Le camion ISUZU 700p 10000 litres de livraison de carburant est basé sur le robuste châssis 6x4 de l'isuzu 700p, il possède un empattement de 3815 + 1370 mm pour une stabilité et une manœuvre améliorées Propulsé par un moteur fiable 4HK1-TCG61, assorti d'une transmission MLD à 6 vitesses, ce camion-citerne fournit une administration de puissance douce et efficace La structure supérieure comprend un réservoir de carburant en acier en carbone de 10 cbm, capable de maintenir jusqu'à 10 000 litres de carburant, garantissant une livraison de carburant sûre et efficace sur divers terrains et distances.
Délai de mise en œuvre:
60 DaysCapacité de travail:
10cbmPuissance du moteur:
190HPType de moteur:
4HK1-TCG61Transmission par essieu:
6X4,LHDboîte de vitesses:
Isuzu MLD 6-shift gearbox,manualRemarques:
Isuzu 700P 6x4 chassisLe ISUZU 700p 10000 litres de carburant de carburant Camion-citerneest un véhicule lourd personnalisé spécialement conçu pour le transport de grands volumes de carburant Avec sa configuration de lecteur 6x4, 10cbmAcier au carbone de 5 mm Réservoir de carburant, ce pétrolier combine la puissance, la durabilité et la capacité, ce qui en fait un choix idéal pour les services de livraison de carburant

Caractéristiques clés:
---- Châssis Isuzu 700p, performance parfaite
---- Option de moteur Isuzu 4HK1, super puissant, pas de refonte à moins de 100 000 km
---- Capacité du corps du pétrolier à carburant de3à20Cublic
---- Fonctionnement facile et maintenance facile
---- Différents types d'ascenseur à conteneurs pour déchets sont disponibles
---- Le matériau du réservoir a des options d'acier au carbone, d'acier inoxydable, d'alliage en aluminium
ISUZU 700p 10000 litres de carburant de carburant Camion-citerne | ||
Dimensions et paramètres du châssis | Dimension globale (L x W x H) | 8245 * 2300 * 2650 mm |
Empattement: | 3815 + 1370 mm | |
Distance de roue avant / arrière: | 1680/1650 mm | |
Suspension avant / arrière | 1110/1950 mm | |
Ressort à lames: | 8/10 + 6 | |
Poids et capacités | Poids de la trottoir: | 4000 kg |
GVW: | 11000 kg | |
Charges d'essieu: | 3350 / 7650kg | |
Moteur | Modèle de moteur: | 4HK1-TCG61 |
Puissance du moteur: | 139 (KW) | |
Déplacement: | 5193 (ML) | |
Horaire: | 190 ch | |
Transmission | Transmission: | MLD-6Q |
Équipement avant: | 6 vitesses | |
Équipement arrière: | 1 vitesse de vitesse | |
Frein | Frein hydraulique | |
Tambour du tambour avant | ||
Avec frein d'échappement | ||
Générateur | 24V-80A | |
Taxi | Nombre de sièges: | 3 |
Climatiseur | Climatiseur chauffant / refroidissement | |
Châssis | Type d'entraînement: | 6x4, LHD |
Pneus: | 10 + 1 | |
Modèle de pneu: | 235 / 75R17 5 | |
Réservoir à carburant | Nombre: | 1 |
Capacité: | 100L | |
Paramètres supérieurs | Volume de réservoir 10m³, acier au carbone, 1 bac | |
L'épaisseur du corps du réservoir est de 5 mm, la tête est de 5 mm | ||
Inclure 1 vannes Sea Set | ||
Inclure 1 pièce en alliage en aluminium Couverture de trou d'homme | ||
Inclure la pompe à huile d'engrenage 65YCB-30 et | ||
Inclure 2 pièces 3 "3 m de tuyau de décharge (boîte à tube en acier inoxydable) | ||
Inclure 2 kg de tire de 8 kg | ||
Peinture en aérosol, spray de cire, pas de sable | ||
Configurations standard du véhicule | Système de direction assistée | |
Climatiseur | ||
Marquage rétro-réfléchissant | ||
Abs | ||
Batterie de maintenance gratuite | ||
Mécanisme d'inclinaison de la cabine | ||

La configuration du disque 6x4 du camion-citerne ISUZU 700P est une fonctionnalité remarquable qui le distingue des autres véhicules de sa classe Cette configuration offre une traction et une stabilité exceptionnelles, ce qui le rend bien adapté à la navigation sur les terrains et les conditions météorologiques difficiles Que ce soit sur des routes inégales, à travers la boue ou sur des passes de montagne rugueuses, le 6x4 entraînement garantit que le camion-citerne peut maintenir son emprise et continuer à avancer Cette capacité est particulièrement importante dans les opérations de livraison de carburant, où la livraison en temps opportun et fiable est cruciale
Le réservoir de carburant du camion est un composant clé qui contribue à ses performances globales Avec une capacité de 10 mètres cubes, le réservoir est capable de transporter une quantité importante de carburant, ce qui en fait une solution efficace et rentable pour l'administration de carburant en vrac Le réservoir est construit à partir de l'acier au carbone de 5 mm, connu pour sa résistance, sa durabilité et sa résistance à la corrosion Ce choix de matériau garantit que le réservoir peut résister aux rigueurs du transport et maintenir son intégrité structurelle au fil du temps


La conception du réservoir de carburant prend également en compte les besoins des opérations de livraison de carburant Le réservoir est équipé d'une gamme de fonctionnalités qui facilitent le chargement, le transport et le déchargement du carburant Par exemple, le réservoir est équipé d'une entrée de carburant et d'une prise, qui permettent le transfert efficace de carburant dans et hors du réservoir De plus, le réservoir est conçu avec des chicanes et des compartiments pour minimiser le glissement et assurer une conduite en douceur, même lorsque vous transportez une charge de carburant complète
Le camion-citerne diesel ISUZU 700P est alimenté par un moteur fiable et efficace qui fournit la puissance nécessaire pour déplacer le véhicule et sa charge Le moteur est conçu pour être économe en carburant, ce qui aide à réduire les coûts opérationnels et à minimiser l'impact environnemental De plus, le moteur est équipé d'une technologie de contrôle avancée des émissions pour s'assurer qu'elle respecte les réglementations environnementales strictes


L'intérieur du Bowser de carburant Isuzu 700p 10cbm est conçu en pensant au confort et à la sécurité du conducteur La cabine est conçue ergonomique pour fournir un environnement de conduite confortable et sûr Les sièges sont rembourrés et réglables, permettant au conducteur de trouver la position de conduite parfaite Le tableau de bord est équipé d'une gamme d'instruments et de commandes faciles à lire et à utiliser, même dans des conditions difficiles De plus, la cabine est équipée d'une gamme de caractéristiques de sécurité, telles que des airbags et des freins antiblocage, pour offrir au conducteur une couche de protection supplémentaire.
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