Camion de transport de pétrole 16cbm, châssis ISUZU FTR, boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, moteur diesel ISUZU 205HP, camion-citerne de carburant standard, pompe à huile de marque célèbre en standard. Toutes les peintures et logos dépendent des exigences.
Paiement:
T/T, West UnionOrigine du produit:
China CEECPort d\'expédition:
China Main PortDélai de mise en œuvre:
20 Days
Applications :
Camion de transport de carburant ISUZU FTR (également appelé Camion-citerne de pétrole ISUZU, camion de transport de carburant ISUZU FTR, camion de transport diesel à 6 roues, camion de livraison de pétrole ISUZU, livraison de carburant à bon prix Le camion ISUZU, le véhicule de transport d'essence ISUZU, le véhicule-citerne à carburant) est utilisé pour transporter du pétrole, du diesel, de l'essence, du kérosène, etc.
CEEC TRUCKS le camion-citerne à carburant peut être divisé en de nombreux compartiments pour transporter différents types de carburants, lubrifiant, pétrole brut, alcool...
Le camion-citerne peut être équipé d'une pompe à huile et d'une machine de ravitaillement, le tout pour une utilisation facile.
Principales fonctionnalités :
---- Châssis ISUZU, performances parfaites
---- Option moteur ISUZU, super puissant, pas de révision dans les 100 000 km.
---- Capacité du corps du camion-citerne sous vide de 3 à 20 mètres cubes.
---- Opération et entretien faciles.
---- Différents types de lève-conteneurs à déchets sont disponibles.
Spécifications :
ISUZU FTR Camion-citerne à carburant (16CBM) |
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Général |
Marque du véhicule |
CAMIONS PECO |
Marque du châssis |
ISUZU |
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Dimension hors tout |
8400 * 2500 * 3350mm |
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PTAC / Poids à vide |
18 000kg / 10 200kg |
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Cabine |
Capacité de la cabine |
3 personnes autorisées |
Climatiseur |
Climatiseur de chauffage/refroidissement |
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Moteur |
Type de carburant |
Diesel |
Marque du moteur |
ISUZU |
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Puissance |
205 ch (151 KW) |
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Déplacement |
5193 ml |
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Norme d'émission |
Euro 4 |
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Châssis |
Type de lecteur |
4X2 (volant à gauche) |
Transmission |
Leviers ISUZU 6 vitesses dont 1 marche arrière |
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Empattement/No. d'essieu |
4700mm/2 |
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Spécifications des pneus |
11h00-20 |
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Numéro de pneu |
6 pneus et 1 roue de secours |
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Vitesse maximale |
95 km/h |
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Peinture |
Peinture métallisée |
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Superstructure |
Capacité corporelle |
16 000 litres |
Matériau du pétrolier |
Acier au carbone |
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Pompe |
Pompe à carburant équipée pour refoulement aérien |
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Tête d'aspiration |
6 m |
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Tuyau |
Tuyau renforcé de fil de haute qualité, avec fil de cuivre, antistatique |
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Machine de ravitaillement |
Équipé en fonction des exigences du client |
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Panneau de commande |
Anglais ou Votre langue |
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Tous les accessoires standards : trou d'homme, échelle, ceinture antistatique, passerelle antidérapante, main courante, extincteur, arrivée, refoulement, autocollants réfléchissants... |
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Facultatif |
** Le matériau du réservoir peut être de l'acier au carbone, de l'acier inoxydable ou de l'aluminium (citerne en aluminium). ** Il peut être divisé en plusieurs compartiments. ** Pompe américaine importée en option. ** Les appareils peuvent être équipés : débitmètre, distributeur de carburant, enrouleur et pistolet, jauge de niveau, etc ** Un système de conservation de la chaleur et de chauffage pourrait être ajouté. ** Un système de chargement par le bas peut être équipé. |
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