Camion compacteur de déchets ISUZU ELF 190HP

Caractéristique :

Sur la base de l'analyse professionnelle du moteur 4HK1-TCG61 d'Isuzu, j'expliquerai ses excellentes performances à partir des quatre dimensions suivantes :

1. Efficacité thermique et système d'alimentation : Le moteur 4HK1 adopte une technologie avancée d'injection directe à rampe commune, combinée à une conception de turbocompresseur et de refroidisseur intermédiaire, et peut produire 190 chevaux pour une cylindrée de 5,19 L, ce qui améliore considérablement l'efficacité thermodynamique du moteur. Le système de suralimentation améliore considérablement la puissance de couple dans la section à basse vitesse, de sorte que le camion ait une plus grande capacité d'accélération et de montée dans des conditions routières urbaines complexes, en particulier adapté aux conditions de travail fréquentes de démarrage et d'arrêt des camions à ordures.

2. Protection de l'environnement et contrôle des émissions : Le moteur est entièrement conforme aux normes d'émission Euro 6 et réduit efficacement les émissions d'oxydes d'azote et de particules grâce à la technologie avancée SCR (réduction catalytique sélective) et au système EGR (recirculation des gaz d'échappement). Le système d'injection de carburant précis garantit un degré élevé d'uniformité dans le processus de combustion, ce qui réduit non seulement considérablement les émissions de substances nocives, mais réduit également la consommation de carburant, reflétant le niveau de pointe d'Isuzu en matière de technologie de protection de l'environnement.

3. Fiabilité et durabilité : Le moteur 4HK1 adopte une conception à 4 cylindres en ligne et le corps du cylindre est fabriqué en fonte à haute résistance. Grâce au système de refroidissement par eau, la température de fonctionnement du moteur peut être contrôlée efficacement. Le moteur a une structure mécanique compacte et les composants clés tels que les arbres à cames et les bielles sont fabriqués à partir de matériaux en acier allié à haute résistance, garantissant une stabilité à long terme dans des environnements de travail à haute intensité et à haute fréquence, particulièrement adaptés aux camions à ordures quotidiens. opérations répétées de haute intensité.

4. Intelligence et contrôle électronique : Le moteur est équipé d'un système de contrôle électronique entièrement automatique qui peut surveiller et ajuster les paramètres de combustion, les systèmes de refroidissement et l'état de lubrification en temps réel. L'accélérateur électronique et le système avancé de gestion du moteur (EMS) peuvent contrôler avec précision la quantité et le temps d'injection de carburant, ce qui non seulement optimise la puissance de sortie, mais peut également s'ajuster de manière adaptative en fonction de différentes conditions de travail pour obtenir une optimisation dynamique de la consommation d'énergie, reflétant l'intelligence. tendance de développement des moteurs de véhicules utilitaires modernes.