Le camion-benne 4x4 Isuzu est un véhicule de transport spécial équipé d'un dispositif de déchargement automatique. Sa fonction principale est d'incliner le compartiment de chargement grâce à un système de levage hydraulique ou mécanique, et de décharger rapidement les matériaux en vrac tels que le sable, le charbon et le minerai. Sa principale caractéristique est que le compartiment arrière peut être soulevé et incliné par le système hydraulique pour un déchargement automatique rapide, améliorant ainsi considérablement l'efficacité du travail. Camion benne Isuzu 4x4 Doté d'un moteur diesel puissant, de pneus tout-terrain et d'une garde au sol élevée, il s'adapte aux conditions routières complexes. Sur les chantiers de construction, dans l'exploitation minière, la construction routière, etc., les camions-bennes sont devenus des engins de chantier indispensables grâce à leur efficacité de transport et à leur flexibilité de déchargement.

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* Camion benne Isuzu 4x4

Camion à benne basculante minier Isuzu ELF *

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» Ⅰ. Définition et introduction du produit :

Fabricant: CAMIONS PECO INDUSTRY CO., LIMITÉE

Caractéristiques:

Châssis de camion : Châssis de camion Isuzu ELF, modèle 4x4, 6x4

Modèle Isuzu 4HK1-TCG61 avec 190 CV et émission 5193cc.

Camion à benne basculante 4x4 Isuzu également appelé camion à benne basculante de construction Isuzu NPR, camion à benne basculante minière commerciale Isuzu, camion à benne basculante de livraison de sable Isuzu ELF, camion à benne basculante minière Isuzu ELF, camion à benne basculante Isuzu 190 ch, etc. est un camion à benne basculante robuste et polyvalent, le chariot est ingénieusement conçu, grâce au dispositif de levage hydraulique, il peut réaliser un déversement rapide et automatique de marchandises, qu'il s'agisse de sable, de charbon ou de terre, il peut être déchargé efficacement, économisant considérablement de la main-d'œuvre et du temps.

Le camion-benne 4x4 Isuzu présente des avantages considérables. Sa transmission intégrale lui confère de solides capacités tout-terrain. Face à des conditions routières complexes et difficiles, comme la boue, le gravier et les pentes raides, il assure la motricité de chaque roue, évitant ainsi les dérapages et les enfoncements. Sa maniabilité est bien supérieure à celle des camions-benne classiques à propulsion ou traction avant.

Le Camion benne Isuzu 4x4 Le camion-benne à traction intégrale présente l'avantage d'un déchargement efficace. Le dispositif de levage hydraulique permet un déchargement rapide et fluide des marchandises, économisant ainsi du temps et de la main-d'œuvre. Dans les secteurs du transport de charges lourdes, comme l'exploitation minière et les infrastructures, les camions-benne à traction intégrale sont devenus des équipements essentiels pour assurer l'avancement des projets et améliorer l'efficacité du transport grâce à leur excellente adaptabilité et à leur efficacité opérationnelle.

» Ⅱ . Paramètre du produit pour Camion benne Isuzu 4x4 :

« Ⅲ.Détails et avantages du produit

1. Puissance élevée et transmission efficace

Équipé du moteur diesel haute pression à rampe commune Qingling Isuzu 4HK1-TCG61, d'une cylindrée de 5,193 L, d'une puissance maximale de 139 kW (190 chevaux) et d'un couple maximal de 510 N·m, il déploie une puissance exceptionnelle à bas régime, s'adaptant aisément aux conditions de forte charge, comme les montées et les routes boueuses. Il est associé à la boîte manuelle à six rapports Isuzu MLD-6Q, offrant des changements de vitesse fluides et un rendement élevé. Avec un rapport de pont arrière de 4,1, il offre un excellent compromis entre puissance et économie de carburant, avec une consommation globale inférieure de 10 à 15 % à celle des modèles similaires.

2. Transmission intégrale et performances tout-terrain

La transmission 4x4 améliore considérablement la praticabilité du véhicule sur les routes non goudronnées. Ses pneus à profil bas 235/75R17.5 et sa suspension à ressorts multilames 8/10+6 offrent une meilleure adhérence et une meilleure résistance aux chocs. Avec un angle d'attaque de 16° et un angle de fuite de 12°, il peut facilement conquérir des terrains complexes tels que les chemins de gravier et les marécages boueux, répondant ainsi aux besoins des secteurs minier, de la construction sur le terrain et autres.

3. Compartiment de chargement de grande capacité et déchargement efficace

Le compartiment de chargement est fabriqué en acier au carbone de haute qualité et en acier à structure carrelée. Il mesure 4,2 m de long, 2,2 m de large, 0,55 m de haut et peut supporter une charge nominale de 5 à 6 tonnes, répondant ainsi aux besoins du transport de matériaux de grande envergure. Le système de levage hydraulique permet un déchargement par inclinaison arrière, avec un angle de levage supérieur à 60°. Grâce à son centre de gravité bas, il garantit un déchargement stable et efficace, et un cycle de travail est réduit de 20 % par rapport aux modèles traditionnels.