Camion de ravitaillement ISUZU 10 000 litres à vendre, châssis 4 × 2 à conduite à gauche ISUZU, boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, moteur diesel ISUZU 4KH1 190 CV, camion-citerne de carburant standard, pompe à carburant de marque célèbre en standard. Toutes les peintures et logos dépendent des exigences.
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T/T, West UnionOrigine du produit:
China CEECPort d\'expédition:
China Main PortDélai de mise en œuvre:
20 Days
Applications :
Camion-citerne de transfert de carburant ISUZU (également appelé camion-citerne de pétrole ISUZU, camion-citerne de carburant ISUZU, camion-citerne de carburant ISUZU, camion de livraison de carburant ISUZU, camion de transport diesel à prix d'usine, carburant ISUZU bowser avec double distributeur, fabricant de réservoirs d'huile/diesel/essence) est conçu pour transporter et livrer du carburant ou d'autres produits pétroliers d'un endroit à un autre. Notre réservoir est spécialement conçu pour contenir et transporter en toute sécurité de grandes quantités de liquides inflammables, tels que l'essence, le diesel ou le carburant aviation. Il est utilisé dans le secteur de la logistique et du transport pour livrer du carburant aux stations-service, aux aéroports, aux chantiers de construction et à d'autres installations nécessitant un approvisionnement constant en carburant.
CEEC TRUCKS le camion-citerne à carburant peut être divisé en de nombreux compartiments pour transporter différents types de carburants, lubrifiant, pétrole brut, alcool...
Le camion-citerne peut être équipé d'une pompe à huile et d'une machine de ravitaillement, le tout pour une utilisation facile.
Principales fonctionnalités :
---- Châssis ISUZU, performances parfaites
---- Option moteur ISUZU, super puissant, pas de révision dans les 100 000 km.
---- Capacité du corps du camion-citerne de 3 à 20 mètre cube.
---- Opération et entretien faciles.
---- Différents types de lève-conteneurs à déchets sont disponibles.
Le camion-citerne diesel Isuzu 10 cbm dispose d'installations internes complètes, y compris des accessoires standard tels que des trous d'homme, des échelles, des ceintures antistatiques, des sentiers antidérapants, des mains courantes, des extincteurs, etc. Débitmètres, distributeurs d'huile, enrouleurs de tuyaux et des buses peuvent également être installées en option selon les besoins du client. équipement. De plus, le camion-citerne à huile Isuzu NPR peut également être équipé d'un système de chauffage par isolation en option, d'un système de chargement par le bas, etc. pour répondre aux besoins des différents clients. En bref, le camion-citerne de pétrole Isuzu NPR est un camion de transport de carburant offrant des performances stables, des fonctions complètes, une sécurité et une fiabilité, et convient à divers scénarios de transport de carburant.
Le moteur Isuzu est réputé dans le domaine des véhicules de transport de carburant pour ses excellentes performances. Le moteur Isuzu utilise la technologie avancée de turbocompression à section variable VGS, qui permet au moteur d'exploser avec un couple puissant à une vitesse inférieure, fournissant une puissance suffisante pour le camion-citerne diesel Isuzu 10 cbm, en particulier lors de la montée de collines et dans des conditions de charge lourde, les performances de puissance est particulièrement excellent. Dans le même temps, la technologie à rampe commune de surpression Ddi qu'elle adopte permet à la pression d'injection de carburant d'atteindre 180 MPa, ce qui entraîne une meilleure atomisation du carburant et une combustion plus complète, réduisant efficacement la consommation de carburant et apportant un rendement énergétique plus élevé au diesel Isuzu. camion de transfert. Économie.
Le camion-citerne diesel Isuzu NPR 10 cbm adopte un système de suspension pneumatique à six airbags, qui peut être ajusté en fonction de l'état de conduite du camion et du poids du véhicule pour assurer la stabilité et le confort de la carrosserie du véhicule. Les essieux avant et arrière sont équipés d'ensembles de barres d'équilibrage, qui peuvent assurer efficacement la stabilité du camion-citerne diesel Isuzu NPR lors de la conduite ou des virages serrés et empêcher la carrosserie de trembler à gauche et à droite. Dans le même temps, le châssis renforce également la résistance à la traction et à la compression avant et arrière, permettant au camion-citerne diesel Isuzu NPR 10 cbm de mieux absorber et amortir les impacts de la route pendant la conduite, améliorant encore la stabilité et le confort de conduite.
Ces avantages du moteur et du châssis d'Isuzu ont considérablement favorisé l'amélioration du camion-citerne diesel Isuzu 10 cbm. Tout d’abord, une puissance élevée et une excellente économie de carburant peuvent améliorer l’efficacité de travail des camions-citernes et réduire les coûts d’exploitation. Deuxièmement, une excellente conception du châssis peut garantir que le camion-citerne reste stable dans des conditions routières complexes et changeantes, réduisant ainsi les risques potentiels pour la sécurité causés par les bosses et les secousses. Enfin, ces technologies avancées peuvent également apporter une meilleure expérience de conduite au camion-citerne diesel Isuzu 10 cbm, réduire l'intensité du travail du conducteur et améliorer son efficacité au travail.
Spécifications :
Citerne de carburant ISUZU RHD Camion (10 000 litres) |
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Général |
Marque du véhicule |
CAMIONS PECO |
Marque du châssis |
ISUZU |
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Dimensions hors tout |
6800 * 2300 * 2650mm |
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PTAC / Poids à vide |
11 000kg / 4 800kg |
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Cabine |
Capacité de la cabine |
2 personnes autorisées |
Climatiseur |
Climatiseur de chauffage/refroidissement |
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Moteur |
Type de carburant |
Diesel |
Marque du moteur |
ISUZU4KH1 |
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Puissance |
190 CV |
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Déplacement |
2990 ml |
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Norme d'émission |
Euro 5 ou 6 |
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Châssis |
Type de lecteur |
4X2 (conduite à gauche/à droite) |
Transmission |
Leviers manuels à 6 vitesses dont 1 marche arrière |
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Empattement/No. d'essieu |
3815mm/2 |
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Spécifications des pneus |
235/75R17.5 |
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Numéro de pneu |
6 pneus et 1 roue de secours |
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Vitesse maximale |
95 km/h |
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Peinture |
Peinture métallisée |
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Superstructure |
Capacité corporelle |
10 000 litres |
Matériau du pétrolier |
Acier au carbone |
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Pompe |
Pompe à carburant équipée pour refoulement aérien |
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Tête d'aspiration |
6 m |
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Tuyau |
Tuyau renforcé de fil de haute qualité, avec fil de cuivre, antistatique |
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Machine de ravitaillement |
Équipé en fonction des exigences du client |
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Panneau de commande |
anglais ou Votre langue |
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Tous les accessoires standards : trou d'homme, échelle, ceinture antistatique, passerelle antidérapante, main courante, extincteur, arrivée, refoulement, autocollants réfléchissants... |
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Facultatif |
** Le matériau du réservoir peut être de l'acier au carbone, de l'acier inoxydable ou de l'aluminium (citerne en aluminium). ** Il peut être divisé en plusieurs compartiments. ** Pompe américaine importée en option. ** Les appareils peuvent être équipés : débitmètre, distributeur de carburant, enrouleur et buse de tuyau, jauge de niveau, etc ** Un système de conservation de la chaleur et de chauffage pourrait être ajouté. ** Un système de chargement par le bas peut être équipé. |
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CEEC TRUCKS est un fabricant professionnel de camions de ravitaillement en carburant/diesel/essence/GPL. Nous pouvons fournir un camion-citerne de carburant ISUZU, un camion de ravitaillement HOWO, un camion de transport diesel FOTON, un camion citerne de carburant Dongfeng, etc.. La capacité du camion-citerne peut être de 3 000 à 40 000 litres. Nos camions-citernes sont très populaires en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique du Sud en raison de leur haute qualité et de leurs prix bas.
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