Camion compacteur à chargement arrière

Le 6 CBM rear loader truck is built on the Isuzu light duty chassis, equipped with the Isuzu diesel engine with a maximum power of 190 HP and a peak torque of 56 0 Nm, matched with a 6-speed manual transmission MLD. It is powerful and stable, and can challenge all kinds of difficult roads. The garbage compactor bin is made of high-tensile steel, and key parts such as the floor (4mm) and side panels (3mm) are reinforced by laser/plasma cutting and automated welding processes to ensure the durability of the body.

Le Howo NX garbage rear loader truck is a high efficiency equipment specifically designed for urban waste management. It employs advanced comp actor technology to significantly reduce the volume of garbage, thereby enhancing transportation efficiency, decreasing the number of transport trips, and lowering operational costs. Built on the Howo NX heavy chassis, the garbage rear loader is equipped with a 370 HP Howo engine and HW 10 -speed transmission, offering robust power performance and stable driving capabilities.

Le 6 CBM rear loader truck is built on the Howo light duty chassis, equipped with an YN4102QBZL diesel engine with a maximum power of 1 16 HP and a peak torque of 290 Nm, matched with a 6-speed manual transmission WLY. It is powerful and stable, and can challenge all kinds of difficult roads. The garbage compactor bin is made of high-tensile steel, and key parts such as the floor (4mm) and side panels (3mm) are reinforced by laser/plasma cutting and automated welding processes to ensure the durability of the body.

Le camion-benne compacteur Howo 6x4 de 20 m³ est basé sur le châssis Sinotruk Howo NX 6x4, avec un empattement de 4 600 + 1 350 mm. Il est équipé d'un moteur Sinotruk WD615.47, d'une boîte de vitesses HW19710 et d'une boîte de vitesses à 10 rapports. La benne, de forme arquée, est constituée d'un conteneur à déchets compressés en acier au carbone traité anticorrosion et antirouille, doté d'un couvercle arrière entièrement étanche et d'un système de basculement suspendu. Le chargement et le déchargement des déchets sont gérés par un système de commande électronique CAN-BUS, via trois points de contrôle : le boîtier de commande électronique en cabine, le levier de commande hydraulique manuel côté conducteur et le boîtier de commande électronique sur le hayon.

Le camion-benne compacteur FOTON AUMAN 4x2 est un véhicule de collecte, de compactage et de transport des déchets. Équipé d'un moteur diesel CUMMINS ISDe270 30 (6700 ml), ce moteur six cylindres à refroidissement liquide et quatre temps développe une puissance de 270 ch et des émissions de 6700 ml. Doté d'un système de freinage par soupapes d'échappement, d'une injection directe, d'un compresseur et d'un turbocompresseur, il offre une puissance optimale. Son système de contrôle CAN BUS, son dispositif de compactage des déchets multifonction, son échelle d'accès, son boîtier de commande électrique en cabine et sa benne arrière garantissent un fonctionnement sûr et fiable. La benne et le réservoir d'eaux usées permettent une collecte efficace des eaux usées, évitant ainsi toute pollution secondaire lors du transport.

Le camion-benne FOTON 4x2 à chargement arrière est un compacteur à déchets spécialement conçu et personnalisé pour la collecte, le compactage et le transport des ordures ménagères. Équipé d'un moteur diesel CUMMINS ISF3.8s3141 (marque américaine), ce moteur quatre cylindres à refroidissement liquide et quatre temps développe une puissance de 141 ch et des émissions de 3 800 ml. Doté d'un système de freinage par soupapes d'échappement, d'une injection directe, d'un compresseur et d'un turbocompresseur, il offre une puissance remarquable. Sa boîte de vitesses manuelle à six rapports (6 avant et 1 arrière) assure une transmission optimale. Équipé d'une benne de 10 000 litres, d'un système hydraulique complet et d'un système de commande performant, le camion-benne Foton de 10 m³ est le véhicule idéal pour la gestion des déchets en Amérique du Sud.

Le Comment Le camion compacteur à ordures de 10 m³ est un équipement haute performance spécialement conçu pour la gestion des déchets urbains. Il utilise un système de compactage avancé. acteur une technologie permettant de réduire considérablement le volume des déchets, améliorant ainsi l'efficacité du transport, diminuant le nombre de trajets et abaissant les coûts d'exploitation. Basée sur la Howo 4x2 châssis, le chargeur arrière à ordures est équipé d'un 1 6 0 CV Euro 3 Un moteur et une transmission à six vitesses, offrant une puissance robuste et une conduite stable. Grâce à sa conception compacte et à sa simplicité d'utilisation, Lumière Howo Le compacteur hydraulique à déchets de 10 m³ est adapté à la collecte et au transport des déchets dans divers environnements, y compris les villes et les agglomérations.

La benne à déchets à chargement arrière de 10 m³ se compose d'un compartiment étanche, d'une lame de poussoir, d'un chargeur, d'un système hydraulique et d'un système de commande électronique. Le compartiment est constitué de poutres renforcées soudées à des plaques d'acier, avec des glissières internes permettant le déplacement et le déchargement de la lame de poussoir. Un système hydraulique contrôle le mouvement de chaque vérin, tandis que le système de commande électronique assure un fonctionnement automatisé, garantissant ainsi une étanchéité et une efficacité optimales tout au long du processus de collecte, de compression et de transport des déchets, et prévenant toute contamination secondaire.

Les kits de châssis supérieurs pour compacteurs de déchets à chargement arrière sont fabriqués à partir de plaques d'acier haute résistance soudées, offrant une structure robuste et durable avec une excellente étanchéité, empêchant efficacement les fuites d'eaux usées et d'odeurs. L'intérieur est traité anticorrosion et antirouille et équipé d'un mécanisme de compression haute performance, réduisant considérablement le volume des déchets et améliorant l'efficacité du chargement. Le châssis supérieur a une capacité de 8 m³ et prend en charge plusieurs méthodes de chargement et de déchargement pour répondre à divers besoins opérationnels.

La structure de la benne du camion de collecte des déchets de 12 m³ est soudée à partir de plaques d'acier haute résistance, avec des panneaux latéraux monoblocs et une forme arrondie pour une robustesse et une durabilité optimales. L'intérieur bénéficie d'un traitement antirouille et est équipé d'un mécanisme de compression haute performance, réduisant considérablement le volume des déchets et augmentant la capacité de chargement. Un joint étanche empêche les fuites et les odeurs. La partie supérieure est une benne de 12 m³ offrant trois modes de chargement et de déchargement.

Le camion-benne à chargement arrière Howo 4x2 est un exemple de référence en matière d'ingénierie sanitaire. Équipé d'un moteur WP10.340E32, il développe une puissance de 340 chevaux. Son moteur six cylindres à quatre temps, refroidi par eau, avec freinage par soupapes d'échappement, injection directe, compresseur et turbocompresseur, lui confère une puissance remarquable. Avec un poids total autorisé en charge de 22 tonnes et une capacité de chargement de 13 tonnes, il répond parfaitement aux besoins quotidiens de collecte des déchets des grandes et moyennes entreprises. villes de taille moyenne.

Le compacteur de déchets Howo de 10 m3 est un véhicule hautement efficace et fiable, conçu pour la gestion des déchets urbains et périurbains. Doté d'un empattement de 4 200 mm, d'un moteur WP7H300E62 de 300 ch, d'un moteur diesel Euro 6 de 6,8 L, d'une boîte de vitesses HW11708STC, de pneus 275/80R22.5 et de 7 pneus, il est équipé de la climatisation, d'un port USB, d'une assistance directionnelle et de 3 places. La partie supérieure est équipée d'une benne à déchets de 10 m3, tandis que l'arrière est équipé d'un mécanisme de basculement de la benne. Le chargement et le déchargement peuvent être effectués de trois manières.