ISUZU 10CBM GIGA 4X CHELODER MORDEUR COMPACER TRACHER est un véhicule spécialisé très efficace et respectueux de l'environnement pour la gestion des déchets, y compris la collecte, la compression et le transport des ordures Il est équipé d'un moteur diesel 4HK1-TCG61, offrant 150 kW / 205HP Le volume de compacteur de 10 mètres cubes, avec un rapport de compactage de ≥2 5 Les temps de chargement et de déchargement sont ≤ 25 secondes Le camion est équipé d'un système de contrôle intelligent Can-Bus, prenant en charge les opérations automatiques et manuelles, et un système hydraulique avec une pression maximale de 18 MPa.
Origine du produit:
China CEECCapacité de travail:
10CBMDimensions ( mm ):
8600 x 2500 x 3600Empattement ( mm ):
3900Puissance du moteur:
205HPType de moteur:
Isuzu 4HK1-TCG60Transmission par essieu:
4X2/4x4, LHD/RHDboîte de vitesses:
MLD 6-shift with 6F & 1RRemarques:
Customized to be 4x4 offroad GIGA 4X truckCamion d'ordures à chargeur arrière Isuzu Giga Isuzu giga 4x Camion de chargeur arrière de gestion des déchets est un véhicule spécialisé utilisé pour la collecte et l'élimination des déchets Il joue un rôle crucial dans le maintien de la propreté et de l'hygiène dans nos communautés Le ISUZU FTR 10cbm Camion de chargeur arrière est équipé d'une grande trémie à conteneurs à l'arrière, qui peut contenir une quantité importante de déchets, et tous fonctionnant sur la base de la plaque et du grattoir à glissière efficace Le camion suit un itinéraire prévu pour collecter les déchets dans les zones résidentielles et commerciales Une fois le camion plein, il transporte les déchets vers un site d'élimination désigné, comme une décharge ou un centre de recyclage
Isuzu 10cbm COMPACER DU COMPACER Produit par CEEC Trucks est équipé de châssis de camion ISUZU 4x2 Giga 4x FTR Euro 6, moteur diesel ISUZU 205HP 4HK1-TCG60, norme Euro 6 Euro 6 avec AC Cabin à l'intérieur de la cabine à pêche à la direction avec ABS, ABS, inline 4-CYLINGHING 4-STOKE DIESEL MOTEUR, ASTENDE AIR BRAKE avec ABS, Inline 4-CYLINGHING 4-STOKE DIESEL MOTEIR, AIDE AIR BRAKE ASS, ABS, inline 4-CYLINGHING 4-STOKE DIESEL MOTEIR, AIDER SYSTÈME DE FRILLES ABS, inline 4-CYLINGHING 4-STOKE DIESEL MOTEIR Le camion a 3 modes de fonctionnement, y compris la commande électrique CAN-BUS dans la cabine, le joystick hydraulique, la boîte de commande électrique CAN-BUS dans la trémie, également le dispositif d'inclinaison arrière peut être personnalisé pour charger des bacs de 240 L et des bacs de 1100L, les bacs en plastique et les bacs métalliques sont disponibles

Le Isuzu giga 4x 10cbm TRASH TRASH TRASH LOADER A une fonctionnalité unique qui le distingue des autres véhicules de collecte de déchets Il est équipé d'un système de levage hydraulique complet, qui permet à l'opérateur de soulever et de jeter le conteneur de déchets standard international dans le camion sans contact physique, les bacs peuvent être personnalisés en 120L, 240L, 360L, 660L, 770L et 1100L Cette caractéristique garantit non seulement la sécurité de l'opérateur, mais améliore également l'efficacité et réduit le risque de détritus
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Spécifications techniques du camion compactor de la gestion des déchets Isuzu:
Tamion compacteur de déchets personnalisé 2025 ANNÉEMENTS ISUZU GIGA 4X 4X2 MODÈLE LHD CABAUX CLASSIQUE CLASSIQUE CABADE CASSIQUE AVEC LA CAPACE DE COMMANDE COMPACER pourrait jusqu'à 8TONS / 10CBM, qui équipé d'un système de contrôle électrique de canet besoin Camion de chargeur arrière Isuzu monté Le matériau du corps du compacteur à ordures est en acier en carbone à haute résistance standard international T420, peut également être personnalisé en tant que matériau hardox, à la fois interne et externe avec une peinture anti-rust, qui peut être efficace pour éviter la rouille Le Isuzu giga 10cbm COMPACER DU COMPACER Équipé d'un nouveau système de contrôle intelligent conçu, d'un système de compression à ordures multifonction, d'échelle d'escalade latérale, de boîtes de commande électriques en cabine et à l'arrière de la trémie, pédale de pied installée par partie arrière, qui est personnalisée pour collecter les ordures dans une zone différente, deux unités Le réservoir de collecte des eaux usées peut efficacement empêcher la seconde pollution pendant le transport CAB pour le siège confortable à une seule rangée, une belle sensation de conduite Par conséquent, le camion est un camion à ordures idéal principalement pour le transport de pétrole et la fonction de ravitaillement
| Spécifications de camion | ||||
| Modèle | PT5180ZYS | |||
| Taxi | Isuzu giga 4x cabine, sièges à un rang et demi, avec radio de connecteur USB | |||
| Type de conduite | 4 * 2 conduite de la main gauche | |||
| Speed max (km / h) | 99 | |||
| Dimension globale (mm) | Approfondi 8600 mm * 2500 mm * 3600 mm | |||
| GVW (kg) | 18000 | |||
| Poids de camion (kg) | 9500 | |||
| Empattement (mm) | 3900 | |||
| Base de piste F / R (mm) | 1750/1650 | |||
| F / r surplomb (mm) | 1200/2140 | |||
| Approche / Département Angel (°) | 22/10 | |||
| Pneu | 295 / 80R22 5 | |||
| Embrayage | Embrayage à ressort à diaphragme sec à plaque à plaque | |||
| Pilotage | Direction hydraulique avec assistance électrique | |||
| Boîte de vitesses | Isuzu mld 6 vitesses à l'avant, 1 vitesse inverse | |||
| Pont | Essieu avant (kg) | 6300 | ||
| Essieu arrière (kg) | 13000 | |||
| Moteur | Modèle | 4HK1-TCG60 | ||
| Type de carburant | Carburant diesel | |||
| Norme d'émission | Europe 6 | |||
| Taper | Injection directe à quatre temps refroidis par eau, turbocompressé | |||
| Puissance de sortie (kW) | 150 | |||
| Échappement (ML) | 5193 | |||
| Power de sortie maximale / vitesse de rotation (HP / RPM) | 205/2400 | |||
| Couple maximum / vitesse de couple maximum (N M / RPM) | 507/1400 | |||
| Système de freinage | Frein de service | Frein à air comprimé | ||
| Frein à parking | Énergie de printemps | |||
| Frein auxiliaire | Frein d'échappement du moteur | |||
| Système électrique | 24V | |||
| Haut du corps Spécification | ||||
| Réservoir | Volume | 10 CBM | ||
| Matériel | T420 | |||
| Épaisseur (côté / inférieur) | 4 mm / 5 mm | |||
| Pompe hydraulique | Modèle 532 | 1 set | ||
| Vanne à plusieurs voies | DL-15B-6 | 1 set | ||
| Cylindre du rabat | 80/45-410*180 | 2 set | ||
| Cylindre de levage | 80/45-900*580 | 2 set | ||
| Grattoir | 80/45-700*415 | 2 set | ||
| Bouteille de planche à roulettes | 90/50-980*670 | 2 set | ||
| Cylindre de plaque | YSTB-1180 * 2420 | 1 set | ||
| La valve électromagnétique | UZCT-115 / 24V | 2 set | ||
| Volume de réservoir sale | 200L | |||
| Volume de remplissage | 500L | |||
| Délai de dépôt | 8-10 | |||
| Temps de cycle de remplissage | 50-60 à chaque fois | |||
| Type de décharge | Poussée à plat | |||
| Décharge | 30-40 | |||
| Pression hydraulique | 16MPA | |||
| Contrôle | Contrôle électrique manuellement et peut | |||


Le châssis Isuzu Giga 4X est en acier à haute résistance et a subi un traitement de processus strict et une inspection de qualité pour assurer la durabilité du châssis Cette conception robuste du châssis permet au véhicule de maintenir un état de conduite stable dans diverses conditions routières difficiles Le système de suspension et le système de direction du châssis Isuzu Giga 4X ont été soigneusement ajustés pour assurer la stabilité et la contrôlabilité du véhicule dans diverses conditions de route Plus précisément, la puissance générée par le moteur du véhicule est transmise à la pompe à huile par un décollage de puissance et un arbre de transmission Au fur et à mesure que la pompe à huile tourne, il génère de l'huile à haute pression, qui entraîne ensuite les cylindres hydrauliques pertinents pour fonctionner en fonctionnant les commutateurs de commande sur la valve directionnelle multi-voies Ces cylindres entraînent des mécanismes spécialisés pour effectuer les tâches de chargement, de compression et de déchargement des ordures, respectivement Et le nouveau Giga 4x Isuzu peut être monté avec le moteur diesel de marque japonaise 4HK1-TCG60 Modèle 150KW / 205HP et l'émission 5193cc



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