Le camion-grue Isuzu ELF 190 CV est un véhicule puissant et bien conçu, offrant des avantages incontestables pour le transport et le levage. Équipé d'un moteur diesel Isuzu de 190 CV, il répond aux exigences de travaux rapides. Sa cabine à deux rangées, climatisée et pouvant accueillir 5 personnes, offre un confort de conduite optimal au conducteur et à son personnel. La partie supérieure du camion-grue Isuzu NPR à double cabine est équipée d'un bras de grue repliable d'une capacité de levage maximale de 5 tonnes, d'une hauteur de levage maximale de 11 m et d'une rotation complète de 520°.
Capacité de travail:
3-5 tonsDimensions ( mm ):
6800×2300×3250 (mm)Empattement ( mm ):
3815mmPuissance du moteur:
190 HPType de moteur:
Isuzu 4HK1-TCG61Transmission par essieu:
4*2,Left Hand Drivingboîte de vitesses:
Isuzu MLD 6Forwards & 1ReverseRemarques:
Equipped with XCMG loader craneLe Grue montée sur camion cargo Isuzu ELF 190HP Ce camion-grue Isuzu NPR est un camion puissant et bien conçu, offrant des avantages incontestables pour le transport et le levage. Équipé d'un moteur diesel Isuzu de 190 ch, il répond aux exigences de travaux rapides. La cabine à double rangée peut accueillir 5 personnes et est climatisée, offrant un environnement de conduite confortable pour le conducteur et le personnel. La partie supérieure du camion-grue Isuzu NPR à double cabine est équipée d'une grue à bras repliable d'une capacité de levage maximale de 5 tonnes, d'une hauteur de levage maximale de 11 m et d'une rotation complète de 520°. La grue pèse 950 kg et dispose d'un espace d'installation de 850 mm. De plus, la benne est auto-déchargeable et le panneau de commande est disponible en anglais ou dans d'autres langues, ce qui s'adapte aux besoins des utilisateurs. Le camion-grue Isuzu NPR propose également diverses configurations optionnelles, telles qu'une flèche télescopique, une flèche à benne preneuse, une benne bâchée, une épaisseur et une hauteur de benne personnalisables selon les besoins, et un boîtier de commande à distance.
Notre usine est un fabricant professionnel dans le domaine des camions,
Nous garantissons que tous les produits sont neufs et de haute qualité.
» Ⅰ. Définition et introduction du produit :
Fabricant: CEEC TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITÉE.
Caractéristiques:
1. Châssis de camion : Châssis de camion ISUZU ELF, modèle 4x2, 4X4
Modèle 4KH1 avec 120 CV ou 132 CV et émission 2999cc
Modèle 4HK1 avec 190 CV, 205 CV avec émission 5190cc.
2. Matériau de la benne basculante :
Acier de haute qualité de 4 mm d'épaisseur pour une durée de vie prolongée
l'acier au carbone, l'alliage d'aluminium ou l'acier inoxydable peuvent être choisis
3. Carrosserie du tombereau :
Personnalisé pour le chargement, le transport et le déchargement
Avec vérin hydraulique de haute qualité
4.
Conception optionnelle :
tels que flèche télescopique, flèche de préhension, boîte de chargement à bâche, épaisseur et hauteur de boîte personnalisées selon les besoins et boîte de commande à distance.
Camion-grue à flèche également connu sous le nom de camion-grue à flèche articulée, camion-grue à flèche articulée, camion-grue au propane, camion de service avec grue, camion-grue hydraulique monté, camion-grue à flèche articulée, camion-grue monté sur camion, camion-grue pliable, camion-grue forestier, camion de service à flèche articulée, qui est principalement utilisé pour les opérations d'ingénierie, le chargement d'objets lourds, le transport rapide, le déchargement des déchets, etc.
» Ⅱ. Paramètres du produit pour camion-grue de service Isuzu NPR 5 tonnes
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ISUZU NPR cabine double camion avec pliant grue |
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Dimensions hors tout |
6800 × 2300 × 3250 (mm) |
Décharge dimensions de la boîte |
36 00x2000x450(mm) |
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Poids brut du véhicule |
11 000 kg |
Capacité de charge nominale |
5000 kg |
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Spécifications du châssis |
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Marque du châssis |
ISUZU |
Couleur |
Blanc ou en option |
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Moteur |
Type de carburant |
Diesel |
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Modèle |
4HK1-TCG61 |
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Puissance en chevaux |
141 kW/190 CV |
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Déplacement |
5193 ml |
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Type de moteur |
4 cylindres en ligne, refroidissement par eau, intercooler, turbocompressé |
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Norme d'émission |
Euro 6 |
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Empattement (mm) |
4175 |
Type de conduite |
4x2 |
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Type et taille du pneu |
235/75R17.5 (6+1 pièces) |
Climatisation |
Chauffage et climatisation |
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Taxi |
Cabine inclinée à une rangée |
boîte de vitesses |
ISUZU MLD 6 vitesses avant avec 1 marche arrière, manuel |
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Frein |
Frein à air |
Volant |
Conduite à gauche avec assistance électrique |
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Spécifications de la grue |
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Grue marque |
XCMG |
Poids de la grue |
1396 kg |
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Poids de levage max. |
32 00 kg |
Hauteur de travail max. |
8 0,6 m |
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Débit d'huile maximal du système hydraulique |
25 L/min |
Pression nominale du système hydraulique |
20 Mpa |
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Capacité du réservoir d'huile |
60 L |
Espace d'installation |
850 mm |
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Rayon de travail max. |
8 . 9 2 m |
Moment de levage maximal |
10 MC |
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Angle de rotation |
52 0°, toute rotation |
Boom |
3 sections |
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Autres |
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benne basculante |
Haute qualité acier |
Charge utile |
3 tonnes |
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Type d'opération |
Vanne hydraulique à commande manuelle |
Taper |
Mécanique |
» III. Détails et avantages du produit :
1. Avantages exceptionnels en matière de puissance
Le châssis Isuzu NPR est équipé d'un moteur diesel 4HK1-TCG61, 190 CV, avec technologie turbocompresseur + refroidisseur intermédiaire, caractéristiques de faible vitesse et de couple élevé (couple maximal estimé à 650 N·m à 1800 tr/min) et combinaison mature avec la boîte de vitesses MLD 6 (vérification du marché de plus de 500 000 kilomètres de durée de vie), particulièrement adapté aux opérations sur chantier. .
2. Innovation en matière de conception intégrée multifonctionnelle
Le camion Isuzu NPR est équipé d'une grue à bras repliable XCMG (couple de 10 tonnes/hauteur de 8,6 m) et d'un camion-benne de 5 tonnes, permettant ainsi une opération complète de levage, de transport et de déchargement, avec un gain de temps de 30 % par rapport aux équipements traditionnels. La structure à bras repliable en trois sections peut être placée derrière la cabine, complétant ainsi l'espace avec la benne. Elle offre ainsi un aménagement compact d'une longueur totale de 6,8 m, flexible, léger et entièrement fonctionnel.
3. Optimisation de l'ergonomie
La cabine double Isuzu peut accueillir 5 personnes et est équipée de la climatisation. Comparée aux modèles similaires à une rangée, elle est plus adaptée à la collaboration en équipe. Le système hydraulique utilise une pompe quantitative de 25 L/min et un réservoir de carburant de 100 L, permettant un fonctionnement continu pendant 2,5 heures, améliorant ainsi l'efficacité du travail de l'équipe d'ingénierie.
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» Ⅳ. Tests en usine :
Un ingénieur du CEEC testera un camion-grue Isuzu
Test en usine du camion-grue à benne basculante de service Isuzu avant expédition
Un ingénieur du CEEC teste un camion-benne Isuzu NPR avec une grue
★ Type Euro 6, Moteur Isuzu, consommation de carburant réduite de 20 %
★ Boîte de vitesses mécanique manuelle à 6 rapports
★
12 mois de pièces de rechange à rotation rapide GRATUITES
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