ISUZU EVM600 COMPACER DE LA LOFE ARRIÈRE ÉLECTRIQUE

ISUZU EVM600 COMPACER DE LA LOFE ARRIÈRE ÉLECTRIQUE est un entraînement électrique pur, un outil d'élimination des déchets urbains à émission zéro Il est équipé d'un système de conduite électrique avancé et d'un mécanisme de compression, qui peut atteindre la collecte et le transport efficaces et respectueux de l'environnement Le véhicule est intelligemment conçu et équipé d'un système de surveillance et de diagnostic de défauts en temps réel pour faciliter la gestion et la maintenance des flacons

Comparé au carburant traditionnelordures Les camions de compression, Isuzu EVM600 ont une consommation d'énergie et des coûts d'exploitation plus faibles, et répond aux exigences des villes modernes pour la protection de l'environnement et le développement durable Il convient à plusieurs scénarios d'application tels que les zones résidentielles urbaines, les zones commerciales, les parcs industriels, etc., et est l'un des outils importants pour l'élimination des déchets urbains modernes

Caractéristiques clés

● Châssis de camion EV de haute technologie LSUZU 4x2

● Fénéré de renommée mondiale TZ370X $ -LKM1201 Moteur de conduite

● Garantie longue distance de 100 000 km

● Technologie électrique à émission zéro, batterie haute performance

● Compression efficaceŒplusieurs modes de contrôle

● confortable et sûrŒfacile à entretenir

Paramètres de camion

Applications de produits

Le camion compacteur de charge arrière électrique ISUZU EVM600 combine la fiabilité du châssis électrique d'Isuzu avec un groupe motopropulseur avancé, une technologie de batterie et des commandes opérationnelles polyvalentes Sa conception privilégie l'efficacité, la durabilité et la commodité des opérateurs, ce qui en fait une solution idéale pour les opérations municipales et commerciales de gestion des déchets Vous trouverez ci-dessous une description détaillée de ses principales caractéristiques et commandes opérationnelles:

Châssis et groupe motopropulseur:

Châssis de base:Sur la base du robuste châssis électrique ISUZU EVM600 avec un empattement de 3365 mm, il fournit une plate-forme stable et fiable pour les camions de compactage

Moteur d'entraînement:Équipé du moteur d'entraînement TZ370XS-LKM1201, il assure une propulsion efficace et puissante

Sortie de sortie:Le camion est évalué à 100 kW et a une puissance de pointe de 185 kW, offrant un couple suffisant pour les tâches exigeantes

Stockage d'énergie:

Système de batterie:Les batteries CATL / CB220 LFP (phosphate de fer au lithium fournissent une énergie propre et durable

Capacité:Avec une capacité de batterie de 106 95 kWh, cette batterie a une densité d'énergie élevée, une longue durée de vie et d'excellentes performances de sécurité, offrant un support d'énergie durable pour le véhicule

Superstructure et compacteur des ordures:

Corps de compacteur:Le véhicule est équipé d'une boîte poubelle de compression de 8 cubic-mètres conçue pour maximiser la capacité des ordures tout en réduisant la fréquence de vidange Fabriqué en matériaux à haute résistance, il a une excellente résistance à la compression et une résistance à la corrosion

Mécanisme de chargement arrière:Il dispose d'un mécanisme de levage de déchets de type revers à l'arrière, qui permet au véhicule de se connecter facilement et de retourner un bac à ordures standard pour obtenir un chargement automatique des ordures Cette conception aide à charger facilement et efficacement les ordures

Contrôle de l'opération:

Boîte de commande électrique dans la cabine: Situé dans la cabine, il est pratique pour le conducteur de contrôler les opérations de chargement et de déchargement du bac à ordures compacté

Levier hydraulique manuel (côté conducteur):Le levier hydraulique manuel du côté du conducteur peut effectuer le levage et l'abaissement du hayon et la poussée et le rétractation du bulldozer

Boîte de commande électrique arrière:Cette boîte de commande est située sur le côté gauche du hayon et peut effectuer un cycle unique, des cycles multiples, une ouverture et une fermeture du grattoir, une baisse et une rétraction de planches de skate, un levage et une baisse du hayon, un arrêt d'urgence et d'autres opérations

Levier de fonctionnement manuel arrière:Le levier manuel supplémentaire situé sur le côté droit du hayon fournit une autre couche de contrôle,En contrôlant le fonctionnement du grattoir et du skateboard, garantissant que les opérations de compactage et de chargement peuvent être gérées même s'il y a un problème avec l'alimentation ou le système de contrôle

Protection de l'environnement et économie d'énergie

Le camion à ordures EVM600 Electric Compacted adopte un système d'entraînement électrique pur pour atteindre zéro émissions Par rapport aux camions à ordures à carburant traditionnels, il est plus respectueux de l'environnement et aide à réduire la pollution de l'air urbain et la pollution sonore

La batterie du véhicule a les caractéristiques d'une densité d'énergie élevée et d'une longue durée de vie, offrant au véhicule un support de puissance durable tout en réduisant la consommation d'énergie

Grâce au système de conduite électrique avancée et à une faible conception de résistance au vent, le camion à ordures de compression électrique EVM600 a une faible consommation d'énergie pendant le fonctionnement, ce qui contribue à réduire la consommation d'énergie et les coûts d'exploitation

Adaptabilité forte

Plusieurs scénarios d'application:Le camion à ordures de compression électrique EVM600 convient à plusieurs scénarios d'application tels que les zones résidentielles urbaines, les zones commerciales, les parcs industriels, les rues urbaines et les zones environnementales spéciales, et possède un large éventail d'applicabilité

Planification flexible:Le véhicule peut être programmé de manière flexible en fonction de différents besoins de collecte des ordures pour répondre aux divers besoins de l'élimination des ordures urbaines

Surveillance en temps réel:Le camion à ordures de compression électrique EVM600 est équipé d'un système de gestion intelligent qui peut surveiller l'état de fonctionnement du véhicule, la batterie, le kilométrage et d'autres informations clés en temps réel, ce qui est pratique pour les gestionnaires de flotte de faire un planification raisonnable.