Camion de ravitaillement ISUZU 6 000 litres à vendre, châssis 4×2 à conduite à gauche ISUZU, boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, moteur diesel ISUZU 4KH1 190HP, camion-citerne de carburant standard, pompe à carburant de marque célèbre en standard. Toutes les peintures et logos dépendent des besoins.
Origine des produits:
China CEECPort d’expédition:
China Main PortDelai:
20 DaysPaiement:
T/T, West Union
Applications:
Le camion-citerne de pétrole ISUZU NPR ( également appelécamion-citerne de pétrole ISUZU, camion-citerne de carburant ISUZU, camion-citerne de carburant ISUZU, camion de livraison de carburant ISUZU, camion de transport diesel à prix d'usine, camion-citerne de carburant ISUZU avec double distributeur, fabricant de réservoirs d'huile/diesel/essence)est conçu pour transporter et livrer du carburant ou d’autres produits pétroliers d’un endroit à un autre. Notre réservoir est spécialement conçu pour contenir et transporter en toute sécurité de grandes quantités de liquides inflammables, tels que l'essence, le diesel ou le carburant d'aviation. Il est utilisé dans l'industrie de la logistique et du transport pour livrer du carburant aux stations-service, aux aéroports, aux chantiers de construction et à d'autres installations nécessitant un approvisionnement constant en carburant.
La citerne à carburant CEEC TRUCKS peut être divisée en de nombreux compartiments pour transporter différents types de carburants, lubrifiant, pétrole brut, alcool...
Le camion-citerne peut être équipé d'une pompe à huile et d'une machine de ravitaillement, le tout pour une utilisation facile.
Principales caractéristiques:
---- Châssis ISUZU, performances parfaites
---- Option moteur ISUZU, super puissant, pas de révision dans les 100 000 km.
---- Capacité du corps du pétrolier de 3 à 20 mètres cubes.
---- Opération facile et entretien facile.
---- Différents types de lève-conteneurs à déchets sont disponibles.
Le camion-citerne Isuzu avec pistolet de ravitaillement arrière excelle en termes de production, de performances et d'utilité, ce qui en fait un transport de ravitaillement fiable.
Production : Pendant le processus de production du camion-citerne pétrolier Isuzu NPR, nous suivons strictement les normes de qualité internationales, adoptons une technologie de production avancée et un système de contrôle de qualité strict. Le châssis Isuzu NPR est utilisé pour assurer la stabilité et la durabilité du véhicule. Le réservoir de carburant est en acier au carbone et a été soudé et poli avec précision pour garantir l'étanchéité et la durée de vie du réservoir de carburant. De plus, toutes les pièces du véhicule sont soumises à des contrôles de qualité stricts pour garantir que chaque véhicule sortant de l'usine répond aux normes les plus élevées.
Performances : le camion-citerne Isuzu fonctionne bien en termes de performances. Le moteur 4HK1-TCG61 dont il est équipé offre d'excellentes performances de puissance et d'économie de carburant, et peut fournir une puissance de sortie stable et puissante pour le véhicule. La boîte de vitesses à 6 rapports permet au conducteur de sélectionner de manière flexible le rapport approprié en fonction des différentes conditions routières et des besoins de conduite, améliorant ainsi le confort de conduite et la sécurité. De plus, la capacité de charge maximale et la capacité du réservoir de carburant du camion-citerne Isuzu sont soigneusement conçues pour répondre aux divers besoins de ravitaillement.
Utilisation : le camion-citerne Isuzu est principalement utilisé dans diverses stations-service, parcs logistiques, zones minières et autres endroits nécessitant une grande quantité de ravitaillement. En raison de ses performances stables et de sa forte capacité de ravitaillement, le camion-citerne de carburant Isuzu est un choix idéal pour ces emplacements. Dans le même temps, la conception à plusieurs compartiments et les configurations optionnelles du camion-citerne de pétrole Isuzu NPR permettent de personnaliser le camion-citerne de carburant Isuzu NPR en fonction de différents scénarios d'utilisation pour répondre à divers besoins spéciaux. Qu'il s'agisse d'une ville ou d'un pays, d'une autoroute ou d'une zone montagneuse, le camion-citerne Isuzu peut fournir des services de ravitaillement efficaces et pratiques.
Caractéristiques:
Camion-citerne de pétrole Isuzu 3000 gallons |
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Modèle de véhicule |
PT 5110FTT |
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Modèle de châssis |
Isuzu NPR |
||
Dimensions hors tout |
mm |
6390*2200*2350 |
|
Cube de faits |
L |
5000 |
|
Poids à vide |
kg |
3385(réf) |
|
Empattement |
Mm |
3360 |
|
Moteur |
Déplacement/puissance |
5 196 mL/190 ch |
|
Modèle |
4HK1-TCG61 |
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Couple/vitesse |
507N.m/2600rpm |
||
vitesse maximale |
km/h |
90 |
|
Spécification des pneus |
235/75R17.5 |
Siège de conduite |
Conduite à gauche |
Système électrique |
24v |
transmission |
6 vitesses, 6 avant, 1 réserve |
Couleur |
Selon le souhait du client |
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Pétrolier |
capacité |
5000L |
|
matériaux |
Acier Carbone |
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Épaisseur du réservoir |
4mm |
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Épaisseur de la tête |
4mm |
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Forme |
Forme ovale ou forme carrée |
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Sortie de carburant |
Buse 2nos en dessous du réservoir latéral, |
||
Entrée de carburant |
Depuis le trou d'homme ou pompe depuis la buse de sortie |
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Pompe |
bande de porcelaine, 30M3/h, 0,4MPa,970r/min |
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Puissance de la pompe |
Prise de force du moteur |
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Département |
1, peut être séparé en différentes parties |
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regard |
1nos, idem avec numéro de département |
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Tuyau |
Deux numéros de tuyaux en acier pour l'huile de décharge/charge |
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Façon de travail Plaque diamantée en haut du réservoir |
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sécurité |
Fil statique |
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2Bouteille d'extincteur |
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Clôture pliante en haut du réservoir |
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Équipement de ravitaillement en option |
Distributeur de carburant |
||
Tuyau de remplissage avec pistolet |
|||
Facultatif |
** Le matériau du réservoir peut être de l'acier au carbone, de l'acier inoxydable ou de l'aluminium (citerne en aluminium). ** Il peut être divisé en plusieurs compartiments. ** Pompe américaine importée en option. ** Les appareils peuvent être équipés : débitmètre, distributeur de carburant, enrouleur & buse, jauge de niveau, etc. ** Un système de conservation de la chaleur et de chauffage pourrait être ajouté. ** Un système de chargement par le bas peut être équipé. |
(Fabricant professionnel de camions-citernes carburant/huile/GPL en Chine)
La boîte de ravitaillement arrière est principalement due aux considérations suivantes :
1. Équilibrer le centre de gravité du véhicule : Placer le réservoir de carburant à l'arrière permet d'équilibrer le centre de gravité du véhicule, surtout lorsqu'il est complètement chargé de carburant. Placer le réservoir de carburant à l'arrière du camion-citerne de carburant Isuzu peut rendre la répartition du poids avant et arrière du véhicule plus uniforme, améliorant ainsi la stabilité de conduite et la sécurité du camion-citerne de pétrole Isuzu.
2. Fonctionnement et entretien pratiques : placer la boîte de ravitaillement à l'arrière permet de situer l'orifice de ravitaillement et la sortie du réservoir de carburant sur le côté ou à l'arrière du véhicule, facilitant ainsi les opérations de ravitaillement. Dans le même temps, la conception du réservoir de carburant arrière rend également l'inspection et l'entretien du réservoir de carburant plus pratiques sans renverser ou déplacer l'ensemble du véhicule.
3. Améliorer l'économie de carburant : placer le réservoir de carburant à l'arrière peut réduire la résistance au vent et la consommation de carburant du camion-citerne de carburant Isuzu NPR pendant la conduite. La conception montée à l'arrière du réservoir de carburant peut rendre le camion-citerne pétrolier Isuzu NPR plus rationalisé et réduire la résistance de l'air, améliorant ainsi l'économie de carburant.
4. Adaptez-vous aux besoins des différents sites : le camion de transfert de pétrole Isuzu NPR doit effectuer des opérations de ravitaillement dans différents sites, notamment les stations-service, les parcs logistiques, les zones minières, etc. Placer la boîte de ravitaillement à l'arrière peut s'adapter aux besoins de ravitaillement de différents sites, ce qui permet au camion de transfert de pétrole Isuzu NPR de fonctionner de manière flexible sur différents sites.
CEEC TRUCKS est un fabricant professionnel de camions de ravitaillement en carburant/diesel/essence/GPL. Nous pouvons fournir un camion-citerne de carburant ISUZU, un camion de ravitaillement HOWO, un camion de transport diesel FOTON, un camion citerne de carburant Dongfeng, etc. La capacité du camion-citerne peut être de 3 000 à 40 000 litres. Nos camions-citernes sont très populaires en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique du Sud en raison de leur haute qualité et de leurs prix bas.
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Camion nettoyeur de rue HOWO 8cbm, châssis HOWO 4x2, boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, moteur diesel 140HP, bac à poussière en acier inoxydable et corps d'eau propre, système à 2 brosses avec système de lavage, avec commande électrique de cabine pour un fonctionnement pratique. Toutes les peintures et logos dépendent des besoins.
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