Camions PECO, pour votre réussite. Meilleurs camions à ordures personnalisés et usine de camions ISUZU. Vous l’appelez, nous l’avons construit.
Rescue Fire Truck made by Isuzu FTR chassis
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Camion de pompier de sauvetage Isuzu FVR

Lee réservoir d'eau et camion de pompiers à poudre sèche Isuzu FVR présente des performances multifonctionnelles, avec un poids total de 18 000 kg, un système d'entraînement 4x2 et un moteur diesel 6HK1-TCG61 moteur d'une puissance de 221 kilowatts et d'une vitesse maximale de 90 km/h. Le véhicule est équipé d'un réservoir d'eau de 4 mètres cubes et d'un réservoir de poudre sèche 2 000 L, ainsi que d'une pompe à incendie CB10/40 avec une pression de service de 1~4 MPa et un débit de 40 litres/seconde. . De plus, le véhicule est également équipé d'un canon à eau PS 40 avec des portées de travail allant jusqu'à 55 mètres et des angles de fonctionnement de -30° à 80°, répondant aux différents besoins de lutte contre l'incendie. Dans le même temps, le camion peut également être équipé de réservoirs de différents matériaux, qui peuvent être divisés en plusieurs compartiments selon les besoins, et peut être équipé de pompes de diverses marques bien connues, ce qui présente une grande flexibilité et applicabilité.

  • Délai de mise en œuvre:

    90 Days
  • Capacité de travail:

    4000L
  • Modèle de camion:

    PT5200GXF
  • Puissance du moteur:

    240 HP
  • Type de moteur:

    6HK1-TCG61
  • Entraînement par essieu:

    4X2,LHD
  • Boîte de vitesses:

    FAST 8-speed,manual
  • Remarques:

    2000L dry powder

Les camions de pompiers ISUZU FVRavec réservoirs de poudre sèche ont des utilisations importantes dans la lutte contre les incendies. Tout d'abord, les moniteurs d'incendie à poudre sèche pour la lutte contre les incendies de réservoirs de poudre sèche conviennent à divers endroits nécessitant une extinction et un contrôle efficaces des incendies, tels que installations industrielles, entrepôts, champs de pétrole, aéroports, etc. Sa couverture de pulvérisation est large et peut contrôler efficacement les incendies sur de grandes surfaces. Le moniteur d'incendie à poudre sèche pulvérise l'agent extincteur à poudre sèche sur la source d'incendie au moyen d'un gaz à haute pression ou d'air comprimé.

Isuzu FVR dry powder fire truck

L'agent extincteur à poudre sèche forme une couche de couverture dans la zone de combustion pour isoler l'oxygène, tout en libérant un gaz ininflammable pour réduire la concentration d'oxygène dans la zone de combustion, obtenant ainsi l'effet d'extinction d'incendie. Deuxièmement, les camions de pompiers-citernes à poudre sèche adoptent généralement des processus de fabrication professionnels, y compris l'utilisation de matériaux résistants aux températures élevées et à la corrosion pour fabriquer le corps du réservoir, des systèmes de pompe et des dispositifs d'injection précis, ainsi que des systèmes de contrôle fiables pour garantir son fonctionnement fiable. dans des situations d'urgence. Enfin, les avantages des camions-citernes à poudre sèche comprennent une capacité de réponse rapide, des performances multifonctionnelles, une opérabilité flexible et un effet d'extinction d'incendie efficace, qui peuvent aider efficacement les pompiers dans leur travail de lutte contre l'incendie et protéger la vie des personnes et la sécurité des biens.

Spécification :

Isuzu FVR dry powder fire truck

ISUZU FVR eau et azote gaz camion de pompiers

Général

Marque du véhicule

PECO

Marque du châssis

ISUZU

Dimension hors tout

8600*2500*3550mm

GWW/Poids à vide

18,800kg/8,800kg

Peinture

Rouge couleur

Cabine

Capacité de la cabine

2+4 personnes autorisées

Climatiseur

climatiseur

Moteur

Type de carburant

Diesel

Marque du moteur

Moteur ISUZU, 6HK1-TCG61

Type de moteur

Moteur diesel 6cylindres en ligne, turbocompressé et à refroidissement intermédiaire

Puissance

240 PV

Déplacement

7.990L

Norme d'émission

Euro 6

Châssis

Type de lecteur

4X2, conduite à gauche

Transmission

FAST 8-vitesse avant, 1 arrière

Empattement/Nombre d'essieux

5550 mm/2

Spécifications des pneus

295/80R22.5

Numéro de pneu

6 pneus et 1 roue de secours

Vitesse maximale

95 km/h

Capacité du réservoir de carburant

200 L

PDF

Type sandwich pleine puissance

Superstructure

Eau Capacité du réservoir

4,000 Litres

Poudre sèche

Capacité

2 000 kg

Matériau du réservoir

acier au carbone

Bouteille d'azote

Débit de gaz d'air

≥ 17m3/min

Qualité des gaz de l'air

teneur en huile ≤3ppm, teneur en particules ≤ 3μm

Qualité

4 pièces

Pression de l'air gazeux

≥ 1,25mpa

Température de l'air comprimé

température ambiante +15ºC

Débit d'azote gazeux

600/h

Pureté de l'azote

(teneur en oxygène 10%)

Pression de sortie d'azote

1,0MPa

Point de rosée de l'azote gazeux

≤ -40ºC

Température de l'azote gazeux

50ºC

Température ambiante

-30ºC~ +45ºC

Catégorie antidéflagrante

aucun danger

Système de travail

travail continu

Durée de génération d'azote gazeux après le démarrage

≤ 5min

Sous-châssis standardisé

Matériau

Tube rectangulaire à haute résistance en acier spécial

Structure

Structure soudée en alliage d'aluminium. Rampe de toit avec éclairage LED. Avec échelle en alliage d'aluminium à l'arrière

Pompe à incendie

Marque

Marque TOP de Chine

Mode de conduite

PDF

Manière d'amorçage

Automatique

Plage de pression

1,6-2,5 MPa

Débit

36L / s

Hauteur d'aspiration

7m

Canon à feu

PS 40, eau

Plage de travail

Eau 55 m

Appareil électrique de superstructure

Témoin d'avertissement et sirène

Un voyant d'avertissement à longue rangée et une sirène sont montés au-dessus de la cabine. Le contrôleur est installé dans la cabine du conducteur.

Lumière stroboscopique

Monté des deux côtés du compartiment

Éclairage externe

Des lumières LED sont montées des deux côtés du compartiment

Éclairage du toit

Des lumières LED sont montées à l'intérieur du toit

Témoin lumineux latéral

Un voyant jaune en ligne est monté sur le côté du compartiment et des pédales

Tous les accessoires standard. Les appareils d'incendie modernes typiques équipent des équipements pour une
large gamme de tâches de lutte contre l'incendie et de sauvetage. Ceux-ci incluent une pelle, des gaffes,
des haches et du matériel de coupe, des barres halligan...

Facultatif

** Le matériau du réservoir peut être de l'acier au carbone, de l'acier inoxydable ou de l'aluminium

** Il peut être divisé en plusieurs compartiments.

** Importation de toutes sortes de pompes de marques célèbres en option.

Caractéristique :

Isuzu FVR Le camion de pompiers à poudre sèche/azote est un équipement d'extinction d'incendie efficace et polyvalent, qui joue un rôle clé dans les incendies dans des endroits importants. Isuzu FVLe camion de pompiers R 4x2 avec réservoir de poudre sèche/azote combine deux moyens d'extinction d'incendie, la poudre sèche et l'azote, et son principe d'extinction d'incendie est très complet. La poudre sèche fondra à haute température, formant un mince film recouvrant la surface de l'objet en feu, isolant l'oxygène et inhibant ainsi la combustion. Certaines poudres sèches telles que le bicarbonate de sodium se décomposent à haute température, libérant des radicaux libres et interférant avec la réaction en chaîne de la combustion. L'azote, en tant que gaz inerte, peut diluer la concentration d'oxygène dans l'air pour atteindre l'objectif d'étouffement et d'extinction d'incendie. De plus, l'azote et la poudre sèche absorbent la chaleur lorsqu'ils sont pulvérisés, réduisent la température de l'objet en feu et jouent un rôle de refroidissement.

Isuzu FVR dry Powder nitrogen fire truck

Quand fabrication Isuzu 240Camion de pompiers à poudre sèche HP, plusieurs points clés doivent être pris en compte. Le système de réservoirs comprend des réservoirs de poudre sèche et des réservoirs d'azote, qui doivent garantir de bonnes performances d'étanchéité et peuvent résister à une pression élevée. Le système de livraison comprend des canalisations, des vannes et des dispositifs d'injection, et les matériaux doivent être résistants à la corrosion et aux hautes pressions. Le système de contrôle de pression est utilisé pour ajuster la pression de l’azote afin d’assurer la stabilité de l’injection de poudre sèche. Le dispositif de mélange est utilisé pour mélanger complètement la poudre sèche et l'azote afin d'améliorer l'efficacité d'extinction d'incendie. Le système de contrôle comprend des dispositifs de contrôle à longue et courte portée pour garantir une utilisation flexible dans diverses situations. La principale raison du choix du châssis est d'assurer la mobilité et la stabilité de l'ensemble du véhicule.

Isuzu FVR dry Powder nitrogen fire truck

Le camion de pompiers robuste à l'azote en poudre sèche Isuzu joue un rôle important dans les installations industrielles telles que les usines pétrochimiques, les centrales électriques, etc. Espécialement ceux impliquant des substances inflammables et explosives. Il convient également aux installations de stockage telles que les grands entrepôts et les centres logistiques, en particulier pour les endroits où sont stockés des articles inflammables. Les aéroports sont utilisés pour faire face à des situations particulières telles que les incendies d'avions, tandis que les ports sont adaptés aux incendies de navires, de conteneurs, etc. Dans les petits espaces comme les tunnels, son effet extincteur est remarquable. Pour les incendies de forêt, une poudre sèche de grande capacité peut rapidement contrôler la propagation du feu.

Isuzu FVR dry Powder nitrogen fire truck

Isuzu FVLe camion de pompiers à l'azote en poudre sèche R a une vitesse d'extinction d'incendie rapide et la combinaison de poudre sèche et d'azote peut rapidement éteindre les flammes. Deuxièmement, il a un large éventail d’applications et peut gérer les incendies de classe A, B, C et même certains incendies de métaux. De plus, la poudre sèche et l'azote ne provoqueront pas de pollution de l'environnement, ce qui constitue un moyen d'extinction d'incendie respectueux de l'environnement. Le camion de pompiers ISUZU convient également à l'extinction des incendies d'équipements sous tension et dispose d'une sécurité électrique. Enfin, comparée à la mousse ou à l'eau, la poudre sèche est plus facile à nettoyer et le traitement ultérieur est simple.

â Type Euro 6, Moteur ISUZU, super puissant

â La capacité du réservoir d’eau et du réservoir de mousse peut être facultative.

â 12 mois de pièces de rechange à rotation rapide GRATUITEMENT

â Exportateur agréé de camions de pompiers ISUZU

â ​​Opération et entretien faciles

Isuzu Giga brand Fire Rescue Water Trucks

ISUZU FTR dry powder nitrogen fire truck

CEEC TRUCKS est l'un des principaux exportateurs de camions de lutte contre l'incendie en Chine. Nous possédons plus de 10 ans d'expérience dans l'exportation de camions de pompiers. Nous pouvons garantir un délai de livraison rapide et une garantie de 12 mois pour nos camions de pompiers. Nos véhicules de pompiers sont vendus dans plus de 80 pays, dont les pays d'Europe de l'Est et de la CEI, l'Afrique, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique centrale et du Sud, le Moyen-Orient, etc.

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