Camions-grues à flèche DONGFENG 2T

Applications :

Grue montée sur camion (également appelée grue XCMG, grue UNIC, camion-grue, camion monté sur camion, camion cargo avec chargeur, grue à flèche articulée sur châssis de camion, camion avec grue arrière montée, camion cargo monté sur grue, camion avec grue de chargement, grue à flèche, camion-grue à flèche, camion-grue articulé) est utilisé pour soulever la cargaison, charger, transporter et décharger des objets lourds.

Il existe des grues à flèche télescopique et des grues à flèche articulée, couvrant une large gamme de capacités comme suit :

Grue à flèche télescopique : 2 tonnes, 3,2 tonnes, 4 tonnes, 5 tonnes, 6,3 tonnes, 8 tonnes, 10 tonnes, 12 tonnes, 14 tonnes, 16 tonnes, 25 tonnes

Grue à flèche articulée : 1 tonne, 2 tonnes, 3,2 tonnes, 4 tonnes, 5 tonnes, 6,3 tonnes, 8 tonnes, 10 tonnes, 12 tonnes, 14 tonnes, 16 tonnes, 25 tonnes, 50 T, 100 T

Les grues peuvent être de marques célèbres telles que Palfinger (Canada), Unic (Japon), XCMG (grande marque chinoise), Zoomlion, etc.

Principales fonctionnalités :

---- Le châssis DONGFENG assure des performances parfaites en conduite

---- Moteur de technologie CHAOCHAI / YUCHAI, super puissant, aucune révision dans les 100 000 km.

---- Carrosserie haute résistance, belle forme et structure rationnelle.

---- Opération et entretien faciles.

---- Grues haut de gamme Palfinger (Canada), Unic (Japon), XCMG (grande marque chinoise), Zoomlion, etc.

Caractéristiques de la grue :

---- La technologie des câbles de synchronisation à cylindre unique rend l'efficacité du travail beaucoup plus élevée qu'auparavant.

---- Le développement avancé signifie garantir que la conception est très fiable.

---- La conception centrale plus symétrique de la flèche pentagone et hexagonale lui confère une plus grande capacité anti-flexion.

---- La conception compacte du point de charnière prend moins de place

---- Le travail est plus sûr après l'installation d'un équipement d'alarme contre le vent.

---- Le treuil de levage entier a amélioré considérablement l'efficacité du travail et a prolongé le levage du système hydraulique.

---- La conception de la structure du pont flottant à trois points peut réduire la contrainte d'adhésion sur le châssis lors du déplacement.

---- Une machine d'orientation auto-conçue et développée avec une plus grande force d'entraînement peut répondre à diverses exigences de situation de travail.

---- Équipement d'impulsion anti-rotation qui permet au véhicule de rouler en toute sécurité

Spécifications :