Ème et Isuzu FVR camion-grue avec grue est un camion robuste avec une excellente capacité de transport, le capacité de charge nominale de 1 3 000 kg. Équipé d'un moteur Isuzu d'une puissance maximale de 240 ch et d'une vitesse maximale de 90 km/h. La couleur et l'impression peuvent être personnalisées selon les besoins du client. La capacité de levage maximale du camion-grue Isuzu est de 10 000 kg, la hauteur de levage est de 1 3 .4m, la puissance recommandée de la flèche de levage maximale est de 26 kW, le débit d'huile maximal du système hydraulique est de 63 L/min, la pression maximale du système hydraulique est de 22 MPa et la capacité du réservoir de carburant est 180 L, l'angle de rotation est une rotation complète. Th et La grue montée sur camion Isuzu est un camion robuste doté d'excellentes performances et d'une technologie de pointe, et offre un large éventail de perspectives d'application.
Paiement:
T/T, West UnionOrigine du produit:
China CEECPort d\'expédition:
China Main PortDélai de mise en œuvre:
20 DaysCapacité de travail:
10 tonsDimensions ( mm ):
9700x2490x3650mmEmpattement ( mm ):
45000 mmPuissance du moteur:
240 HPType de moteur:
Isuzu 6HK1-TCG61Transmission par essieu:
4x2, LHDboîte de vitesses:
FAST 8-speedRemarques:
Customized to equipped with remote control deviceÈme et Isuzu FVR camion-grue avec grue est un camion robuste avec une excellente capacité de transport, le capacité de charge nominale de 1 3 000 kg. Équipé d'un moteur Isuzu d'une puissance maximale de 240 ch et d'une vitesse maximale de 90 km/h. La couleur et l'impression peuvent être personnalisées selon les besoins du client. La capacité de levage maximale du camion-grue Isuzu est de 10 000 kg, la hauteur de levage est de 1 3 .4m, la puissance recommandée de la flèche de levage maximale est de 26 kW, le débit d'huile maximal du système hydraulique est de 63 L/min, la pression maximale du système hydraulique est de 22 MPa et la capacité du réservoir de carburant est 180 L, l'angle de rotation est une rotation complète. Th et La grue montée sur camion Isuzu est un camion robuste doté d'excellentes performances et d'une technologie de pointe, et offre un large éventail de perspectives d'application.
En termes de processus de fabrication, le camion-grue Isuzu adopte des procédés et des technologies de pointe pour garantir la précision et la fiabilité de ses pièces. Du soudage à la peinture, en passant par l'assemblage final, chaque étape de la fabrication est soumise à un contrôle qualité rigoureux afin de garantir la durabilité et la stabilité de l'ensemble du véhicule.
En termes de production, CEEC Trucks dispose de la meilleure chaîne de production de camions de Chine et d'une main-d'œuvre qualifiée. Le camion-grue Isuzu adopte des processus et des technologies de pointe pour garantir la précision et la fiabilité de ses pièces. Du soudage à la peinture, en passant par l'assemblage final, chaque étape de la fabrication est soumise à un contrôle qualité rigoureux afin de garantir la durabilité et la stabilité de l'ensemble du véhicule. L'entreprise utilise des équipements et des processus de production de pointe pour garantir la qualité de la production de la grue à flèche Isuzu FVR. La grue hydraulique sur camion Isuzu FVR est largement utilisée dans la construction, la logistique, la foresterie et divers secteurs de l'ingénierie. Sa forte capacité de levage et sa large portée en font une solution idéale pour les opérations de levage.
● Meilleure usine de camions-grues montés sur cargaison en Chine
● Plus de 30 ans d'expérience en tant que fabricant professionnel
● Être conçu selon vos besoins
● Une équipe de vente professionnelle qui vous aidera à choisir le camion adapté
● Nous pouvons vous offrir un bon service après-vente
Spécification:
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Paramètre technique du châssis |
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Marque du châssis |
ISUZU FVR |
Dimensions (L x l x H) |
9700x2490x3650mm |
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Carrosserie de chargement
|
5500*2300*600mm |
Type de conduite |
4x2 |
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PTAC |
16 000 kg |
Capacité de charge nominale |
10 000 kg |
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Poids à vide |
7750 kg |
Cabine |
Demi-cabine, avec A/C |
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Moteur |
Taper |
moteur Isuzu 6KH1-TCG60 |
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Puissance nominale |
240 CV |
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Type de carburant |
Gas-oil |
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Norme d'émission |
Euro 5 |
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Vitesse maximale |
90 (km/h) |
Angle d'approche/de départ |
30/24° |
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Suspension avant |
1110 mm |
Suspension arrière |
2602 mm |
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Chargement des essieux avant |
6300 kg |
Chargement des essieux arrière |
13 000 kg |
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Empattement |
4500 mm |
Boîte de vitesse |
6 porteurs et 1 marche arrière |
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Pneu |
295/80R22.5 |
Numéro de pneu |
6+1 (roue de secours) |
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Couleur et impression |
Peut selon les demandes du client |
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Paramètres techniques de la grue (5T) |
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Type de GRUE |
Bras tendu |
Capacité de levage maximale (kg) |
6000 |
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Hauteur de levage (m) |
12.4 |
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Moment de levage maximal ( kN.m) |
125 |
Puissance recommandée (kW) |
26 |
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Débit d'huile maximal du système hydraulique (l/min) |
63 |
Pression maximale du système hydraulique (MPa) |
22 |
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Capacité du réservoir d'huile (L) |
900 |
Angle de rotation |
toutes les rotations |
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Poids de la grue (kg) |
2200 |
Espace d'installation (mm) |
860 |
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rayon de travail (m) |
11 m de levage 500 kg |
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Avantage:
1. Normes strictes de qualité des pièces
Composants principaux : Moteur, boîte de vitesses, essieu et châssis Isuzu, dépassant les normes internationales de production de poids lourds. La qualité industrielle du châssis Isuzu est le principal gage de sa fiabilité. Le moteur Isuzu 6HK1, la boîte de vitesses rapide et le châssis robuste offrent une excellente traction, une excellente aptitude à la montée et une bonne stabilité de charge.
Pièces clés de la grue : L'acier répond à la norme d'acier de construction à haute résistance (Q345 ou nuance de résistance supérieure), les composants du système hydraulique du camion-grue (joints de cylindre, blocs de vannes, pompes, canalisations) répondent aux normes du système hydraulique à haute pression, garantissant l'étanchéité, la résistance à la pression et la durabilité.
Composants électriques : Les panneaux de contrôle, les capteurs, les faisceaux de câbles, etc. doivent avoir des propriétés d'étanchéité, de résistance à la poussière et aux chocs (niveau IP) et répondre aux normes électriques des automobiles ou des machines d'ingénierie.
2. Processus de fabrication et d'assemblage de précision
Renfort du châssis : Le châssis de la grue doit être renforcé localement par des professionnels (par l'ajout de sous-poutres et de plaques de renfort, par exemple) afin de garantir sa résistance structurelle et sa résistance à la fatigue sous des charges de levage et de traction maximales. Le procédé de soudage doit répondre à des normes strictes (par exemple, ISO 3834) et être soumis à des essais non destructifs (END).
Installation de la grue : La liaison entre la grue et le châssis doit être extrêmement stable et fiable. Utilisez des boulons haute résistance et serrez-les conformément au couple de précharge spécifié. La surface d'installation doit garantir planéité et rigidité afin d'éviter toute concentration de contraintes.
Ensemble du système hydraulique : La disposition des canalisations doit être raisonnable, soignée et solidement fixée afin d'éviter les interférences et l'usure. Les joints doivent être normalisés pour garantir l'absence de fuites. Une fois le système assemblé, des tests de pression et un contrôle de propreté rigoureux (niveau NAS) doivent être effectués.
Intégration du système électrique : La disposition du faisceau de câbles est standardisée, le faisceau est solidement fixé, la connexion des connecteurs est fiable et le traitement anti-poussière et anti-eau est appliqué. Le système de contrôle doit passer des tests fonctionnels et de fiabilité rigoureux.
3. Configurations optionnelles riches :
Benne basculante hydraulique : Ajoutez une fonction d'auto-déchargement, particulièrement adaptée au transport et au déversement à point fixe de matériaux en vrac (tels que le sable, le gravier, le charbon), élargissant les scénarios d'application.
Boîte personnalisée : L'épaisseur et la hauteur de la boîte peuvent être personnalisées en fonction des caractéristiques des marchandises (telles que le poids, le volume, les exigences de protection) pour optimiser l'espace de chargement et la protection de la cargaison.
Sélection du type de flèche : Proposer différents types d'options de flèche, telles que la flèche télescopique, pour répondre à différentes exigences opérationnelles (telles que des scénarios avec des exigences plus élevées en matière de hauteur ou de flexibilité).
Potentiel d’expansion de l’entreprise : Cette polyvalence en fait un « touche-à-tout » dans les domaines de la construction technique (manutention, installation d'équipements), du transport logistique (équipements lourds, cargaisons irrégulières), de l'installation et de la maintenance d'équipements, du sauvetage d'urgence, créant ainsi des opportunités commerciales plus larges pour les utilisateurs.
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★
12 mois de pièces de rechange à rotation rapide GRATUITES
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Marque de grue : XCMG, Palfinger, UNIC, CEEC, etc.
Grue à flèche télescopique : 2T, 3,2T, 4T, 6,3T, 8T, 10T, 12T, 14T, 16T, 25T.
Grue à flèche articulée : 1T, 2T, 3,2T, 4T, 5T, 6,3T, 8T, 10T, 12T, 14T, 16T, 25T.
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