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Compacteur à déchets à traction intégrale ISUZU ELF 190 CV

L'ISUZURadio Nationale Publiquetransmission intégrale Le camion compacteur à déchets est un équipement hautement performant spécialement conçu pour la gestion des déchets urbains. Il utilise une technologie de compression avancée pour réduire considérablement le volume des déchets. en améliorant l'efficacité des transports, en diminuant le nombre de trajets et en diminuant les coûts d'exploitation. Construit sur la base du système IsuzuELF à transmission intégrale châssis, echargeur arrière à déchets électroniques est équipé de190 CV 4HK1moteur et le MLD 6Transmission à deux vitesses, offrant une puissance robuste et une conduite stable. Grâce à sa conception compacte et sa simplicité d'utilisation, ISUZUhors route compacteur hydraulique de déchetsconvient à la collecte et au transport des déchets dans divers environnements, y compris les villes et les cantons.

Origine du produit:
China CEEC Trucks
Capacité de travail:
10CBM
Dimensions ( mm ):
6300 × 2350 × 2560
Empattement ( mm ):
3815
Puissance du moteur:
190HP
Type de moteur:
Isuzu 4HK1
Transmission par essieu:
4X4,LHD
boîte de vitesses:
Isuzu MLD 6-speed,manual
Remarques:
Semi-sealed bucket flip mechanism

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L'ISUZURadio Nationale Publiquehors routeLe camion compacteur à déchets est un équipement hautement performant spécialement conçu pour la gestion des déchets urbains. Il utilise une technologie de compactage avancée pour réduire considérablement le volume des déchets.En améliorant l'efficacité des transports, en diminuant le nombre de trajets et en diminuant les coûts d'exploitation. Construit sur l'Isuzu NPR190 CV 4x4 châssis, echargeur arrière à déchets électroniques est équipé de190 CV 4HK1moteur et le MLD 6Transmission à deux vitesses, offrant une puissance robuste et une conduite stable. Grâce à sa conception compacte et à sa facilité d'utilisation,ISUZUhors route compacteur hydraulique de déchets convient à la collecte et au transport des déchets dans divers environnements, y compris les villes et les cantons.

ISUZU NPR off-road garbage compactor truck

un-Meilleure usine de camions compacteurs de déchets Isuzu en Chine

un- Plus de 30 ans d'expérience en tant que fabricant professionnel

un- Être conçu selon vos besoins

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Spécification:

Camion compacteur à déchets tout-terrain ISUZU NPR 10CBM
Modèle de conduite	4X4
Taxi	ISUZURadio Nationale Publique cabine, conduite à gauche, une rangée, 2 à 3 passagers, avec climatisation
Empattement	3815mm
Poids de chargement	8000 kg
Poids à vide	4650 kg
Charge par essieu (avant/arrière)	4500/13000 kg
Dimensions (L x l x H)	6300×2350×2560 mm
Porte-à-faux (avant/arrière)	1015/1345 mm
Angle d'approche/de départ	22°/ 11°
Vitesse de conduite maximale	95 km/h
Moteur	Modèle	Moteur ISUZU, 6UZ1-TCG40
	Taper	6 cylindres en ligne, turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
	Puissance en chevaux	350 CV
	Puissance de sortie maximale	257 kW
	Norme d'émission	Euro IV
	Déplacement	9839 ml
	Vitesse nominale	2000 tr/min
	Consommation minimale de carburant à pleine charge	≤210 g/kw.h
Boîte de vitesse	Type manuel, 9JS119TA, 9 avants et 1 arrière
Embrayage	Embrayage à diaphragme renforcé
Pneu	235/75R17,5,6 pièces avec 1 roue de secours.

Compacteur à déchets supérieur Corps
Matériau du corps du pétrolier	Acier au carbone Q345 de haute qualité et à haute résistance
Forme	boîte rectangulaire, arrière en forme d'arc
Épaisseur	Côté4mm, fond 6 mm
Taille du conteneur à déchets	10 cbm
Capacité de chargement maximale	70~80 Barils (240L)
Équipement	Equipé d'une poubelle hermétique ;
	Cylindre d'huile Hypres et ensemble complet de système hydraulique Hefei Changyuan (vanne multivoies et pompe à engrenages) et système d'exploitation.
	Compression bidirectionnelle automatique ;
	Doubles bacs de collecte des eaux usées à l'arrière et sur le côté du camion
	Couverture en caoutchouc d'étanchéité arrière de marque japonaise pour éviter les fuites d'eaux usées
	Modèle de fonctionnement intégré de la lampe de poche PLC Siemens.
	Fonctionne en cabine et également des deux côtés du camion arrière.
	Equipé d'une plaque rabattable pour poubelle
Volume	2 m3
Système de contrôle des opérations	Commande électrohydraulique
Capacité de levage	≥500 kg
Éclairage de la zone de travail	2 lampes
Mécanisme de levage	Deux vérins hydrauliques
Assurer l'étanchéité	Entre le corps et la partie arrière relevable dans la partie inférieure du profil résistant aux acides le caoutchouc est utilisé
Pression	16 Mpa
Taux de compactage	1.2:1
Cycle de chargement	25-30 secondes
Cycle de déchargement	15 à 20 secondes
mécanisme de pression	La plaque de distribution et la plaque de pression liée à la charnière se déplacent sur deux directions barres
Mode de pressage	Pressage automatique
Contrôle du pressage	Contrôle depuis le panneau externe du bunker

Qu'est-ce qu'un camion à chargement arrière à ordures de haute qualité ?

ISUZU NPR off-road garbage rear loader truck

1.Système de châssis :Isuzu NPR hors route camion compacteur à ordures, équipé d'un moteur spécial Isuzu modèle 4HK1, 190 hp moteur, boîte de vitesses (comme MLD 6boîte de vitesses à 2 rapports) ethors routeSystème de transmission intégrale, conforme aux normes d'émissions nationales V et VI. Le châssis est équipé de freins pneumatiques, d'ABS, de la climatisation d'origine et d'une télécommande, pour une conduite stable et un confort d'utilisation optimal.

2. Compartiment à déchets : Le compartiment est fabriqué à partir de matériaux à haute résistance, notamment d'acier au carbone de haute qualité, tel que l'acier au manganèse Q345, et est formé par soudage entièrement étanche. Son volume varie de 4 à 20 mètres cubes. Il comprend une structure en arc, une plaque de poussée à compacteur bidirectionnel, un réservoir d'eaux usées (volume ≥ 200 L) et un dispositif d'étanchéité anti-fuite pour prévenir efficacement la pollution secondaire.

3.Système hydraulique :Il se compose d'un réservoir de carburant, d'une pompe à huile, d'une vanne multivoies, d'un vérin hydraulique, d'une canalisation, etc. La pression hydraulique est généralement réglée à 16 Mpa et la puissance est obtenue à partir du moteur via la prise de force pour entraîner le chargement et le déchargement, compacteur, levage et autres actions.

4. Chargement, déchargement et compressionacteur mécanisme:Mécanisme de chargement, mécanisme de suspension du seau à bascule arrière pouvant s'adapter aux poubelles standard de 240 L ou 660 L, réaliser un chargement automatique à un bouton et effectuer le vidage d'une seule poubelle en 15 secondes.acteurLe mécanisme, la pelle poussoir et le grattoir compriment les déchets dans les deux sens, le taux de compression peut atteindre 1:3 et la fonction de compactage péristaltique contrôlée par PLC peut augmenter la capacité de chargement.

5. Système de contrôle :Adopte un contrôle de liaison électromécanique et hydraulique, prend en charge le contrôle électronique en cabine, la télécommande sans fil et le fonctionnement manuel. La programmation PLC réalise des opérations automatisées (comme le contrôle automatique de l'accélérateur, la compensation de cycle).acteur), fonctionnement intégré et efficacité améliorée.