut du train (perm.) : 40 t |
| Poids brut (techn.) : 39 t |
| Charge de l'ensemble essieu (techn.) : 27 t |
| Charge sur sellette (techn.) : 12 t |
| Tare : env. 7. 9t |
| Dimensions |
| Longueur intérieure de la boîte : env. 11 345 mm |
| Largeur intérieure de la boîte : env. 2 460 millimètres |
| Hauteur intérieure de la boîte : env. 3 100 millimètres |
| Largeur totale : max. 2 600 millimètres |
| Hauteur de chargement : env. 190 mm au-dessus de la hauteur de la sellette d'attelage |
| Cadre |
| Construction légère en acier soudé avec col de cadre bas |
| pour caisson réfrigérant autoportant |
| Pivot d'attelage 2" remplaçable (dimension d'installation CE, largeur entre coins : 2 040 mm) |
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| Châssis |
| Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement (env. +120/-80 mm) |
| Réglage automatique du niveau de conduite à partir de 15 km/h |
| Suspension pneumatique avec axes de frein à disque de 430 mm nécessitant peu d'entretien |
| 2 x 9 t rigides, empattement 1 310 mm |
| ã |
| Pneus : |
| 8 x 385/65 R 22,5 160J, fabricant selon les spécifications d'usine |
| 8 jantes acier 11,75 x 22,5, 10 trous, déport de jante 120 mm, argent |
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| Supports |
| Mécan. Vérins de support 2 x 12 t, commande unilatérale et compensation de poussée, fabricant selon spécifications usine |
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| Système de freinage |
| Système de freinage selon la directive CE 71/320 ou E CE R13 |
| Frein à deux lignes |
| EBS - système de freinage électronique |
| Knorr 2S2M = un essieu détecté |
| RSS - programme de stabilité |
| Frein de stationnement à ressort sur 2 essieux |
| Réservoir d'air en acier |
| Modèle réfrigéré "SOR" |
| Épaisseur de la paroi latérale : env. 60mm |
| Épaisseur de la paroi avant : env. 105mm |
| Épaisseur de la porte arrière : env. 90mm |
| Épaisseur du toit : env. 80mm |
| Épaisseur du sol : env. 125mm |
| Testé ATP selon FRC - Valeur K inférieure à 0,4 W |
| Boîte entièrement en plastique en construction sandwich (coque intérieure et extérieure en PRV avec isolation en mousse PU, sans CFC, sans ponts thermiques et résistante à la diffusion de vapeur) |
| Corps de couleur blanc, similaire à RAL 9010 |
| Paroi frontale renforcée pour installation d'unité de refroidissement avec conduits de circulation d'air à l'intérieur |
| Construction de plancher porteur avec surface grise poncée et env. Habillage panneau aluminium 5 00 mm à l'arrière, |
| Plinthe latérale en aluminium, env. 250 mm de hauteur |
| ã |
| Portique arrière à double porte ouvrant complètement, chaque vantail équipé d'1 crémone extérieure et de béquilles latérales, avec plombage douanier |
| Cadre et ferrures de porte en inox brut |
| Certification TIR |
| Pare-chocs verticaux et horizontaux en caoutchouc à l'arrière |
| Unité de refroidissement et enregistrement de la température |
| Carrier Maxima 1300 avec moteur diesel (autres options disponibles moyennant un supplément), fourni en standard, |
| y compris. système de démarrage/arrêt électronique, |
| réservoir de carburant, installation, mise en service et opération de test |
| Électr. Enregistrement de température "Euroscan" avec imprimante intégrée sur paroi avant |
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| Équipement électrique |
| Système d'éclairage 24 V selon la directive CE 76/756/EWG |
| 2 feux arrière à sept chambres avec protection anti-encastrement |
| Feux de position latéraux à LED |
| Éclairage Box à 3 LED avec plafonniers intérieurs encastrés incl. |
| interrupteur on extérieur avant gauche |
| 4 feux de gabarit avant à LED (2 en haut + 2 en bas) |
| 2 feux de gabarit arrière à LED (2 en haut) |
| 2 feux de contour sur protection anti-encastrement |
| 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches |
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| Peinture |
| Sablé avec des granulés d'acier, traité avec un primaire à base de poussière de zinc et peint par pulvérisation de peintures acryliques à 2 composants pour véhicules utilitaires (couleur standard RAL ou camion) |
| RAL 7021 gris-noir = châssis complet |
| Pièces en plastique et galvanisées à chaud non peintes, |
| Accessoires/pièces d'installation à revêtement en poudre noir |
Bandes de marquage de contour réfléchissantes sur toute la longueur des côtés et marquage de contour sur tout le pourtour à l'arrière (blanc sur les côtés et rouge à l'arrière par défaut), selon ECE 48 |
| Accessoires |
| Marquages arrière selon normes ECE (horizontal sur portes arrière/paroi arrière) |
| Pièces jointes |
| Cale(s) de roue selon la réglementation |
| 1 x marchepied escamotable à l'arrière droit |
| Garde-boue en plastique monoroue avec protection contre les projections conformément à la réglementation |
| Protection anti-encastrement en aluminium, revêtement blanc |
| Caisse-palette en acier scellée pour 36 palettes Euro avec cloison et porte des deux côtés, revêtement noir/galvanisé à chaud, fait également office de protection contre les chocs latéraux |
| 1 support de roue de secours pour 1 roue de secours |
1 boîte à outils en plastique, verrouillable, non peinte |
Meilleure semi-remorque de Chine en vente
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| Essieu |
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| Train d'atterrissage |
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| Pneu |
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| Charge utile |
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| Type de lecteur |
Fourniture du fabricant de camions tracteurs Beiben 30T, 40T, 50T, 60T, 70T
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â La semi-remorque frigorifique est principalement un matériau d'isolation thermique spécial, qui a de bonnes performances
â Le conteneur est complètement scellé, spécialement conçu pour le transport longue distance de choses périssables
â Le dispositif d'essieux peut être BPW / FUWA ; Train d'atterrissage JOST/FUWA ; King Pin est de marque JOST en équipement standard
Fourniture du fabricant 50CBM semi-remorque porte-conteneurs réfrigéré à 2 essieux, prix le plus bas
(CEEC TRUCKS peut fournir un tracteur beiben 4*2, 6*4 et une semi-remorque porte-conteneurs réfrigérée à 2 essieux/3 essieux au prix le plus bas)
(PECO précédente exportation de semi-remorque porte-conteneurs réfrigérés à 2 essieux/3 essieux vers les pays d'Afrique)
Balises chaudes :
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