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Tractor Head Truck BeiBen 6x4 LHD 360hp Tractor Truck

nouvelle tête de camion de transport de conteneurs beiben ng80b 2636

Beiben 2636 tractor head, Ivory Coast customer choose benz 6*4 prime mover, equipped with WEICHAI 360HP engine, FAST 12-shift manual gearbox, with LHD and RHD for optional, and maximum towing weight can be 40000kg.

  • Origine des produits:

    China CEEC
  • Port d’expédition:

    Shanghai Seaport
  • Delai:

    30 Days
  • Paiement:

    T/T, West Union
  • FOB Prix:

    USD $40,600-48,500
  • Prix du marché:

    $45200
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Tête de tracteur Beiben Military 2636 vente chaude

beiben 2636 military towing trucks

Kenya, Tanzanie, Algérie, Mozambique Client militaire beiben 2 5 36 2636 tracteurs fonctionnalités:

Les camions de PECO sont des tracteurs Beiben 2636 autorisés, north benz 2536, 2538 fournisseur de moteurs en Chine

Les camions Beiben et Mercedes Benz partagent de nombreuses caractéristiques telles que les essieux HL7, HD7 et VL4 utilisés dans les modèles Actros et Atego.

Le prix pour Camions de remorquage Benz 2634 sont relativement au moins 10% inférieurs aux concurrents européens et asiatiques

Les camions Beiben et les camions benz partagent des boîtes de vitesses connues - ZF et Fuller Fast. principalement des boîtes de vitesses manuelles à 9 rapports et des transmissions manuelles de 12 unités

Mercedes Benz et Weichai WD615, WP10 et WP12. Ils sont conformes aux normes Euro 2, 3 et 4; avoir des déplacements de 10 et 12 litres et HP de 270 à 480.

Bosch Common Rail à injection, l'Euro 2 avec pompe linéaire, moteur et vanne de frein MAN Exhaust (Jack-Brake), entre autres qualités.

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Les tracteurs de remorques Beiben 2536 peuvent également être appelés tracteurs Beiben 6 * 4, remorqueurs nord benz 2536 et tracteurs Beiben 2536, fournis par le fournisseur autorisé de l’entreprise de camions lourds beiben CAMIONS PECO , qui a une usine située à Hubei Suizhou, tous camions-tracteurs beiben utilisation en Allemagne La technologie et l'héritage de Mecedes Benz sont fabriqués conformément aux normes internationales les plus strictes et aux contrôles de qualité militaire les plus stricts.

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Beiben 2636 tracteur camion / 6 × 4/3450 + 1450 / Cabine longue / LHD

Dimension

6935 * 2495 * 3340mm

Angle d'approche / angle de départ

20/64 °

Porte à faux (avant / arrière)

1410 / 625mm

Empattement

3450 + 1450mm

vitesse maximale

100 km / h

Poids à vide

9200kg

Poids de remorquage maximum

39670kg

Charge maximale sur la sellette d'attelage, autorisée (kg)

15670kg

Capacité d'escalade

Max.40%

Moteur

Modèle

WD615.46 , refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, injection directe

Déplacement

9.726L / Diesel

Accident vasculaire cérébral

126 / 130mm

Max. Puissance

265/2200 (kw / rpm)

Max.torque

1750 / 1300-1400 (Nm / min)

Émission standard

euro

Capacité du camion citerne

400L

Embrayage

430, disque de friction sec simple, suralimentation hydraulique

Boîte de vitesses

12JS200T , mécanisme, 12 vitesses avant, 2 marche arrière, commande manuelle, avec synchroniseur

Rapport de démultiplication

15.53 / 12.08 / 9.39 / 7.33 / 5.73 / 4.46 / 3.48 / 2.71 / 2.10 / 1.64 / 1.28 / 1.00 R: 14.86 / 3.33

Système de suspension

De face

Ressort à lames sur pied non-libre, amortisseur télescopique avec suspension de la barre stabilisatrice, 13 pièces

Arrière

Ressort de stabilisation sur pied non libre, système de suspension à équilibrage, 13 pièces

Système de freinage

Frein de service

L'écart de freinage peut être réglé automatiquement, système de freinage à double circulation

Assistant de freinage

Frein échappement moteur

Frein à main

Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière

Système de direction

TAS85, circulation totale en boule, propulseur hydraulique

Cadre

Panse de poisson, largeur variable, sections variables

Modèle

JOST 90 simple direction

Hauteur de la cinquième roue (mm) (déchargement)

1410

Rayon de la fente avant (mm)

2300

Rayon de rotation arrière (mm)

2600

Essieu avant (technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double sabot, essieu directeur non moteur

Essieu central et arrière (technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double sabot, boîtier en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction

Pneu

12.00-R20

Système électrique

Batterie

2X12V / 135Ah

Générateur

28V-35A

Entrée

5.4Kw / 24V

Cabine

NG80B Cabine de toit long-plat avec couchette simple
Structure squelette en acier recouverte d'une plaque d'acier à double couche;
Peut être incliné vers l'avant;
Siège à haut dossier pour le conducteur; lève-vitre électrique;
Avec air conditionné

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