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Central Asia ISUZU FTR city fire water truck

Camions de pompiers Isuzu FTR 205HP

Construit sur le robuste châssis ISUZU FTR, ce camion de pompiers allie une excellente puissance à un moteur 4HK1 de 205 ch, capable d'affronter tous types de routes difficiles. Il est équipé d'un réservoir d'eau de grande capacité de 5 000 litres, d'une pompe à incendie professionnelle, d'une longue portée de pulvérisation, d'un panneau de commande multilingue en option et de diverses configurations pour répondre à différents besoins. Ce camion de pompiers à quatre roues Isuzu offre une protection solide contre les incendies et se distingue par ses excellentes performances et sa flexibilité. La cabine à deux rangées de sièges du camion de pompiers Isuzu FTR offre suffisamment d'espace et de qualité pour charger le matériel de lutte contre l'incendie et maintenir d'excellentes performances de conduite. La cabine peut accueillir cinq pompiers et est équipée de la climatisation pour garantir le confort du conducteur quelles que soient les conditions météorologiques.

Capacité de travail:
5000L
Dimensions ( mm ):
7600×2550×2950 (mm)
Empattement ( mm ):
4500mm
Puissance du moteur:
205 HP
Type de moteur:
Isuzu 4HK1-TCG60
Transmission par essieu:
4*2,Left Hand Driving
boîte de vitesses:
Isuzu MLD 6 Forwards & 1 Reverse
Remarques:
4×4, RHD is optional

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Isuzu FTR double cabin fire fighting truck

*Camion de lutte contre l'incendie ISUZU FTR 205HP

ISUZU FTR 205 Camion de secours incendie à double cabine HP*

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Usine du PECO est un fabricant professionnel dans le domaine des camions,
Nous garantissons que tous les produits sont neufs et de haute qualité.

» Ⅰ. Définition et introduction du produit :

Fabricant: CEEC TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITÉE.

Caractéristiques:

1. Châssis de camion : Châssis de camion ISUZU FTR, modèle 4x2, 4X4

Modèle 4HK1 avec 190 CV et émission 5199cc

2. Matériau du réservoir : Acier inoxydable de 4 à 6 mm d'épaisseur pour une durée de vie prolongée
l'acier au carbone, l'alliage d'aluminium ou le matériau PP peuvent être choisis

3. Corps du pétrolier : Personnalisé pour agent ignifuge eau + mousse + poudre sèche

4. Pompe à incendie : Pompe à incendie centrifuge CB10/30, débit 30L/s, distance de travail supérieure à 60m
Pompe à incendie Darley CB10/40 en option, également disponible

5. Conception spéciale : Température de fonctionnement super conçue -41℃ à +48 ℃ jour et nuit, avec une hauteur de travail efficace de plus de 5000 m

Système de mousse CAFS et système de poudre sèche équipés en option

Ensembles complets de sauvetage incendie équipés pour un travail pratique, l'extinction des incendies et le sauvetage des personnes

Isuzu FTR double cabin fire fighting truck

camion de pompiers également connu sous le nom de camion de pompiers, camion-citerne, camion d'eau d'incendie, camion-citerne de lutte contre l'incendie, camion-citerne d'eau, camion-citerne de pompiers, camion-citerne de pompiers à mousse, camion de pompiers à poudre sèche, appareil d'incendie, véhicule de lutte contre l'incendie, camion d'eau d'extinction d'incendie, camion-citerne à eau, camion-citerne à mousse, camion de service d'incendie, bouche d'incendie, qui est un véhicule de secours d'urgence conçu principalement pour la lutte contre les incendies, également pour éteindre efficacement le feu afin d'empêcher la propagation du feu et de sauver les personnes en cas d'urgence.

» Ⅱ. Paramètres du produit pour camion-grue de service Isuzu NPR 5 tonnes

ISUZU F T R 4x 2 feu sauvetage camion
Général	Marque du véhicule	Powerstar
	Marque du châssis	ISUZU
	Dimensions hors tout	76 002 5 802 9 50 mm
	Poids à vide (GWW)	18 300 kg/7 220 kg
	Peinture	Couleur rouge
Taxi	Capacité de la cabine	2+4 personnes autorisées
	Climatiseur	climatiseur
Moteur	Type de carburant	Diesel
	Marque du moteur	Moteur ISUZU, 4 HK1-TCG6 0
	Type de moteur	En ligne 4 moteur diesel à quatre cylindres, turbocompressé et refroidi par air
	Pouvoir	20 5 HP
	Déplacement	5 . 19 L
	Norme d'émission	Euro 6
Châssis	Type de lecteur	4X 2 ,gauche /droite conduite manuelle
	Transmission	8 vitesses avant rapides, 2 vitesses arrière
	Empattement/Nombre d'essieux	4500 mm/2
	Spécifications des pneus	295/80R22.5
	Numéro de pneu	6 pneus et 1 roue de secours
	Vitesse maximale	95 km/h
	Capacité du réservoir de carburant	200L
	Prise de force	Type sandwich pleine puissance
Superstructure	Capacité du réservoir d'eau	6 000 litres
	Matériau du réservoir	acier au carbone
	Sous-châssis standardisé	Matériel	Tube rectangulaire à haute résistance en acier spécial
		Structure	Structure soudée en alliage d'aluminium. Garde-corps de toit avec éclairage LED. Échelle arrière en alliage d'aluminium.
	Pompe à incendie	Marque	Marque chinoise TOP
		Mode de conduite	Prise de force
		Mode d'amorçage	Automatique
		Plage de pression	1,6-2,5 MPa
		Débit	45L / s
		Hauteur d'aspiration	9 m
	Canon à feu	Vitesse d'écoulement	45L /s
		Gamme	65 m
	Appareil électrique de superstructure	Voyant d'avertissement et sirène	Le voyant d'avertissement de longue portée et la sirène sont montés au-dessus de la cabine. Le contrôleur est installé dans la cabine du conducteur.
		Lumière stroboscopique	Monté des deux côtés du compartiment
		Éclairage extérieur	Des lumières LED sont montées des deux côtés du compartiment
		Éclairage du toit	Les lumières LED sont montées à l'intérieur du toit
		Voyant latéral	Un voyant d'avertissement jaune en ligne est monté sur le côté du compartiment et des pédales
	Tous les accessoires standard. Appareils d'incendie modernes typiques pour une large gamme de tâches de lutte contre l'incendie et de sauvetage. Ceux-ci comprennent des pelles, des piques, des haches et du matériel de coupe, des barres Halligan...
Facultatif	Une alarme de recul et une caméra peuvent être équipées Acier au carbone standard, acier inoxydable en option ** La pompe à incendie américaine ou allemande peut être facultative

Isuzu FTR double cabin fire fighting truck

----- Matériel de citerne : Acier au carbone, acier inoxydable, alliage d'aluminium, matériau PP

----- Pompe à incendie : En fonction du corps du pétrolier et de la distance de projection, option américaine Darley marque

----- Facultatif: Pipeline, enrouleur de tuyau, échelle en aluminium, modèle mixte (type chinois, européen, américain)

» III. Détails et avantages du produit :

1.Châssis et système d'alimentation Isuzu FTR :

Moteur à haute densité de puissance : Une puissance suffisante est requise dans des conditions de température et de charge élevées (conduite simultanée, pompe à eau à grand débit, climatisation, etc.). Le moteur Isuzu 4HK1 est un moteur diesel de grande cylindrée et à couple élevé, optimisé pour les températures élevées.

Châssis et suspension Isuzu FTR : Le camion de pompiers Isuzu FTR peut transporter des réservoirs d'eau de très grande capacité et des équipements supplémentaires, avec un châssis robuste et un système de suspension renforcé (comme des ressorts à lames ou une suspension à airbag robuste) pour s'adapter aux éventuelles routes non pavées.

Haute franchissabilité : Pour les véhicules qui doivent pénétrer dans les déserts, les chantiers de construction et les zones non développées, la transmission intégrale, la garde au sol élevée et même les pneus tout-terrain peuvent également être personnalisés et adaptés.

[si !supportLists] 2. Adaptabilité aux environnements à températures extrêmement élevées :

Système de refroidissement du moteur amélioré : Utilisez un radiateur de très grande capacité et un ventilateur haute performance (plusieurs ventilateurs peuvent être connectés en parallèle si nécessaire) et optimisez la conception des conduits d'air pour garantir que le moteur, la boîte de vitesses, le système hydraulique et la prise de force ne surchauffent pas en cas de fonctionnement prolongé à pleine puissance à une température ambiante supérieure à 55 °C (pompe à eau pleine, projections d'eau pendant la conduite, par exemple). Des unités de refroidissement auxiliaires peuvent être nécessaires.

Pièces résistantes aux hautes températures : Toutes les pièces en caoutchouc (tuyaux, joints, pneus), les pièces en plastique, les composants électroniques et l'huile de lubrification/huile hydraulique doivent être des modèles spéciaux capables de résister à des températures élevées supérieures à 70 °C, voire à des températures instantanées plus élevées, pendant une longue période. L'isolation des fils doit être résistante au vieillissement.

Système de climatisation du cockpit/habitacle : Doit être équipé d'un système de climatisation ultra-puissant, dépassant largement les normes conventionnelles, afin de garantir le maintien d'une température confortable et sûre dans l'habitacle, même en cas de températures extrêmement élevées (requiert généralement une température ≤ 25 °C lorsque la température extérieure est de 55 °C). Une bonne isolation et une bonne étanchéité sont également essentielles.

Stratégie de gestion thermique : Optimiser l'agencement de l'ensemble du véhicule afin d'éviter une concentration excessive des sources de chaleur. Prévoir une isolation supplémentaire pour les composants à haute température, tels que les tuyaux d'échappement et les turbocompresseurs, afin de réduire le rayonnement thermique vers les équipements environnants (notamment les équipements électroniques et les circuits d'eau).

Produits - 100% Personnalisé Niveau 1 !

Transport – 100 % sécurité, commodité, efficacité !

Services - Service sécurisé 7 jours + 24 heures !

● Meilleure usine de camions de lutte contre les incendies en Chine
● Plus de 30 ans d'expérience en tant que fabricant professionnel
● Être conçu selon vos besoins
● Une équipe de vente professionnelle qui vous aidera à choisir le camion adapté
● Nous pouvons vous offrir un bon service après-vente

L'usine CEEC fournit également des pièces de rechange (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous les types de camions et de remorques avec des remises et une bonne qualité pour garantir que les camions et les remorques de nos clients soient en bon état de fonctionnement.

» Ⅳ. Points clés de l'entretien périodique ：

Isuzu FTR fire fighting truck

• Maintenance du système électrique : L'entretien est effectué toutes les 500 heures d'utilisation, y compris le remplacement du filtre à gazole (avec fonction de séparation huile-eau), le nettoyage des dépôts de carbone de la vanne EGR (nettoyage par ultrasons) et la détection du jeu axial du turbocompresseur (valeur standard 0,03-0,08 mm).

• Entretien du système d'eau : Chaque trimestre, l'intérieur du réservoir est nettoyé sous haute pression (≥10MPa), le clapet anti-retour est testé pour l'étanchéité (taux de fuite <0,1L/min) et la canalisation est testée par impulsion (maintenue à 1,5 fois la pression de service).

Isuzu FTR fire fighting truck

• Inspection des pièces structurelles : Tous les six mois, les soudures du châssis sont inspectées par magnétoscopie (en se concentrant sur la liaison de la suspension arrière), les boulons en U des ressorts à lames sont resserrés (couple standard ± 5 %) et le jeu du joint universel de l'arbre de transmission est mesuré (jeu angulaire < 15°).

★ Type Euro 6, Moteur Isuzu, consommation de carburant réduite de 20 %

★ Boîte de vitesses mécanique manuelle à 6 rapports

★ 12 mois de pièces de rechange à rotation rapide GRATUITES

★ Exportateur agréé de camions à grue articulée Isuzu

★ Service de formation pour camion-grue pliable Isuzu.

Isuzu FTR double cabin fire fighting truck

Fournisseur et exportateur professionnel de camions-grues à articulations en Chine, nous fournissons une grue montée sur camion de haute qualité Nous garantissons une livraison rapide et une garantie de 12 mois pour nos camions-grues. Nos camions-grues sont vendus dans plus de 80 pays, notamment en Europe de l'Est et dans les pays de la CEI, en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Amérique centrale et du Sud, au Moyen-Orient, etc.

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