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Isuzu 5000L mini diesel bowser made in China

Mini camion diesel Isuzu 5000L

Le mini bowser diesel Isuzu 5000L est un petit camion économique, pratique, fiable, sûr et respectueux de l'environnement, adapté à divers besoins de ravitaillement en carburant sur de courtes distances. Qu'il s'agisse d'une station-service en ville ou d'un chantier de construction, de terres agricoles et d'autres endroits, le mini camion diesel Isuzu peut fournir aux utilisateurs des services de ravitaillement efficaces et pratiques.

  • Origine des produits:

    China CEEC

  • Port d’expédition:

    China Main Port

  • Delai:

    20 Days

  • Paiement:

    T/T, West Union
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Mini camion diesel Isuzu 5000L

 

 Applications:          

Le mini camion diesel ISUZU 5000L ( également appelécamion-citerne de pétrole ISUZU, camion-citerne de carburant ISUZU, camion-citerne de carburant ISUZU, camion de livraison de carburant ISUZU, camion de transport diesel à prix d'usine, camion-citerne de carburant ISUZU avec double distributeur, fabricant de réservoirs d'huile/diesel/essence)est conçu pour transporter et livrer du carburant ou d’autres produits pétroliers d’un endroit à un autre. Notre réservoir est spécialement conçu pour contenir et transporter en toute sécurité de grandes quantités de liquides inflammables, tels que l'essence, le diesel ou le carburant d'aviation. Il est utilisé dans l'industrie de la logistique et du transport pour livrer du carburant aux stations-service, aux aéroports, aux chantiers de construction et à d'autres installations nécessitant un approvisionnement constant en carburant.

                                                                           

La citerne à carburant CEEC TRUCKS peut être divisée en de nombreux compartiments pour transporter différents types de carburants, lubrifiant, pétrole brut, alcool...

 

Le camion-citerne peut être équipé d'une pompe à huile et d'une machine de ravitaillement, le tout pour une utilisation facile.

 

 Principales caractéristiques:        

   

---- Châssis ISUZU, performances parfaites

---- Option moteur ISUZU, super puissant, pas de révision dans les 100 000 km.

---- Capacité du corps du pétrolier de 3 à 20 mètres cubes.

---- Opération facile et entretien facile.

---- Différents types de lève-conteneurs à déchets sont disponibles.


Le mini camion-citerne à huile Isuzu 5000L est un petit camion économique et pratique adapté à divers besoins de ravitaillement en carburant sur de courtes distances. Le mini camion-citerne de pétrole Isuzu a une longueur totale de 5,8 mètres, une largeur de 2,15 mètres, une hauteur de 2,35 mètres, un empattement de 3,36 mètres et un PTAC de 4495 kg. Il a une bonne passabilité et une bonne flexibilité.

Le camion  -citerne à huile Isuzu mini 5000L utilise un moteur modèle 4KH1CN6LB d'une puissance maximale de 120 CV. Sa vitesse de pointe est de 95 km/h. Il est équipé d'un réservoir de carburant de 70 L et dispose d'une longue autonomie.

 Camion-citerne à huile Isuzu mini 5000L

En termes de sécurité, le mini camion de transfert d'huile Isuzu est équipé d'une variété de systèmes de freinage tels que des freins pneumatiques, un freinage d'urgence à stockage d'énergie à ressort et un freinage par soupape d'échappement du moteur. Le camion diesel Isuzu de 5 000 litres assure le freinage du véhicule dans différentes conditions de travail. sécurité dynamique. Dans le même temps, le mini bowser diesel Isuzu est également équipé de dispositifs de sécurité tels que l'ABS, le bras de réglage automatique de l'écartement des freins, l'enregistreur de données de conduite et la plaque de protection du moteur, ce qui améliore la sécurité de conduite et la fiabilité du bowser diesel Isuzu NKR.

Camion-citerne à huile Isuzu mini 5000L

Le mini bowser diesel Isuzu peut également être équipé d'équipements de ravitaillement en option en fonction des besoins de l'utilisateur, tels que des distributeurs de carburant, des pistolets de ravitaillement, pour répondre aux différents besoins de ravitaillement. Le mini bowser diesel Isuzu peut également être équipé d'équipements optionnels tels qu'un silencieux vertical, un ABS, un bras de réglage automatique de l'écartement des freins, un enregistreur de données de conduite, des tuyaux métalliques et des panneaux de protection du moteur pour améliorer les performances et la fiabilité du véhicule.

 Caractéristiques:        

          

Camion-citerne à huile Isuzu NKR 5000L

Dimensions hors tout

5800x2150x2350mm

Empattement

3360 millimètres

PTAC

4495 kg

Capacité de chargement de l'essieu avant 

2500KG

Capacité de chargement des essieux arrière 

4800KG

Moteur 

Marque

ISUZU

Modèle

4KH1CN6LB

Taper

4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, turbocompressé et inter-refroidi, injection directe

Déplacement

2,99L

Puissance en chevaux (HP)

120 CV

Norme d'émission

6 euros

Vitesse maximale

95km/h

Pneu 

700R16

Transmission

5 avant et 1 arrière, avec prise de force

Pilotage

MSB

Cuve à mazout

70L 

Volume du réservoir

5000L

Système de freinage

Frein de service : frein pneumatique 

Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur les roues arrière

Frein auxiliaire : frein de soupape d'échappement du moteur

Électricité

Tension de fonctionnement : 12 V, mise à la terre négative

Piles : 12 V, 165 Ah

klaxon, phares, feux antibrouillard, feux stop, clignotants et feu de recul

Équipement de ravitaillement en option

Distributeur de carburant

Tuyau de remplissage avec pistolet

Option

Silencieux vertical, ABS, bras de réglage automatique du jeu de rupture, enregistreur de données de voyage, pipeline métallique, panneau de protection du moteur 

 

Camion-citerne à huile Isuzu mini 5000L

(Fabricant professionnel de camions-citernes carburant/huile/GPL en Chine)


La boîte de ravitaillement arrière  est principalement due aux considérations suivantes :

 

1. Équilibrer le centre de gravité du véhicule : Placer le réservoir de carburant à l'arrière permet d'équilibrer le centre de gravité du véhicule, surtout lorsqu'il est complètement chargé de carburant. Placer le réservoir de carburant à l'arrière du camion-citerne de carburant Isuzu peut rendre la répartition du poids avant et arrière du véhicule plus uniforme, améliorant ainsi la stabilité de conduite et la sécurité du camion-citerne de pétrole Isuzu.

2. Fonctionnement et entretien pratiques : placer la boîte de ravitaillement à l'arrière permet de situer l'orifice de ravitaillement et la sortie du réservoir de carburant sur le côté ou à l'arrière du véhicule, facilitant ainsi les opérations de ravitaillement. Dans le même temps, la conception du réservoir de carburant arrière rend également l'inspection et l'entretien du réservoir de carburant plus pratiques sans renverser ou déplacer l'ensemble du véhicule.

Camion-citerne à huile Isuzu mini 5000L

3. Améliorer l'économie de carburant : placer le réservoir de carburant à l'arrière peut réduire la résistance au vent et la consommation de carburant du camion-citerne de carburant Isuzu NPR pendant la conduite. La conception montée à l'arrière du réservoir de carburant peut rendre le camion-citerne pétrolier Isuzu NPR plus rationalisé et réduire la résistance de l'air, améliorant ainsi l'économie de carburant.

4. Adaptez-vous aux besoins des différents sites : le camion de transfert de pétrole Isuzu NPR doit effectuer des opérations de ravitaillement dans différents sites, notamment les stations-service, les parcs logistiques, les zones minières, etc. Placer la boîte de ravitaillement à l'arrière peut s'adapter aux besoins de ravitaillement de différents sites, ce qui permet au camion de transfert de pétrole Isuzu NPR de fonctionner de manière flexible sur différents sites.


CEEC TRUCKS est un fabricant professionnel de camions de ravitaillement en carburant/diesel/essence/GPL. Nous pouvons fournir un camion-citerne de carburant ISUZU, un camion de ravitaillement HOWO, un camion de transport diesel FOTON, un camion citerne de carburant Dongfeng, etc. La capacité du camion-citerne peut être de 3 000 à 40 000 litres. Nos camions-citernes sont très populaires en  Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique du Sud en raison de leur haute qualité et de leurs prix bas. 

Balises liées à :

Camion-citerne de carburant ISUZU 6000L Camion-citerne diesel ISUZU NPR Camion-citerne de carburant/huile/diesel ISUZU LHD/RHD Réservoir de carburant ISUZU LHD/RHD 190 CV, réservoir de 6000L litres
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