Camions PECO, pour votre réussite. Meilleurs camions à ordures personnalisés et usine de camions ISUZU. Vous l’appelez, nous l’avons construit.
Grue montée sur camion ISUZU FTR 10 tonnes
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Grue montée sur camion ISUZU FTR 10 tonnes

Camion cargo avec grue à flèche de 10 tonnes, châssis ISUZU FTR, boîte de vitesses manuelle MSB à 6 vitesses, moteur diesel ISUZU 240HP, dimensions de la carrosserie en option, la peinture et les logos dépendent des besoins.

  • Paiement:

    T/T, West Union
  • Origine du produit:

    China CEEC
  • Port d\'expédition:

    China Main Port
  • Délai de mise en œuvre:

    20 Days

Applications :

Grue montée sur camion ISUZU FTR (également appelée grue Palfinger, grue à flèche, camion-grue ISUZU, grue mobile montée sur camion, flèche télescopique à vendre, camion cargo avec chargeur, grue à flèche sur châssis de camion, camion ISUZU FTR avec grue , véhicule de grue à flèche) est utilisé pour soulever la cargaison, charger, transporter et décharger des objets lourds.


Il existe des grues à flèche télescopique et des grues à flèche articulée, couvrant une large gamme de capacités comme suit :

Grue à flèche télescopique : 2 tonnes, 3,2 tonnes, 4 tonnes, 5 tonnes, 6,3 tonnes, 8 tonnes, 10 tonnes, 12 tonnes, 14 tonnes, 16 tonnes, 25 tonnes

Grue à flèche articulée : 1 tonne, 2 tonnes, 3,2 tonnes, 4 tonnes, 5 tonnes, 6,3 tonnes, 8 tonnes, 10 tonnes, 12 tonnes, 14 tonnes, 16 tonnes, 25 tonnes, 50 T, 100 T


CAMIONS CEEC Les grues peuvent être de marques célèbres telles que Palfinger (Canada), Unic (Japon), XCMG (marque phare de Chine), Zoomlion, etc.


Principales fonctionnalités :


---- Le châssis ISUZU assure des performances parfaites en conduite

---- Moteur ISUZU, super puissant, pas de révision dans les 100 000 km.

---- Carrosserie haute résistance, belle forme et structure rationnelle.

---- Opération facile et entretien facile.

---- Grues haut de gamme Palfinger (Canada), Unic (Japon), XCMG (grande marque chinoise), Zoomlion, etc.

Caractéristiques de la grue :

---- La technologie des câbles de haubanage de synchronisation à cylindre unique rend l'efficacité du travail beaucoup plus élevée qu'auparavant.

---- Le développement avancé signifie s'assurer que la conception est très fiable.

---- La conception centrale plus symétrique de la flèche pentagone et hexagonale lui confère une plus grande capacité anti-flexion.

---- La conception compacte du point de charnière prend moins de place

---- Le travail est plus sûr après l'installation d'un équipement d'alarme contre le vent.

---- Le treuil de levage entier a amélioré considérablement l'efficacité du travail et a prolongé le levage du système hydraulique.

---- La conception de la structure du pont flottant à trois points peut réduire la contrainte d'adhésion sur le châssis lors du déplacement.

---- Une machine d'orientation auto-conçue et développée avec une plus grande force d'entraînement peut répondre à diverses exigences de situation de travail.

---- Équipement d'impulsion anti-rotation qui permet au véhicule de rouler en toute sécurité

Spécifications :


Camion-grue à flèche ISUZU FTR (grue à flèche Palfinger de 10 tonnes)

Général

Marque du véhicule

PECO

Marque du châssis

ISUZU

Dimension hors tout

8990 * 2510 * 3550mm

PTAC / Poids à vide

18 000kg / 10 550kg

Cabine

Capacité de la cabine

2 personnes autorisées

Climatiseur

Climatiseur de chauffage/refroidissement

Moteur

Type de carburant

Diesel

Marque du moteur

ISUZU

Puissance

240 ch (177 KW)

Déplacement

7790ml

Norme d'émission

Euros 3 ou 4

Châssis

Type de lecteur

4X2

Transmission

Leviers MLD 6 vitesses dont 1 marche arrière

Empattement/No. d'essieu

5800mm/2

Spécifications des pneus

11.00R20

Numéro de pneu

6 pneus et 1 roue de secours

Vitesse maximale

90 km/h

Peinture

Peinture métallisée

Superstructure

Moment de levage nominal

25 mètres

Capacité de levage nominale

10 000 kg (2,5 m)

Portée maximale

17,7m

Max.lignes d'hameçon

6

Angle de rotation (continu)

continu

Angle de levée de la flèche

0~75°

Hauteur de levage maximale (mesure à partir du sol une fois les stabilisateurs complètement déployés)

20,1 m

Longueur de la flèche de base

5,3 m

Longueur de la flèche entièrement déployée

18,1m

Tronçons de flèche

5

Travée des stabilisateurs (entièrement déployée)

5,6 m

Volume recommandé pour le système

70L/min

Pression de fonctionnement

27/34Mpa

Capacité du réservoir d'huile

200L

Moment de grue (dynamique)

433,7kNm (44,2mt)

Moment de torsion (dynamique)

26,3kNm (2,7mt)

Tous les accessoires standards : kit d'outils de base, manuel en anglais……

Facultatif

** Grue à flèche articulée.

** Benne basculante hydraulique.

** Épaisseur de la boîte selon besoin.

** La hauteur du boîtier peut être nommée
** Boîtier de télécommande en option

â Type Euro 3 ou 4, Moteur ISUZU, consommation de carburant économisée 20%

â Boîte de vitesses manuelle MLD à 6 vitesses

â 12 mois de pièces de rechange à rotation rapide GRATUITEMENT

â Exportateur autorisé de camions-grues ISUZU

â Service de formation pour grue montée sur camion ISUZU.

Chine, meilleur fournisseur et exportateur de grues montées sur camion, nous fournissons les camions-grues à flèche ISUZU de la meilleure qualité. Nous pouvons garantir un délai de livraison rapide et une garantie de 12 mois pour nos camions-grues. Nos camions-grues à flèche ISUZU sont vendus dans plus de 80 pays, dont les pays d'Europe de l'Est et de la CEI, l'Afrique, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique centrale et du Sud, le Moyen-Orient, etc.

---- Maximisez l'économie de votre fret maritime.

---- Conseils professionnels sur vos documents d'importation.

---- Sécurité, rapidité et rapidité

CEEC garbage compactor truck factory review

---- Service dans plus de 60 pays.

---- Conseils professionnels sur vos documents d'importation.

---- CO, FORM E, FORM P, Inspection avant expédition...

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