Le camion-citerne à eau potable Isuzu FTR est un véhicule d'assainissement multifonctionnel qui joue un rôle essentiel dans l'entretien de l'environnement urbain. Il est principalement responsable de tâches importantes telles que le nettoyage des routes urbaines, la réduction de la poussière et l'entretien des espaces verts. Il est largement utilisé dans ce domaine. Ses principales fonctions comprennent le nettoyage haute pression des taches tenaces sur la chaussée, la suppression de la poussière par pulvérisation pour améliorer la qualité de l'air et l'arrosage de la végétation des deux côtés de la route. Camion citerne d'eau potable Isuzu FTR Il est équipé d'un réservoir d'eau de grande capacité, fabriqué en acier au carbone anticorrosion de haute qualité, d'une pompe centrifuge haute puissance, d'un rinçage frontal, d'une pulvérisation latérale et d'un arrosage arrière. Il dispose d'une plateforme de travail et d'un canon à eau haute pression à l'arrière, et d'une buse en éventail/colonne réglable sur une portée de plus de 30 mètres.

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* Camion citerne d'eau potable Isuzu FTR

Camion transporteur d'eau Isuzu GIGA *

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» Ⅰ. Définition et introduction du produit :

Fabricant: CEEC TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITÉE.

Caractéristiques:

Châssis de camion : Châssis Isuzu FTR, modèle 4x4, 6x4

Isuzu Modèle 4HK1-TC60 avec 205 CV et émission 5193cc.

Camion citerne d'eau potable Isuzu FTR (également appelé camion-citerne à eau Isuzu GIGA, camion-citerne à eau Isuzu, camion-citerne à eau Isuzu FTR, camion-citerne à eau potable Isuzu, camion-citerne à eau mobile Isuzu 4x2) Utilisé pour le transport et l'approvisionnement en eau, qu'elle soit industrielle ou agricole. Doté d'un réservoir d'eau de grande capacité et d'un système de pulvérisation haute pression, il permet de réaliser des fonctions telles que la réduction de la poussière sur les routes, l'irrigation, le refroidissement et la réduction de la chaleur, ainsi que la lutte contre les incendies grâce à des opérations multi-modes telles que la pulvérisation latérale, la pulvérisation arrière et les buses à pistolet haute pression.

Principe de fonctionnement : Le camion-citerne à eau potable Isuzu est principalement composé d'un châssis Isuzu, d'un réservoir, d'une pompe à eau, d'une prise de force, d'un réseau de tuyauterie et d'un dispositif de pulvérisation, entre autres. En fonctionnement, le moteur entraîne la pompe à eau via la prise de force, qui génère une forte aspiration pour aspirer l'eau du réservoir, puis la transporter vers chaque dispositif de pulvérisation via le réseau de tuyauterie.

Le dispositif de rinçage avant est situé sous l'extrémité avant du véhicule et l'eau est pulvérisée en forme d'éventail, ce qui peut éliminer fortement la poussière et le sable sur la route ; l'arroseur arrière est à l'arrière du véhicule et l'eau est uniformément pulvérisée sur la route pour jouer un rôle dans la réduction de la poussière et l'hydratation ; le dispositif de pulvérisation latérale est utilisé pour irriguer les ceintures vertes des deux côtés de la route ; l'arroseur en position haute peut pulvériser de l'eau sur les arbres et les fleurs plus hauts.

Caractéristiques : Le camion-citerne à eau potable Isuzu FTR est un véhicule polyvalent pour les opérations urbaines. Ses fonctions sont nombreuses et variées, et il réunit de multiples fonctions. Il peut non seulement laver la chaussée avec vigueur, tel un nettoyeur assidu, pour lui redonner un aspect neuf, mais aussi se transformer en jardinier attentionné pour assurer un arrosage méticuleux de la végétation. Il peut également servir de purificateur d'air pour réduire efficacement la poussière. Même en cas d'urgence, il peut également participer à la lutte contre les incendies en tant qu'assistant.

Son utilisation est très pratique et le conducteur peut facilement contrôler l'ouverture et la fermeture de chaque dispositif de pulvérisation depuis la cabine. Le corps du réservoir est fabriqué en tôle d'acier au carbone de haute qualité, offrant une excellente résistance à la corrosion et une durée de vie considérablement prolongée. De plus, le camion-citerne d'eau potable Isuzu FTR permet de personnaliser la capacité du réservoir et le dispositif de pulvérisation en fonction des besoins réels, afin de s'adapter parfaitement à divers scénarios d'exploitation.

» Ⅱ. Paramètre du produit pour Camion-citerne à eau potable Isuzu FTR :

Camion citerne d'eau potable Isuzu FTR
Dimensions, poids et capacités des véhicules		Marque du châssis	Isuzu FTR
		Dimensions hors tout (LxlxH)	8 5 00x25 0 0x3 05 0 mm
		Empattement	450 0 mm
		Poids à vide	8860 kg
		Poids brut	1 9 000 kg
Châssis		Mode de conduite	4x2
		Pilotage	Conduite à gauche
		Boîte de vitesse	Isuzu MLD boîte de vitesses à 6 rapports
		Pneus	6+1 pneu de secours
		Spécifications des pneus	295/80R22.5
		Climatisation	Climatisation
Moteur		Modèle de moteur	4HK1-TC60
		Puissance en chevaux	20 5 HP
		Déplacement	5,193 L
		Niveau d'émission	Euro 6
Camion-citerne
Volume du réservoir	10000L
Matériau du camion-citerne	Acier au carbone de haute qualité (Q235). Réservoir elliptique
Introduction	1. Aspiration ≥ 7 m Largeur de l'arroseur ≥ 14 m Portée ≥ 28 m
	2. Avec buses de pulvérisation d'eau avant, buses de pulvérisation d'eau arrière, moniteur de pulvérisation d'eau
	3. avec la plate-forme de travail à l'arrière, un pistolet pulvérisateur d'eau haute pression installé. (La forme du pistolet pulvérisateur peut être réglable : forte pluie, pluie modérée, bruine ou brume.)
	4. Vannes de contrôle d'entrée et de sortie d'eau
	5. Équipé d'un boîtier de stockage de canalisation sur le côté du réservoir
Moulinets à chevaux	Deux tuyaux d'arrosage de chaque côté du réservoir

» III. Détails et avantages du produit :

1. Excellente puissance et châssis fiable

Le camion-citerne à eau potable Isuzu FTR est équipé du moteur Isuzu classique 4HK1-TC60, d'une cylindrée de 5,193 L, d'une puissance maximale de 151 kW (205 chevaux) et d'un couple maximal de 647 N·m. Il offre une puissance élevée et un excellent couple à bas régime, ce qui lui permet de gérer facilement les montées à pleine charge, les conditions routières complexes et autres exigences opérationnelles. Il est associé à la transmission manuelle à six rapports Isuzu MLD-6Q, offrant des changements de vitesse fluides et un rendement élevé. Le châssis adopte un cadre en acier haute résistance et une structure à poutres longitudinales à double couche, offrant une stabilité et une résistance aux chocs exceptionnelles.

Réservoir de grande capacité de 2,10 m3, configuration fonctionnelle entièrement améliorée

Le réservoir a un volume de 10 mètres cubes, fabriqué en tôle d'acier au carbone Q235B de haute qualité, d'une épaisseur de 5 mm, et plusieurs plaques brise-vagues et nervures de renfort longitudinales sont placées à l'intérieur pour réduire efficacement les secousses du liquide pendant la conduite et assurer la sécurité de conduite.

Équipé d'une pompe à eau 80QZF-60/90S, il offre des fonctions d'amorçage et de vidange automatiques. Le système de pulvérisation intègre quatre modules : rinçage frontal (portée ≥ 18 mètres), arrosage arrière (largeur de couverture ≥ 14 mètres), pulvérisation latérale (angle réglable) et canon à eau haute pression (portée ≥ 35 mètres, compatible avec les modes double flux DC/floraison), ce qui permet de répondre à de multiples besoins, tels que le lavage des routes, l'irrigation de végétalisation, la réduction de la poussière et le refroidissement, la lutte contre les incendies, etc.

3. Scénarios d'application étendus

● Sur les routes urbaines, des camions arroseurs fonctionnent régulièrement pour réduire la pollution par la poussière et maintenir la route propre ;

● Dans les lieux publics tels que les parcs et les places, ils arrosent les fleurs, les plantes et les arbres pour aider à maintenir la verdure ;

● Autour des chantiers de construction, ils arrosent pour réduire la poussière et améliorer la qualité de l’air ;

● Lors des températures élevées de l’été, ils peuvent également refroidir la surface de la route et augmenter l’humidité de l’air.

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