Le camion distributeur d'asphalte Isuzu FTR GIGA 8000L est un outil de revêtement de route accrocheur, qui combine l'excellente technologie d'ingénierie d'Isuzu et une conception innovante. Le véhicule a une capacité de 8 000 L, un puissant moteur Isuzu 4HK1-TC60 et un moteur auxiliaire de 26 Kw. Ce camion épandeur d'asphalte Isuzu se distingue dans l'industrie de la construction routière par ses excellentes performances et ses capacités de pavage efficaces.
Délai de mise en œuvre:
80 DaysCapacité de travail:
8000LModèle de camion:
PT5160GZRPuissance du moteur:
205HP/150kwType de moteur:
Isuzu 4HK1-TC60Entraînement par essieu:
4×2,LHDBoîte de vitesses:
Isuzu MLD 6 speed,manualRemarques:
8000L tank capacityLe camion distributeur d'asphalte Isuzu FTR GIGA 8000L produit par POWERSTAR est un produit de machine d'épandage d'asphalte qui est à la fois facile à utiliser, économique et pratique. Notre camion épandeur d'asphalte est équipé d'un réservoir d'asphalte de 8 000 litres et est conçu pour la construction de routes à grande échelle. Il a une puissance moteur élevée de 220 ch, l'asphalte est chauffé par de l'huile thermique et dispose d'un contrôle automatique de la température. Le Camion distributeur d'asphalte Isuzu FTR GIGA 8000L peut pulvériser l'asphalte chauffé en mode manuel ou automatique. Pour un contrôle automatique, l'opérateur n'a qu'à régler la quantité de pulvérisation et le camion peut allumer automatiquement le détecteur de vitesse. Ensuite, le système de contrôle automatique ajustera la vitesse de la pompe à asphalte en fonction de la vitesse du véhicule pour uniformiser la surface de la route asphaltée.
Camion épandeur d'asphalte Isuzu FTR 8000L |
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Général |
Modèle de camion |
CEEC5160GZR |
Cabine |
Isuzu nouveau FTR simple rangée,3 sièges,avec A/C,USB... |
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Dimensions (L×L×H) |
8350×2500×3150mm |
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PTAC/Poids à vide |
16 000/7 850kg |
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Type de lecteur |
4×2, conduite à gauche |
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Vitesse maximale |
95km/h |
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Moteur |
Type de moteur |
4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement par eau, moteur diesel turbocompressé, refroidissement intermédiaire |
Modèle de moteur |
Isuzu4HK1-TC60 |
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Puissance en chevaux |
205HP/150kw |
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Type de carburant |
Diesel | |
Norme d'émission |
Euro 6 |
|
Déplacement |
5193ml |
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Modèle de moteur auxiliaire |
4TE35A-39A |
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Puissance du moteur auxiliaire |
26 kW/35 CV |
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Châssis |
Marque du châssis |
Isuzu |
Empattement |
4500mm |
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N° de pneu |
6+1 |
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Taille des pneus |
295/80R22.5 |
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N° d'essieu |
2 |
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Volant |
Avec assistance électrique |
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Boîte de vitesses |
Isuzu MLD 6 vitesses avant avec 1 marche arrière, manuelle |
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Frein |
Frein pneumatique |
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Réservoir |
matériel |
Acier inoxydable/acier au carbone |
capacité |
8000L |
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Pompe à asphalte |
Marque célèbre |
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Pulvérisation |
Largeur |
6000 mm |
Volume |
0,2-3 kg/ã¡ |
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Précision |
1% |
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Moyen |
Asphalte modifié, asphalte chaud, asphalte émulsionné et autres supports asphaltiques |
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Postuler |
pavage de routes, etc. |
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Méthode de chauffage de l'asphalte |
Brûleur diesel importé (pouvoir calorifique 10×10â´kcal/h) |
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Taux de chauffage de l'asphalte |
12°/h |
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Équipement |
Le camion épandeur d'asphalte intelligent se compose d'un châssis de voiture, d'un réservoir d'asphalte, d'un système de pompage et de pulvérisation d'asphalte, d'un système de chauffage à l'huile thermique, d'un système hydraulique, d'un système de combustion, d'un système de contrôle, d'un système pneumatique et d'un système de fonctionnement. plateforme. |
Nouveau camion épandeur d'asphalte Isuzu FTR 8000L : Artiste noir de la construction d'autoroutes
Sur le chantier très fréquenté de construction d'autoroutes, des camions lourds font la navette, transportant divers matériaux de construction et contribuant au pavage et à l'entretien des routes. Parmi eux, le nouveau camion épandeur d'asphalte Isuzu FTR 8000L est devenu une star dans le cœur de nombreux constructeurs grâce à ses excellentes performances et son charme unique. Ce camion n'est pas seulement un assistant compétent pour la construction d'autoroutes, mais aussi un créateur d'art sur asphalte noir.
Le nouveau camion épandeur d'asphalte Isuzu FTR 8000L révèle un tempérament extraordinaire dès son apparence. Les lignes de la carrosserie sont douces et puissantes, comme un lion prêt à partir, prêt à galoper sur la route. Sa conception de carrosserie unique est non seulement belle et généreuse, mais atteint également l'extrême en termes de praticité. La cabine spacieuse offre un environnement de contrôle confortable au conducteur, et les différents boutons de commande et tableaux de bord sont raisonnablement disposés, permettant au conducteur d'opérer facilement.
En termes de puissance, ce camion est équipé du moteur diesel avancé 4HK1-TC60 205HP d'Isuzu. Ce moteur est connu pour sa forte puissance et son économie de carburant efficace, fournissant un flux constant de puissance pour le déplacement du camion. Que ce soit sur une autoroute plate ou sur une route de montagne accidentée, le camion pulvérisateur d'asphalte Isuzu GIGA 8000L peut facilement y faire face et montrer ses excellentes performances en termes de puissance.
Le véhicule est également équipé d'un moteur auxiliaire de 26 kW, qui utilise une technologie et des concepts de conception avancés pour garantir une puissance de sortie efficace et stable. C'est comme un partenaire infatigable, toujours prêt à apporter un soutien supplémentaire en puissance au camion. Dans le processus de pose d'asphalte, le moteur auxiliaire joue un rôle essentiel. Il entraîne le système d'épandage d'asphalte pour garantir que l'asphalte puisse être réparti uniformément et continuellement sur la surface de la route, garantissant ainsi la qualité du pavage.
Ce moteur auxiliaire présente également une excellente économie de carburant. Pendant de longues heures de travail, il peut maintenir un faible taux de consommation de carburant, ce qui non seulement réduit les coûts de construction, mais reflète également l'engagement d'Isuzu en faveur de la protection de l'environnement et des économies d'énergie. Dans le même temps, son système d'émission avancé garantit la réduction des émissions et réduit l'impact sur l'environnement, ce qui rend le nouveau camion épandeur d'asphalte Isuzu FTR 8000L également exceptionnel en matière de protection de l'environnement.
Camion distributeur d'asphalte Isuzu FTR GIGA 8000L
Nouveau camion épandeur d'asphalte Isuzu FTR 8000L
En plus de fournir de la puissance au système d'épandage d'asphalte, le moteur auxiliaire de 26 kW fournit également d'autres supports pour l'ensemble du véhicule. Par exemple, lorsqu'une puissance supplémentaire est nécessaire pour monter ou accélérer, le moteur auxiliaire peut réagir rapidement et fournir une puissance supplémentaire au moteur principal, permettant au camion de faire face plus facilement à diverses conditions routières complexes. Cela améliore non seulement l'efficacité de la construction, mais garantit également la sécurité de conduite.
Cependant, le charme du camion distributeur d'asphalte Isuzu FTR GIGA 8000L va bien au-delà. En tant qu’épandeur d’asphalte professionnel, il fait preuve d’un professionnalisme sans égal dans le pavage d’asphalte. Avec une capacité de stockage d'asphalte de 8 000 litres, il peut effectuer des tâches de pose d'asphalte à grande échelle en une seule fois. La machine de revêtement d'asphalte est bien conçue et répartit uniformément l'asphalte sur la route, garantissant que la qualité de l'ensemble de la surface de la route est uniforme et stable, améliorant considérablement l'efficacité du travail. Son système précis d'épandage d'asphalte garantit que chaque revêtement peut obtenir les meilleurs résultats, rendant la route pavée lisse et de haute qualité.
Sur le chantier de construction, le camion épandeur de bitume Isuzu FTR est comme un peintre expérimenté, utilisant de l'asphalte noir pour dessiner de belles peintures sur la route. Qu'il s'agisse d'une large route urbaine ou d'une route de campagne étroite, il peut facilement y faire face, en répartissant l'asphalte uniformément sur la surface de la route, ce qui rend la surface de la route plus durable.
En plus de ses excellentes performances et de ses capacités professionnelles d'épandage d'asphalte, le camion d'asphalte intelligent automatique Isuzu 4X2 pour les travaux de pavage présente également une excellente maniabilité et stabilité. Même dans un environnement de construction complexe, il peut maintenir un état de conduite stable pour garantir la sécurité et l'efficacité de la construction. Dans le même temps, son système intelligent avancé offre également aux conducteurs une expérience de fonctionnement plus pratique, rendant le processus de construction plus facile et plus confortable.
De plus, le camion épandeur d'asphalte Isuzu FTR se concentre également sur la protection de l'environnement et les économies d'énergie. Son système d'émission avancé et sa conception économe en carburant lui permettent de réduire les émissions de polluants pendant la construction et de réduire l'impact sur l'environnement. Cela est non seulement conforme au concept de protection de l'environnement de la société moderne, mais reflète également l'engagement d'Isuzu en matière de responsabilité sociale.
Chaque fois que je vois le nouveau Isuzu FTR 8000L Asphalt Pulvérisation Un camion roulant sur la route, j'ai l'impression de voir un artiste talentueux créer sa propre œuvre. Il utilise de l'asphalte noir pour dessiner de magnifiques lignes et motifs sur la route, apportant ainsi plus de commodité et de beauté à la vie des gens. Attendons avec impatience que le nouveau camion épandeur d'asphalte Isuzu FTR 8000L crée plus de gloire et de miracles dans les jours à venir !
Camion distributeur de bitume Isuzu GIGA 8000L
Camion pulvérisateur de bitume Isuzu FTR
Caractéristiques principales
Le châssis Isuzu FTR offre de nombreux avantages aux utilisateurs de véhicules, notamment une grande capacité de charge, une puissance moteur élevée, une faible consommation de carburant et un faible débit d'échappement, un fonctionnement simple et un freinage fiable.
Équipé d'un moteur auxiliaire pour chauffer l'asphalte pendant le transport. Grâce à cela, le temps de construction est plus court et l'efficacité du travail peut être augmentée.
Le réservoir d'asphalte est équipé d'un brûleur diesel pour obtenir une efficacité de combustion élevée, un taux de chaleur élevé ainsi qu'un fonctionnement sûr et stable.
La buse de pulvérisation de haute précision équipée peut garantir une pulvérisation uniforme et un effet de pulvérisation supérieur.
La pompe à asphalte adopte la pompe à engrenages achetée chez Viking pour de bonnes performances d'auto-amorçage, une large plage de vitesses de rotation, de bonnes performances d'étanchéité et un débit stable.
Le camion épandeur d'asphalte peut être utilisé dans la cabine de conduite ou sur la plate-forme de commande arrière.
Scène de pavage d'asphalte
â Boîte de vitesses manuelle MLD à 6 vitesses de marque ISUZU, 6 avant et 1 arrière
â Expert dans la production de camions distributeurs d'asphalte Isuzu sur 10 ans avec une bonne réputation
â Matériau en acier au carbone
â 12 mois gratuits de pièces de rechange à rotation rapide
â Version entièrement en anglais et manuel du propriétaire, pour une compréhension facile
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