L'isuzu Giga20cbmLe camion de compacteur à ordures est un équipement à haute efficacité spécialement conçu pour la gestion des déchets urbains Il utilise une compat avancéacteurTechnologie pour réduire considérablement le volume des ordures, làEn améliorant l'efficacité du transport, en diminuant le nombre de déplacements de transport et en réduisant les coûts opérationnels Construit sur l'isuzu Gigachâssis, thE Chargeur arrière des orduresest équipé d'un 380HPMoteur Euro 6 et un 12- Transmission de vitesse, offrant des performances électriques robustes et des capacités de conduite stables Avec son compactouConception et fonctionnement facile, leIsuzuGiga20Compacteur de déchets hydrauliques CBM convient à la collecte des ordures et aux transports dans divers environnements, y compris les villes et les cantons.
Capacité de travail:
20cbmPuissance du moteur:
380HPType de moteur:
6UZ1-TCG61Transmission par essieu:
6X4,LHDboîte de vitesses:
Fast 12 forwards 2 revers,manualRemarques:
With CAN-BUS electric control systemL'isuzu Giga20cbmLe camion de compacteur à ordures est un équipement à haute efficacité spécialement conçu pour la gestion des déchets urbains Il utilise une compat avancéacteurTechnologie pour réduire considérablement le volume des ordures, làEn améliorant l'efficacité du transport, en diminuant le nombre de déplacements de transport et en réduisant les coûts opérationnels Construit sur l'isuzu Gigachâssis, thE Chargeur arrière des orduresest équipé d'un 380HPMoteur Euro 6 et un 12- Transmission de vitesse, offrant des performances électriques robustes et des capacités de conduite stables Avec son compactouConception et fonctionnement facile, leIsuzu Giga20Compacteur de déchets hydrauliques CBMconvient à la collecte des ordures et aux transports dans divers environnements, y compris les villes et les cantons

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Spécification:

Isuzu GigaCamion de déchets à charge arrière | ||
Modèle de châssis | Isuzu Giga380hp | |
Moteur | Faire: Isuzu | |
Diesel 6-moteur diesel injection directe | ||
Modèle de moteur:6uz1-TCG61, Norme d'émission euro 6 | ||
6-Cylindre en ligne avec de l'eau refroidie, turbocompressée et refroidisseur | ||
Sortie maximale:380HP / 279KW | ||
Couple maximum: 1800N · M | ||
Déplacement:9 839L | ||
Transmission | Isuzu Rapide, 12avant et 2Inverse, manuel | |
Système d'entraînement | Chemin gauche | |
Châssis | Cadre: Cadre d'échelle parallèle de profil U et sous-trame renforcé | |
Réservoir à carburant: 400 L CAPACITÉ AVEC BOUCHEZ DE CARBURANT | ||
Pilotage | Direction assistée, direction hydraulique avec une assistance électrique | |
Freins | Frein de service: frein à air comprimé à double circuit | |
Frein de stationnement (frein d'urgence): énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et les roues arrière | ||
Abs | ||
Roues et pneus | Pneu: 10PCS 295 / 80R22 5 | |
Cabine de conducteur | Isuzu Gigataxidans, avec trois sièges, A / C, verre électrique, serrure centrale | |
Dimensions mm | Base de roues | 4600+1370MM |
Durée globale | 10800 mm | |
Largeur globale | 2500 mm | |
Hauteur globale | 2850 mm | |
Poids kg | Frein | 12800 kg |
Capacité de chargement nominale | 20000 kg | |
Poids brut du véhicule (GVW) | 33000 kg | |
Capacité de chargement de l'essieu avant | 9000 kg | |
Capacité de chargement de l'essieu arrière | 13000+13000Kg | |
Corps compacteur | Volume de corps (M3) | 20 |
Volume de remplissage (M3) | 2 | |
Temps d'un cycle de remplissage (s) | ≤25 | |
Temps de levage de remplissage (s) | 8-10 | |
Temps de décharge (s) | ≤40 | |
Pression du système hydraulique(MPA) | 18 | |
Capacité des eaux usées avant / arrière (L) | 250+150 | |
Système de contrôle | Can-bus (électrique) et manuel (hydraulique) | |
Apprenons la structure d'Isuzu de haute qualité Giga camion de chargeur arrière à ordures
—— Système de châssis: Isuzu Gigacamion compacteur à ordures, équipé d'un moteur spécial Isuzu 6UZ1modèle, 38Moteur de 0 chevaux, boîte de vitesses (comme Rapide12-peed Gearbox) et Drive System, prend en charge les normes nationales d'émission V / National VI La configuration du châssis comprend le frein à air, l'ABS, la climatisation d'origine, la clé à distance, pour assurer la stabilité de conduite et un fonctionnement pratique

—— COMPARTIMENT DE GARBAGE: Le compartiment est composé de matériaux à haute résistance, de l'acier au carbone de haute qualité tel que de l'acier de manganèse Q345 et est formé par un soudage entièrement scellé Le volume varie de 4 mètres cubes à 20 mètres cubes La conception du compartiment comprend une structure d'arc, une plaque de poussée de compression bidirectionnelle, un réservoir d'eaux usées (volume ≥ 200L) et un dispositif d'étanchéité anti-fuite pour prévenir efficacement la pollution secondaire

—— Système hydraulique: Il se compose d'un réservoir de carburant, d'une pompe à huile, d'une valve à plusieurs voies, d'un cylindre hydraulique, d'un pipeline, etc La pression hydraulique est généralement fixée sur 16 MPA, et la puissance est obtenue à partir du moteur par le décollage de puissance pour entraîner le chargement et le déchargement, la compression, le levage et d'autres actions

—— Mécanisme de téléchargement et de déchargement et de compression: Mécanisme de chargement, le mécanisme de suspension du seau à bascule arrière peut s'adapter à 240Lã660Lou 1100Lpoubelle standard bacS, réalisez un chargement automatique à un bouton et complétez un déversement unique dans les 15 secondes Se comporteratormécanisme, pelle de poussée et graphiqueacteurLes ordures dans les deux directions, le rapport de compression peut atteindre 1: 3, et la fonction de compactage péristaltique contrôlée par PLC peut augmenter la capacité de chargement

—— Système de contrôle: Adopte le contrôle de liaison électromécanique et hydraulique, prend en charge le contrôle électronique dans la cabine, la télécommande sans fil et le fonctionnement manuel La programmation PLC réalise un fonctionnement automatisé (comme le contrôle automatique des gaz, Cycle Compacteur), opération intégrée et amélioration de l'efficacité.
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