Le camion réfrigéré Isuzu Giga 8x4 est modifié sur la base du châssis CAB Isuzu Giga VC66, équipé d'un moteur de 1850 + 4575 + 1370 mm, 6UZ1-TCG61 380HP MOTEUR, à 12 vitesses à 12 vitesses, le corps adoptif du véhicule est 10500 * 2800M FRP + PU Foam + FRP 105 mm, porte arrière à double ouverture pleine grandeur Ce camion réfrigéré est principalement utilisé pour transporter les fruits de mer et est un choix idéal dans le champ logistique de la chaîne froide comme les fruits de mer.
Capacité de travail:
30 feetPuissance du moteur:
380HPType de moteur:
Isuzu 6UZ1-TCG61Transmission par essieu:
8X4,LHDboîte de vitesses:
FAST 12-speed,manualRemarques:
Equipped with Carrier SUPRA 1250 refrigerated unitCamion réfrigéré et congelé Isuzu de 30 pieds: un choix professionnel pour le transport de fruits de mer
Dans l'industrie de la logistique de la chaîne du froid, un camion réfrigéré efficace et fiable est la clé pour assurer la fraîcheur et la sécurité des aliments Avec son excellente technologie et sa qualité, Isuzu a lancé un camion réfrigéré et gelé de 30 pieds conçu pour le transport d'ingrédients de grande valeur tels que les fruits de mer Ce véhicule intègre non seulement la robustesse et la durabilité du châssis CAB Isuzu Giga VC66, mais est également équipé d'une technologie de réfrigération avancée et de systèmes de contrôle intelligents, offrant une protection globale pour le transport à longue distance des fruits de mer
● Chine Meilleure usine de camions réfrigérés Isuzu
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Caractéristiques:
● Châssis Isuzu Giga VC66, performance parfaite
● Moteur ISUZU 6UZ1, super puissant; performance fiable, pas de refonte à moins de 100 000 km
● Système de réfrigération à haute efficacité
● Terrier Thermo KingKx, etc rEFRIgèse uNIT disponible
● Économie d'énergie et protection de l'environnement
Présentation du châssis et de la puissance
Le châssis CAB Isuzu Giga VC66 est largement salué pour son excellente stabilité et capacité de transport Sa configuration d'empattement soigneusement conçue 1850 + 4575 + 1370 mm assure une conduite stable et un contrôle flexible du véhicule dans diverses conditions de route En termes de puissance, il est équipé d'un moteur 6UZ1-TCG61, qui fournit un support de puissance continu et solide pour les camions réfrigérés avec sa grande efficacité, son faible bruit et ses émissions faibles La boîte de vitesses rapide à 12 vitesses assortie améliore encore l'économie de changement de vitesse et de carburant en douceur du véhicule, permettant aux conducteurs de profiter d'une expérience de conduite confortable même pendant le transport à longue distance

| ISUZU 8x4 Reefer Reefer Box Camion | ||
|
| Châssis | Isuzu giga 8x4 |
| Taxi | Isuzu Giga VC66 Cab, deux sièges et un lit, avec A / C, USB, Aide à la direction | |
| Dimension | 12385x2560x4336 mm | |
| Type de conduite | 8x4 | |
| Pilotage | LHD | |
| Base de roues | 1850 + 4575 + 1370 mm | |
| Gvw | 44000 kg | |
| Frein | 10350 kg | |
| Transmission | Boîte de vitesses rapide à 12 décalages, manuel, 12-Forward et 2-Renverses | |
| Réservoir à carburant | Alliage d'aluminium 400L | |
| Charge d'essieu | Essieu avant: 18000 kg | |
| Essieu arrière: 13000 kg x 2 | ||
| Pneu | 385 / 65R22 5 | |
| 12 + 1pcs, y compris 1 rechange | ||
| Moteur | Modèle | ISUZU 6UZ1-TCG61 |
| Puissance | 380 ch / 278kw | |
| Vitesse | 1800 tr / min | |
| Déplacement | 9 839L | |
| Taper | Quatre traits, 6 cylindres en ligne avec le refroidissement de l'eau, injection directement | |
| Norme d'émission | Diesel, euro 6 | |
| Cargo | Dimension | 10500x2400x2800 mm |
| Matériel | FRP + PU Foam + FRP 105 mm | |
| Structure | Tout sandwich fermé | |
| Porte | Porte arrière à double ouverture pleine grandeur | |
| Sol | Antiskide et résistant à l'abrasion | |
| Lumière du marqueur | 2 sets blancs à l'avant, 2 sets rouges à l'arrière | |
| Luminaire | 2 ensembles de LED 12 / 24V | |
| Panneau de contrôle | Anglais | |
| Unité de réfrigérateur | Marque | Transporteur |
| Modèle | Carrier supra 1250 | |
| Température | -15 deg-0 degrés | |
Unité de réfrigération supra 1250 Carrier: une fusion parfaite de la technologie et de la tradition
Cependant, le véritable point culminant du camion réfrigéré et congelé Isuzu de 30 pieds est l'unité de réfrigération du transporteur supra 1250 qu'il utilise En tant que leader de la technologie de réfrigération, l'unité de réfrigération supra1250 de Carrier intègre une technologie de réfrigération avancée et des performances fiables et est conçue pour les exigences élevées du champ logistique de la chaîne du froid
L'unité de réfrigération utilise un système de réfrigération efficace et économique qui peut rapidement atteindre et maintenir la température de réfrigération définie pour assurer la fraîcheur et la qualité des ingrédients périssables tels que les fruits de mer pendant le transport Dans le même temps, son système de contrôle de la température intelligent peut automatiquement ajuster la puissance de réfrigération en fonction de la charge réelle et des conditions environnementales pour maximiser l'utilisation de l'énergie De plus, l'unité de réfrigération de la porteuse supra 1250 est également équipée d'un diagnostic avancé de diagnostic et d'un système d'alerte précoce, qui peut surveiller l'état de fonctionnement de l'unité en temps réel, détecter et traiter les défauts potentiels en temps opportun et réduire considérablement les risques de transport causés par la défaillance de l'équipement

Système de contrôle intelligent: réglementation précise pour assurer la qualité
L'unité de réfrigération du transporteur supra 1250 est équipée d'un système de contrôle intelligent Grâce à des capteurs et algorithmes de haute précision, le système peut surveiller les paramètres clés tels que la température et l'humidité dans le compartiment en temps réel, et ajuster automatiquement l'intensité de réfrigération et le taux de ventilation en fonction des exigences de transport prédéfinies pour garantir la meilleure conservation des fruits de mer et d'autres ingrédients pendant le transport Dans le même temps, le système prend également en charge les fonctions de surveillance à distance et d'enregistrement des données, permettant aux gestionnaires de saisir l'état de fonctionnement du véhicule et la qualité du fret à tout moment et n'importe où, fournissant un solide soutien à la prise de décision
Plus avancé est que le système de contrôle intelligent peut également prédire et optimiser intelligemment les stratégies de réfrigération basées sur les données historiques et les besoins de transport, réduisant davantage la consommation d'énergie et les coûts d'exploitation Cette fusion parfaite de la technologie et de la tradition améliore non seulement l'efficacité du transport et l'innocuité des camions réfrigérés et congelés de 30 pieds Isuzu, mais offre également une protection sans précédent pour le transport à longue distance d'ingrédients haut de gamme tels que les fruits de mer

Unité de réfrigération Supra 1250 Carrier
Développé pour des environnements de distribution avec plusieurs ouvertures de portes, comptez sur les performances inégalées de la gamme supra dans votre opération difficile
La gamme supra atteint un contrôle de la température supérieur et un contrôle de la température précis à tous les points de consigne Cette performance est soutenue par une large gamme d'évaporateurs avec des ventilateurs électriques fournissant un flux d'air constant indépendant de la vitesse du moteur Disponible en plusieurs températures dans toute la gamme, Supra offre une protection accrue de charge pour toutes les applications de camions

Grande capacité
Étendue avec trois modèles de grande capacité, la gamme supra est disponible jusqu'à 12 000 watts De nouveaux ventilateurs augmentent le flux d'air de 24% pour la récupération rapide de la température et l'amélioration de la gestion de l'air L'utilisation d'un Le condenseur de 7 mm et le compresseur plus petit améliorent l'efficacité des unités grâce à la baisse de la consommation de carburant par WATT
Design robuste
S'appuyant sur des centaines de milliers d'heures de fonctionnement, Supra montre un design robuste à la fois pour l'esthétique (un matériau composite fort) et des composants (démarrage facile) pour prolonger la durée de vie de l'unité et réduire les temps d'arrêt Le temps de maintenance est également optimisé grâce à une accessibilité facile
AVANTAGES
● Flux d'air de l'évaporateur constant
● Design robuste
● Fiabilité élevée
● Capacités extrêmes à faible bruit
● Performances de refroidissement élevé

Capacité de réfrigération
(Capacité de refroidissement nette du système sous A T P Conditions à 30 ° C ambiant)
| Capacité sur la puissance du moteur 0 ° C (W) | 12000 |
| Capacité sur la puissance du moteur -20 ° C (W) | 6900 |
| Capacité sur le support électrique de 0 ° C (W) | 9100 |
| Capacité sur le support électrique de -20 ° C (W) | 6300 |
Capacité de chauffage
| Diesel haute vitesse 18 ° C / -18 ° C (W) | 4720 |
| Attente 18 ° C / -18 ° C (W) | 2740 |
Flux d'air
(Fonctionnement du moteur à grande vitesse)
| (AMCA 21085) M3/heure | 3350 |
Moteur(N ° des cylindres - cm3)
| Modèle | CT3-69TV |
| Déplacement | 1123 cm3 |
| n ° des cylindres | 3 |
| Intervalle de maintenance | 1000 heures |
Compresseur
| Modèle | 05G |
| Déplacement | 600 cm3 |
| n ° des cylindres | 6 |
Support électrique par moteur
| Tension / phase / fréquence | 230/400/3/50 Hz |
| Notation | 9 kW |
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