Camion-citerne à carburant Dongfeng 10 CBM, moteur Cummins B190 33, boîte de vitesses manuelle à 8 vitesses, pétrolier en acier au carbone avec un volume de 10 000 L, pompe à carburant 80YHCB-60 pour vente chaude
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T/T, West UnionPrix:
$29,000/38,000Origine du produit:
China CEECPort d\'expédition:
Shanghai SeaportDélai de mise en œuvre:
15 DaysFournisseur de camions-citernes de carburant de 10 000 litres
Un camion-citerne de carburant de 10 CBM peut être distingué un camion-citerne de carburant Beiben 10 CBM, un camion de ravitaillement en pétrole Dongfeng de 10 000 litres, un camion-citerne de carburant ISUZU 10 CBM. qui est principalement utilisé pour le pétrole , stockage et transport du diesel, de l'essence et d'autres produits pétroliers liquides. En outre, les distributeurs de carburant de la célèbre marque chinoise ZHENGXING sont facultatifs pour les camions tracteurs Beiben, les camions bennes Beiben et les projets de ravitaillement en carburant des camions de lutte contre les incendies Isuzu. Nos camions-citernes de carburant Beiben 2534, 2538 nouvellement produits en 2016 peuvent également être utilisés pour le ravitaillement des avions.
Marque Fidji Dongfeng Camion-citerne diesel de 10 000 litres avantages :
→ Le corps du camion-citerne de carburant DFAC de 10 000 litres peut être en acier au carbone, en polyéthylène, en acier inoxydable et en aluminium
→ Le pétrolier 10 CBM se compose d'un réservoir spécial, d'une pompe à carburant, d'un ensemble de pipelines et d'autres configurations spéciales
→ La forme du réservoir peut être ovale, circonférence, rotondité selon les besoins
→ La pompe chimique adopte une célèbre pompe fiable, pompe inoxydable disponible
→Le réservoir est installé à l'intérieur d'un clin anti-vague régulier. Il est complètement détecté par l'étanchéité à l'air haute pression. Réservoir haute résistance, gravité stable, entraînement de sécurité.
→ Pièces principales pour les véhicules pétroliers Beiben 10 CBM
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Général |
Marque du véhicule |
CAMIONS PECO |
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Marque du châssis |
Dongfeng |
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Dimension hors tout |
8225 * 2500 * 3100 mm |
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PTAC / Poids à vide |
16 000 kg / 7 805 kg |
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Cabine |
Capacité de la cabine |
2 personnes autorisées |
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Climatiseur |
Le climatiseur est équipé |
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Moteur |
Type de carburant |
Diesel |
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Marque du moteur |
Marque CUMMINS |
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Puissance |
190 ch (140 KW) |
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Déplacement |
5900ml |
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Norme d'émission |
Euro III |
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Châssis |
Type de lecteur |
4*2, conduite à gauche |
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Transmission |
8 vitesses avant, 1 marche arrière |
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Empattement/No. d'essieu |
4500mm/2 |
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Spécifications des pneus |
10h00-20 |
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Numéro de pneu |
4 pneus et 1 roue de secours |
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Vitesse maximale |
90 km/h |
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Peinture |
Peinture métallisée |
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Superstructure |
Capacité du réservoir |
10 000 litres (environ 2 600 gallons) |
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Matériau du réservoir |
Acier au carbone |
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Pompe |
Equipé pour livraison aérienne, 1000 litres/min |
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Tête d'aspiration |
6 m |
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Tuyau |
Tuyau renforcé de haute qualité, avec fil de cuivre, antistatique |
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Tous les accessoires standards : trou d'homme, échelle, ceinture antistatique, passerelle antidérapante, main courante, extincteur, entrée, décharge, autocollants réfléchissants…….. |
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Facultatif |
** Le matériau du réservoir peut être de l'acier au carbone, de l'acier inoxydable, de l'aluminium (citerne en aluminium)…… |
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Les CEEC recommandent une série de camions de protection de l'environnement
â Modèle le plus vendu Camion-citerne à carburant Dongfeng 10 CBM
â Moteur américain CUMMINS, modèle B190 33, émission EURO 2,3, 20% de carburant économisé consommation
â Boîte de vitesses manuelle à 8 vitesses, 8 avant et 1 arrière, pour une utilisation facile
â Expérience professionnelle de fabricant de camions-citernes de carburant sur 10 ans
â Matériau Q345 en acier au carbone haute résistance, épaisseur supérieure à 4 mm
â Marque chinoise 80YHCB-60 pompe à carburant, importation pompe à carburant pour facultatif
â 12 mois gratuits de pièces de rechange à rotation rapide
â Service de formation 2~3 jours dans une usine de travail des PECO
(nous fournissons 25 unités de camion-citerne à carburant Dongfeng 10 CBM pour le projet d'outre-mer Petro China)
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