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2025 new Isuzu garbage split rear loader
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Camion poubelle à chargeur arrière avec moteur Isuzu 6HK1

Le camion poubelle à compression Isuzu GIGA 16 cbm de CEEC est modifié sur la base du nouveau châssis Isuzu FVR GIGA 5X cabine 4x2. Il est équipé d'un moteur diesel Isuzu 6HK1 de 240 CV, doté d'une forte puissance et associé à une boîte de vitesses FAST à 9 rapports. Le changement de vitesse est fluide et il est équipé de la climatisation, d’un port USB et d’une direction assistée. Le véhicule est équipé d'une poubelle 16CBM pour compresser les déchets.

  • Délai de mise en œuvre:

    70Days
  • Capacité de travail:

    16cbm
  • Modèle de camion:

    CEEC5180GXR
  • Puissance du moteur:

    240HP
  • Type de moteur:

    Isuzu 6HK1-TCG61
  • Entraînement par essieu:

    4x2,left hand drive
  • Boîte de vitesses:

    FAST 9-speed,manual
  • Remarques:

    Isuzu New FVR 5X Cabin,with large capacity

Le camion poubelle à chargement arrière à moteur Isuzu 6HK1 est un équipement d'élimination des déchets efficace et économe en énergie. Il a un grand volume de poubelle de 16 mètres cubes et adopte une technologie de compression avancée pour compresser considérablement le volume des déchets à environ 1/3 du volume d'origine, ce qui améliore considérablement l'efficacité de l'élimination des déchets et réduit les coûts de transport.

Isuzu GIGA 16cbm Refuse Rear Loader truck

Ce modèle est équipé d'un moteur Isuzu 6HK1 de 240 chevaux, qui a une forte puissance, des normes d'émission élevées et répond aux exigences de protection de l'environnement. Sa carrosserie est automatiquement soudée et formée avec des plaques d'acier de haute qualité, avec de bonnes performances d'étanchéité. Le corps de la boîte de compression est intégré à une plaque de poussée de compression pour obtenir une compression bidirectionnelle. L'ensemble du véhicule a une belle forme et des couleurs vives. Il est à la fois pratique et beau, et constitue un assistant puissant pour l'élimination des déchets urbains.

Principales fonctionnalités :

â Corps de différentes tailles de 3cbm à 20cbm,

â IMoteur SUZU, super puissant, performances fiables. pas de révision, dans un délai de 1 000 000 km

Contrôle intégré SlEMENS PLC importé, travail à haute efficacité

âLes systèmes de levage arrière Diffient sont en option.

âPeut être mis dans un conteneur de 20", 40" et expédié dans le monde entier

Camion compacteur à chargeur arrière Isuzu FVR GIGA 4X2 16CBM

Spécifications du camion

Modèle

CEEC5180GXR

Cabine

ISUZU FVR GIGA 5X cabine,une rangée et demie,avec A/C,USB, assistance à la direction

Type de conduite

4x2, conduite à gauche

Vitesse maximale (km/h)

105

Dimension hors tout (mm)

9070*2550* 3300

PTAC (kg)

18 000

Poids à vide (kg)

9500

Châssis

Empattement (mm)

4500

Base de la chenille avant/arrière (mm)

2060/1855

Dépassement avant/arrière (mm)

1360/3210

Pneu

295/80R22.5

Embrayage

Embrayage monodisque à ressort et diaphragme sec

Direction

Direction hydraulique avec assistance électrique

Boîte de vitesses

RAPIDE 9 vitesses, manuelle

Pont

Essieu avant (kg)

6500

Essieu arrière (kg)

11500

Moteur

Moteur

Modèle

Isuzu 6HK1-TCG61

Type de carburant

Carburant diesel

Norme d'émission

Euro 6

Tapez

4 cylindres en ligne, quatre temps refroidis par eau, injection directe, turbocompressé

Puissance de sortie (kw)

240 CV/177 kW

Échappement (ml)

7790

Vitesse de rotation (tr/min)

2400

Couple maximal/vitesse de couple maximale (N.m/rpm)

760/1450

Système de freinage

Frein de service

Frein à air comprimé

Frein de stationnement

Énergie du printemps

Frein auxiliaire

Frein sur échappement moteur

Système électrique

24v

Spécifications du haut du corps

Réservoir

Volume

16CBM

Matériel

Q345

Épaisseur (côté/fond)

4mm/5mm

Pompe hydraulique

Modèle 532

1 jeu

Valve multidirectionnelle

DL-15B-6

1 jeu

Cylindre à volets

80/45-410*180

2 jeux

Cylindre de levage

80/45-900*580

2 jeux

Cylindre grattoir

80/45-700*415

2 jeux

Cylindre de planche à roulettes

90/50-980*670

2 jeux

Cylindre à plaque de poussée

YSTB-1180*2420

1 jeu

La valve électromagnétique

UZCT-115/24V

2 jeux

Volume du réservoir sale

200L

Heure de dépôt

8-15s

Durée du cycle de remplissage

50-60s à chaque fois

Type de décharge

Poussée à plat et déversement

Temps de déversement

30-40s

Pression hydraulique

16Mpa

Manière de contrôle

Commande manuelle et électrique

Isuzu 6HK1 engine rear loader garbage truck

2025 new Isuzu garbage split rear loader

Performances de puissance

Équipé du nouveau moteur diesel FVR GIGA 4X2 240HP d'Isuzu, il offre une forte puissance et une économie de carburant élevée. Le moteur a été soigneusement réglé pour garantir qu'il puisse fournir un couple suffisant à basse vitesse pour répondre aux besoins de puissance des camions à ordures dans diverses conditions routières. Dans le même temps, une technologie avancée de contrôle des émissions permet au véhicule de répondre aux exigences de protection de l'environnement tout en réduisant les coûts d'exploitation. Boîte de vitesses FAST à 9 rapports assortie, changement de vitesse en douceur.système de surveillance des mots

Isuzu new FVR 4x2 garbage compactor truck

Système de compression

Adopte un mécanisme de compression haute performance avec une forte force de compression et un taux de compression stable. Grâce au système de contrôle hydraulique avancé, la compression et le chargement automatiques des déchets sont réalisés, ce qui améliore considérablement l'efficacité de chargement et la capacité de traitement du camion poubelle. De plus, le système de compression dispose également d'une fonction de réglage automatique, qui peut être intelligemment ajustée en fonction de différents types de déchets pour garantir le meilleur effet de compression.

Rear loader

Capacité de chargement

Le volume du compartiment atteint 16 mètres cubes, ce qui peut répondre aux besoins de collecte d'une grande quantité de déchets. Dans le même temps, l'intérieur du compartiment est constitué de matériaux à haute résistance et résistants à l'usure, qui présentent une excellente résistance à la corrosion et une excellente durabilité, garantissant qu'il peut toujours maintenir de bonnes conditions de fonctionnement lors d'une utilisation à long terme. De plus, le compartiment dispose également d'une fonction d'ouverture et de fermeture automatique pour faciliter le chargement et le déchargement des déchets.

Trois méthodes de fonctionnement

Voici trois méthodes de fonctionnement pour le nouveau camion poubelle à compression FVR GIGA 5X 4x2 16 cubes d'Isuzu.

1. Coffret de commande électrique en cabine

Dans la cabine, le boîtier de commande électrique est le principal dispositif de commande du camion de compression des déchets. Le conducteur peut démarrer ou arrêter le système de compression à distance en appuyant simplement sur le bouton du boîtier de commande. En ajustant le bouton ou le bouton du boîtier de commande, le conducteur peut également contrôler avec précision la vitesse de fonctionnement et la force du mécanisme de compression pour garantir que les déchets sont efficacement et étroitement compressés tout en réduisant la consommation d'énergie et le bruit.

2. Joystick de commande hydraulique côté entraînement

Le joystick de commande hydraulique offre au conducteur une méthode de commande plus directe et plus flexible. Le levier de commande hydraulique est situé dans le sens de la marche, ce qui permet au conducteur d'opérer facilement à l'extérieur du véhicule. En tirant ou en poussant le levier de commande, le conducteur peut contrôler manuellement le vérin hydraulique du mécanisme de compression pour démarrer, arrêter et régler la force de compression du mécanisme de compression. De plus, le levier de commande hydraulique est également équipé d'interrupteurs de commande de chargement et de déchargement, grâce auxquels le conducteur peut contrôler manuellement l'ouverture et la fermeture du compartiment pour charger et décharger les déchets. Cette méthode de fonctionnement est particulièrement importante lorsque le système de commande électrique tombe en panne ou nécessite un fonctionnement plus direct, garantissant la fiabilité et la flexibilité du compacteur de déchets.

Drive side hydraulic operating joystick

3. Boîtier de commande électrique du hayon

Le boîtier de commande électrique du hayon est situé à l'arrière du compartiment du camion poubelle, ce qui permet au personnel au sol ou aux conducteurs d'opérer à l'extérieur du véhicule. Il y a plusieurs boutons de commande et voyants lumineux sur le boîtier de commande pour contrôler et surveiller le fonctionnement.

Tailgate electric control operation box

â Moteur diesel 6HK1, super puissant

â Expert dans la production de camions à chargement arrière plus de 10 ans avec une bonne réputation

â Matériau en acier au carbone

â 12 mois gratuits de pièces de rechange à rotation rapide

â Boîtier de commande, panneau et manuel d'utilisation en version anglaise, pour une compréhension facile

â Service de formation pour camions compacteurs à chargement arrière

Isuzu GIGA 16cbm rear loader compactor

Isuzu GIGA 16cbm rear loader compactor

Camions PECO Atelier de 5 000 mètres carrés pour les camions compacteurs d'ordures.meilleur fabricant de camions compacteurs d'ordures en Chine. Nous sommes la meilleure usine de camions sanitaires en Chine et un fabricant professionnel de structures supérieures. Créé en 1983, nous nous sommes spécialisés dans les camions compacteurs d'ordures personnalisés, les camions balayeurs, les camions-citernes pour eaux usées, les camions-citernes à eau et les camions-citernes à carburant. et autres véhicules à usage spécial.

garbage compactor truck

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