Le compacteur de chargeur arrière ISUZU 700p 10cbm de CEEC est utilisé pour la collecte et l'élimination des ordures Avec empattement 4175 mm, moteur 4HK1 190HP, émission Euro 6 diesel 5193 ml, boîte de vitesses ISUZU MLD 6-Shift, avec A / C, USB, assistance en direction, 3 sièges Le haut du corps est une poubelle de 10cbm, l'arrière est un mécanisme de retournement du seau, il existe 4 méthodes pour faire fonctionner le chargement et le déchargement du camion.
Délai de mise en œuvre:
60 DaysCapacité de travail:
10cbmPuissance du moteur:
190HPType de moteur:
Isuzu 4HK1-TCG61Transmission par essieu:
4x2,LHDboîte de vitesses:
Isuzu MLD 6-shift gearbox,manualRemarques:
10cbm garbage bin,with 4 operation methodsISUZU 700P 10 CBM COMBACTOR TRUCH EST UN VÉHICULE D'ASTANTIFS qui intègre une efficacité élevée, une protection environnementale et une multifonction Il est équipé d'un puissant moteur de 4HK1 190 chevaux et est équipé de normes d'émission Euro 6, garantissant une puissance forte tout en prenant en considération la protection de l'environnement Le véhicule est conçu avec un bac à ordures de compression de 10 cubes Grâce à une variété de méthodes de fonctionnement telles que la boîte de commande électronique CAB, le levier de fonctionnement manuel du côté du conducteur, les boîtes de commande électroniques sur les côtés gauche et droit du hayon et le levier de fonctionnement manuel, il réalise les fonctions de chargement et de déchargement flexibles et diverses
Le ISUZU NPR Elf Automatic Refuse Service arrière Chargeur arrière est richement équipé, y compris la climatisation, l'interface USB, etc., pour fournir un environnement de conduite confortable Avec ses excellentes performances, son opérabilité flexible et ses capacités d'élimination des ordures efficaces, le véhicule est devenu un assistant puissant dans le travail d'assainissement urbain, améliorant efficacement l'efficacité et la qualité de l'élimination des déchets urbains

Caractéristiques clés:
● Corps de différentes taille de 3cbm à 25cbm, avec une belle apparence
● IMoteur Suzu 4HK1, super puissant; performances fiables Pas de refonte, à moins de 1000000 km
● Bonne scellage, pas de pollution secondaire causée par des fuites d'eaux usées lors du déversement des ordures
● Adopter un contrôle centralisé électrique, des gaz et hydraulique, avec des modes de fonctionnement automatiques et manuels
● Systerm à revers arrière diffient sont facultatifs
● Peut être placé dans 20 ", 40" conteneur et expéditeur au monde
Compacteur de chargeur arrière ISUZU 700p 10cbm | ||
Modèle de véhicule: | CEEC5110ZYS | |
Chassisdimensions et paramètres | Dimension globale (L x W x H) | 7700x2300x2500mm |
Empattement: | 4175 mm | |
Distance de roue avant / arrière: | 1680/1650 mm | |
Suspension avant / arrière | 1110/2465 mm | |
Ratio d'essieu arrière: | 4 1 | |
Poids et capacités | Poids de la trottoir: | 6750kg |
GVW: | 10550kg | |
Charges d'essieu: | 4000 / 6550kg | |
Moteur | Taper: | 4 cylindres en ligne, 4 accidents |
Modèle de moteur: | 4HK1-TCG61 | |
Sortie maximale: | 139KW | |
Déplacement: | 5193 ml | |
Horaire: | 190 ch | |
Technologie de traitement des gaz d'échappement | Egr | |
Couple maximal | 507n m | |
Vitesse nominale | 2600 tr / min | |
Vitesse de couple maximale | 1600-2600 tr / min | |
Transmission | Transmission: | MLD-6Q |
Équipement avant: | Gear à 6 vitesse | |
Équipement arrière: | 1 équipement | |
Frein | Brake hydraulic | |
Tambour du tambour avant | ||
Générateur | 24V-80A | |
Taxi | Nombre de sièges: | 3 |
Châssis | Type d'entraînement: | 4x2 |
Pneus: | 7 (y compris le pneu de secours) | |
Réservoir à carburant | Nombre: | 1 |
Capacité: | 100L | |
Paramètres supérieurs | Capacité de conteneur à ordures | 10m3 |
Volume de remplissage | 1 5m3 | |
Ratio de compression | 1: 3 4 | |
Temps de cyclisme du remplissage | ≤25s | |
Temps de levage de remplissage | 8-10 | |
Temps de décharge | ≤45s | |
Pression du système hydraulique | 20 MPA | |
Mode de contrôle du système hydraulique | Contrôle manuel / électrique | |
Type de cylindre d'huile | Type de piston à double action | |
Pompe à huile | Pompe à double vitesse | |
Vanne de commande directionnelle | Valve d'inversion multiple par voie multiple | |
Configuration du manipulateur | Manipulateur à double canon standard | |
Configurations | 1 | Système de direction assistée |
2 | Climatisation | |
3 | Marquage rétro-réfléchissant | |
4 | Abs | |
5 | Pneu sans tube | |
6 | Batterie de maintenance gratuite | |

Les ordures de chargeur arrière ISUZU 700p 10 cbmLe camion est un véhicule d'assainissement efficace et polyvalent avec les principales caractéristiques suivantes:

Le véhicule a un empattement de 4175 mm, assurant une bonne stabilité et une bonne maniabilité En termes de puissance, il est équipé d'un moteur 4HK1 avec une puissance de sortie de 190 chevaux, répondant aux exigences de puissance solides Le moteur utilise le carburant diesel standard Euro 6 avec un déplacement de 5193 ml, garantissant un fonctionnement respectueux de l'environnement et efficace

En termes de système de transmission, le camion de compression à ordures Isuzu 700p 10 CBM est équipé d'une transmission manuelle à 6 vitesses ISUZU MLD, qui a un changement en douceur et améliore le confort de conduite et l'économie de carburant Le véhicule est richement équipé, y compris le système de climatisation, l'interface USB et le système de direction assistée, offrant au conducteur un environnement de conduite pratique et confortable De plus, il y a 3 sièges dans le véhicule pour répondre aux besoins du travail collaboratif multi-personnes

En termes de conception corporelle, le véhicule utilise un bac à ordures de 10 cbm et la conception de grande capacité améliore l'efficacité de la collecte des ordures L'arrière de la poubelle est équipé d'un mécanisme de retournement du seau, qui facilite le levage automatique de la poubelle dans le corps de la voiture, réalisant le chargement mécanisé des ordures En termes de fonctionnement, le véhicule fournit 4 méthodes de fonctionnement, qui peuvent faire face de manière flexible avec divers scénarios de fonctionnement et améliorer l'efficacité du travail
Le mode de fonctionnement de chargement et de déchargement du camion de chargeur arrière ISUZU 700p 10 cbm est conçu pour être à la fois avancé et flexible, garantissant un processus de fonctionnement efficace et sûr Ce qui suit est une introduction détaillée aux quatre modes de fonctionnement fournis par le véhicule:
1 Boîte de commande électronique CAB:
● PLUS DE POUR ENFORME: Contrôlez l'ouverture et la fermeture de la puissance de l'ensemble du véhicule
● PTO (périphérique de sortie de sortie): Commencez ou arrêtez la puissance du mécanisme de compression des ordures
●Lumière de travail: Allumez ou éteignez l'éclairage dans la zone de travail pour assurer la sécurité de l'opération la nuit ou en basse lumière
● Levage / abaissement du hayon: Contrôlez le levage et l'abaissement du hayon du bac à ordures à travers le bouton pour faciliter le chargement et le déchargement des ordures
● Mode de chargement / mode de déchargement: Sélectionnez le mode correspondant pour ajuster l'état de travail du mécanisme de compression des ordures
●Pousser la pelle pousse / rétracter: Contrôlez l'entrée et la sortie de la pelle de poussée, qui est utilisée pour comprimer les ordures ou la pousser hors de la poubelle
● Nettoyage du hayon: Active la lumière de nettoyage dans la zone du hayon pour aider le conducteur à garder une vue claire lors du nettoyage de la poubelle

2 Levier de fonctionnement manuel du côté conducteur:
● Levier de levage: contrôle manuellement le levage et la baisse du hayon du bac des ordures comme méthode de sauvegarde pour le fonctionnement de la boîte de commande électrique
●Lever de pelle: contrôle manuellement l'entrée et l'extérieur de la pelle, adaptée au fonctionnement dans les situations d'urgence ou lorsque le système de contrôle électrique échoue

3 Fonctionnement de la boîte de commande électrique sur le côté gauche du hayon:
●Cycle unique / cycle continu: Sélectionnez un fonctionnement à cycle unique ou continu pour le chargement des ordures et la compression
●Grattoir ouvert / fermé: Contrôlez l'ouverture et la fermeture du grattoir pour gratter les ordures dans la boîte à ordures
●Glissez vers le haut / vers le bas: Aide à charger et à décharger les ordures en déplaçant la diapositive de haut en bas
●Automatique / manuel: Sélectionnez le mode automatique, le système effectue automatiquement des opérations en fonction du programme Preset; Sélectionnez le mode manuel, vous pouvez le contrôler avec précision via le bouton de la boîte de commande électrique
● Éclairage: Allumez ou désactivez l'éclairage supplémentaire dans la zone du hayon
●Arrêt d'urgence: En cas d'urgence, appuyez sur ce bouton pour arrêter immédiatement le fonctionnement de tous les mécanismes de compression des ordures
● Le soulèvement du mécanisme de retournement: Contrôle le retournement de l'ensemble ou de la partie de la poubelle pour un nettoyage ou un entretien facile

4 Levier de fonctionnement manuel sur le côté droit du hayon:
● Retour: Le mécanisme de basculement de la queue est contrôlé manuellement pour basculer, ce qui convient au fonctionnement des seaux pour jeter les ordures
● Plaque coulissante: La plaque coulissante est contrôlée par le levier de fonctionnement manuel pour glisser de haut en bas pour aider le processus de chargement et de déchargement des ordures
● Scraper: Contrôlez manuellement l'ouverture et la fermeture du grattoir et le mouvement du grattoir dans le mécanisme de remplissage de la queue pour faire fonctionner le grattage des ordures dans la boîte à ordures

Ces quatre modes de fonctionnement se complètent mutuellement, offrant au conducteur une variété d'options, garantissant un chargement et un déchargement efficaces et sûrs des ordures dans diverses conditions de fonctionnement.
● Moteur diesel ISUZU 4HK1, super puissant
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