Le 8 Le camion chargeur arrière CBM est construit sur le châssis léger Isuzu et équipé d'un moteur diesel Isuzu d'une puissance maximale de 190 ch et d'un couple maximal de 56 Nm. 0 Avec un couple de 1,2 Nm et une boîte de vitesses manuelle MLD à 6 rapports, ce compacteur à déchets est puissant et stable, capable d'affronter tous types de terrains difficiles. Fabriqué en acier haute résistance, il est doté d'un plancher (4 mm) et de panneaux latéraux (3 mm) renforcés par découpe laser/plasma et soudage automatisé, garantissant ainsi la robustesse de sa structure.
Origine du produit:
China CEECDélai de mise en œuvre:
40 DaysCapacité de travail:
8 cbmDimensions ( mm ):
6800 X 2350 X 2530Empattement ( mm ):
3815Puissance du moteur:
190HPType de moteur:
4HK1-TCG61Transmission par essieu:
4x2, LHDboîte de vitesses:
MLD 6-shift manual transmissionRemarques:
Rear tilting device for 240L and 1100L metal binsLe 8 Camion chargeur arrière CBM est construit sur la base de la lumière Isuzu Châssis robuste équipé d'un moteur diesel Isuzu 4HK1 développant une puissance maximale de 190 ch et un couple maximal de 560 Nm, associé à une boîte de vitesses manuelle MLD à 6 rapports. Puissant et stable, il est capable d'affronter tous types de terrains difficiles. La benne à ordures est fabriquée en acier haute résistance et ses éléments clés, tels que le plancher (4 mm) et les panneaux latéraux (3 mm), sont renforcés par découpe laser/plasma et soudage automatisé, garantissant ainsi la durabilité de la structure. Grâce à son compactage efficace, sa puissance élevée, sa conception modulaire et ses normes de fabrication rigoureuses, ce véhicule offre des performances optimales. Camions CEEC usine, l'Isuzu 6 Le camion à chargement arrière CBM est devenu une solution idéale pour l'élimination des déchets urbains dans le monde entier.
Usine CEEC
est un fabricant professionnel dans le secteur des camions,
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.
✦ Définition et introduction du produit « « «
Fabricant: Camions CEEC
Caractéristiques:
1. Châssis du camion :
Châssis de camion léger Isuzu, modèles 4x2 et 4x4
Modèle 4HK1 avec 190 ou 205 ch
Émission EURO 5/6 optionnelle pour différents marchés
2. Matériau du réservoir :
Acier au carbone St52 de 5 mm d'épaisseur pour une utilisation durable
Les matériaux Q355, T420 et HARDOX peuvent être choisis.
3. Corps de la citerne :
Conçu sur mesure pour les compacteurs légers de 6 à 12 m³, corps incurvé, plus robuste
4. Boîtier de commande :
Boîtier de commande CAN BUS avec trémie intérieure et arrière, fonctionnement aisé
Également équipé d'une vanne de régulation hydraulique adaptée pour une utilisation en cas d'urgence
5. Dispositif d'inclinaison arrière : Bacs standard de 240 L et 1100 L, bacs optionnels de 360 L, 660 L, 770 L et 1100 L
6. Environnement de travail :
Température de fonctionnement optimisée de -22 °C à +48 °C, de jour comme de nuit, et hauteur de travail efficace supérieure à 4 000 m.
✦ Paramètres produit pour les chargeurs arrière Isuzu 8CBM « « «
|
Isuzu utilitaire léger 6CBM ordures R oreille L oader |
||
|
Moteur |
Faire: Isuzu |
|
|
Moteur diesel à injection directe 4 temps |
||
|
Modèle de moteur : Isuzu 4HK1-TCG61, norme d’émission Euro 6 |
||
|
Moteur 4 cylindres en ligne, refroidi par eau, turbocompressé et avec refroidisseur intermédiaire |
||
|
Sortie maximale : 1 90 HP |
||
|
Couple maximal : 560 Nm |
||
|
Cylindrée : 5,2 L |
||
|
Transmission |
MLD, 6 vitesses avant et 1 marche arrière, manuel |
|
|
Système d'entraînement |
Conduite à gauche/à droite |
|
|
Châssis |
Châssis : Châssis en échelle parallèle à profilés en U et sous-châssis renforcé |
|
|
Suspension avant : ressort à lames semi-elliptiques en 8 parties |
||
|
Suspension arrière : ressorts semi-elliptiques 10+6 pièces |
||
|
Réservoir de carburant : capacité de 100 L avec bouchon verrouillable |
||
|
Pilotage |
Direction assistée, direction hydraulique à assistance électrique |
|
|
Freins |
Frein de service : frein à air comprimé à double circuit |
|
|
Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie de ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière |
||
|
ABS |
||
|
Roues et pneus |
Pneus : 7 unités 235/17R17.5 |
|
|
En option : 825R20 |
||
|
Cabine du conducteur |
Isuzu ELF Cabine large, trois places, climatisation, vitres électriques, verrouillage centralisé |
|
|
Dimensions mm |
Empattement |
3815 MM |
|
Longueur totale |
68 00 MM |
|
|
Largeur totale |
2350 mm |
|
|
Hauteur totale |
2 5 40 mm |
|
|
Poids kg |
Poids à vide |
4 6 5 0 kg |
|
Capacité de charge nominale |
6 000 KG |
|
|
Poids total autorisé en charge (PTAC) |
106 00 kg |
|
|
capacité de charge de l'essieu avant |
35 00 kg |
|
|
capacité de charge de l'essieu arrière |
7000 kg |
|
|
Corps de compacteur
|
Volume du corps (m3) |
6 |
|
Volume de remplissage (m3) |
2 |
|
|
Durée d'un cycle de remplissage |
≤25 |
|
|
Temps de levée du produit de comblement (s) |
8-10 |
|
|
Heure de sortie (s) |
≤40 |
|
|
Pression du système hydraulique (MPa) |
18 |
|
|
Capacité des eaux usées avant/arrière (L) |
250+150 |
|
|
Système de contrôle |
CAN-bus (électrique) et manuel (hydraulique) |
|
✦ Détails du camion chargeur arrière Isuzu 6 m³ « « «
1. Optimisation de la compacité et de la maniabilité
►Conception à empattement court (≤ 3,8 m) + système d'assistance à la direction des roues arrière, permettant un rayon de braquage ≤ 10 m
► Approprié garde au sol ( 285 mm) adapté à se conduire facilement sur des routes accidentées.
►L'assemblage léger (poids à vide du véhicule ≤ 5 tonnes) tient compte à la fois de la charge et de la flexibilité
2. Compatibilité efficace acteur système
►Compresseur à spirale à deux étages acteur mécanisme (taux de compression ≥ 3:1) avec capteur de pression intelligent
►Groupe hydraulique modulaire (pression de service ≥ 18 MPa) + commande marche/arrêt à économie d'énergie
►Structure à plaque de poussée étanche (taux de fuite ≤ 0,1 %), caniveau de dérivation des eaux usées standard
3. Système d'exploitation intelligent
►Système de contrôle intégré au bus CAN (incluant la surveillance de la charge et l'autodiagnostic des pannes)
►Radar de recul + image panoramique à 360° (niveau de protection IP69K)
►Module de surveillance à distance (transmission 4G + suivi de trajectoire GPS)
4. Adaptabilité accrue aux scènes
►Mécanisme compatible à double montage latéral/arrière (adaptable aux canons standard de 240 à 660 L)
►Chariot en tôle d'acier composite résistante à l'usure (dureté HB400 + revêtement anticorrosion)
►Plateforme de travail antidérapante (coefficient de frottement ≥ 0,8) + ensemble de feux de signalisation à LED
✦ Structure du corps et durabilité des matériaux y « « «
⇒ Analyse par éléments finis (FEA) et optimisation topologique :
CEEC Trucks Group simule l'intégralité du processus de compression et de déchargement des déchets, identifiant avec précision les zones de contraintes concentrées.
Sur cette base, une optimisation topologique est effectuée pour obtenir la lumière pondérer tout en conservant sa force.
|
|
⇒ Plaques d'acier à haute résistance et matériaux résistants à l'usure :
La plaque d'acier haute résistance à l'usure T420 est utilisée dans les zones de charge clés, avec une dureté Brinell (HB) de 400 ou plus.
Les plaques principales du corps doivent être fabriquées en acier haute résistance résistant aux intempéries ou en acier galvanisé, et la conception évite les zones sujettes à l'accumulation d'eau.
⇒ Procédé de soudage et protection contre la corrosion :
Le soudage doit être automatisé à l'aide de robots de soudage afin de garantir la pénétration, la résistance et la régularité de la soudure.
Les soudures porteuses principales nécessitent des essais non destructifs (par exemple, contrôle par particules magnétiques ou par ultrasons).
CEEC Trucks Group utilise un primaire électrophorétique cathodique pour améliorer la résistance à la corrosion.
Produits – Niveau 1 100 % personnalisé !
1. Nous pouvons réaliser les conceptions selon à votre besoin .
2. Nous pouvons vous proposer le haute qualité et prix raisonnable
3. Nous pouvons vous proposer un service après-vente fiable
4. Nous avons équipe de conception professionnelle et qualifiée
5. Livraison rapide. Toute commande est la bienvenue.
Nous, CEEC, fournissons également des pièces détachées (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous types de camions et remorques, à prix réduit et d'excellente qualité, afin de garantir le bon fonctionnement des camions et remorques de nos clients.
★ Isuzu de Chine Moteur diesel 4HK1 Euro 6, super puissant
★ Boîte de vitesses manuelle MLD à 6 rapports, transmission mécanique
★ 12 mois de pièces détachées à rotation rapide GRATUITES
★ Exportateur agréé de chargeurs arrière Isuzu 6 m³
★ Service de formation pour camions compacteurs à ordures Isuzu de 6 m³
Fournisseur et exportateur chinois de camions à chargement arrière professionnels, nous proposons des camions à chargement arrière de haute qualité. Nous garantissons des délais de livraison rapides et une garantie de 12 mois sur nos camions. Nos camions à chargement arrière sont vendus dans plus de 80 pays, notamment en Europe de l'Est et dans les pays de la CEI, en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Amérique centrale et du Sud, au Moyen-Orient, etc.
---- Optimisez vos économies sur le fret maritime.
---- Conseils professionnels pour vos documents d'importation.
---- Sécurité, rapidité, ponctualité
---- Présent dans plus de 60 pays.
---- Conseils professionnels pour vos documents d'importation.
---- CO, FORMULAIRE E, FORMULAIRE P, Inspection avant expédition...
Tags chauds :
Whatsapp : +86 13647297999
E-mail : tom@ceectrucks.com
Tél : +86 13647297999
