Propulsé par un moteur diesel 6 cylindres en ligne à refroidissement par eau, turbocompressé et doté d’un intercooler de la série WP hautes performances, cecamion-citerne de carburant de secours HOWOaffiche une puissance maximale de 400 chevaux. Il est associé à une transmission à 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière ainsi qu’à un ensemble d’embrayage à diaphragme renforcé. Cette configuration de groupe motopropulseur haut de gamme offre une réserve de puissance robuste et un contrôle précis et réactif, permettant au camion de s’adapter parfaitement à diverses conditions routières complexes et d’accomplir les tâches de transport de carburant de manière efficace et stable.

La citerne dispose d’une capacité réelle authentique de 30 000 litres afin de répondre aux besoins de transport de carburant en grand volume. Le corps de la citerne est fabriqué en acier au carbone Q345 de haute qualité avec une épaisseur de paroi d’au moins 4 mm, garantissant une excellente durabilité, résistance à la pression et à la corrosion pour une utilisation à long terme. Équipé de pompes à carburant, de vannes et de systèmes de tuyauterie de marques chinoises haut de gamme, ainsi que d’un ensemble complet de dispositifs professionnels de distribution de carburant, le camion garantit une distribution stable du carburant, une efficacité de travail élevée et une sécurité opérationnelle fiable.

*Camion-citerne à carburant lourd HOWO de 30 000 L

Camion-citerne diesel lourd 8x4 HOWO*

Usine CEEC est un fabricant professionnel dans le domaine des camions,
garantit que tous les produits sont neufs et de haute qualité.

✦Définition et présentation du produit « « «

Fabricant : CEEC TRUCKS

Caractéristiques du produit

1. Châssis du camion : châssis de camion Sinotruk HOWO, modèles 8x4, 8x8

                               Modèle WP avec 300 ch, 350 ch, 380 ch, 400 ch... Euro 2, 3

2. Matériau de la citerne:acier de haute qualité de 6 mm d’épaisseur pour une durée de service prolongée
l’acier au carbone, l’alliage d’aluminium ou l’acier inoxydable peuvent être choisis.

3. Professionnel Compartiment :La citerne est divisée en 4 compartiments, qui peuvent charger simultanément des carburants de différentes qualités ou catégoriesafin d’éviter la contamination croisée et de répondre aux besoins de transport de plusieurs catégories.

✦Paramètres du produit pour le camion-citerne à carburant HOWO 30 m³ « « «

✦ HOWO TX lourd Fréservoir de carburant avantage « « «

♦ Le HOWO TXchâssis peut supporter diverses conditions de routes difficiles, ce qui le rend crucial pour les missions de ravitaillement nécessitant l'accès à des chantiers éloignés, des zones minières ou des routes non goudronnées.

♦Le WP8.350E61 moteur de 350 HP fournit une puissance fluide, fiable et économique sur divers terrains.

♦Le camion-citerne à carburant HOWO présente une conception hautement personnalisable et intégrée, s'adaptant avec flexibilité aux divers besoins des clients et formant une unité de livraison de carburant indépendante et efficace.

♦ Formes personnalisables : rondes, ovales, rectangulaires et trapézoïdales pour répondre à divers besoins.

♦ Équipé d'un trou d'homme, d'une soupape de respiration, d'un système de récupération des vapeurs d'huile et de garde-corps sur le dessus. Une ouverture d'accès φ500 est prévue pour la maintenance.

♦ Le fond comporte un réservoir de sédiments et une vanne de vidange arrière. Des échelles et passerelles sont installées pour un accès sécurisé.

♦ Des cloisons internes horizontales et verticales stabilisent efficacement l'écoulement du liquide lors des accélérations et décélérations.

✦Détails du camion-citerne HOWO 30000L « « «

♦ La pompe à huile est entraînée par la puissance du moteur, transmise par la prise de force (PTO), puis via un arbre de transmission.

♦ La pompe à huile est fixée au châssis via un support de montage.

 

♦ Selon l'application spécifique du camion-citerne, des pompes centrifuges, des pompes à engrenages, des pompes en acier inoxydable et des pompes en nylon polymère peuvent être sélectionnées.

♦ Les clients peuvent également choisir d'autres modèles de pompes auto-amorçantes, et nous pouvons concevoir et fabriquer selon les exigences spécifiques des clients.

✦Schéma d’opération de la canalisation du camion-citerne à carburant HOWO « « «

♦Pompage de sortie:

(1) Tournez la vanne à boisseau sphérique à trois voies à quatre positions, le repère du point vers la direction de marche avant B);

Remarque : la vanne à boisseau sphérique à trois voies à quatre positions indique la direction de la vanne fermée, les deux autres côtés étant opposés l’un à l’autre

(2) Ouvrez la vanne à boisseau sphérique bidirectionnelle Vanne 1 pour pomper l’huile;

(3)Sien utilisant une machine de ravitaillement,fermez la vanne à bille bidirectionnelle 1 et ouvrez la petite vanne en cuivre, conformément aux spécifications du jeu de la machine de ravitaillement les procédures permettent d'effectuer le ravitaillement avec la machine de ravitaillement.

♦ Pompage entrant :

1) Connexion de la vanne à bille bidirectionnelle 2 avec une canalisation d’huile et une source d’huile;

(2) Après avoir tourné le repère de la vanne à bille à trois voies à quatre positions sur (c), les autres vannes sont fermées pour réaliser l’auto-amorçage.

(3)Autres fonctions : l’utilisateur peut ajuster et réaliser diverses fonctions selon le principe de circuit oll.

✦Camion-citerne à carburant HOWO Dispositifs de protection de sécurité « « «

♦ Des bandes de mise à la terre antistatiques sur la base de la cuve assurent une décharge statique fiable pendant le transport.

♦ Des bornes de mise à la terre en cuivre soudées des deux côtés sont reliées aux unités de mise à la terre pour garantir la sécurité lors du chargement et du déchargement.

♦ Une soupape de ventilation installée sur le trou d’homme supérieur maintient une pression interne équilibrée, protégeant la cuve contre les dommages liés à la pression.

♦ Des extincteurs sont fournis des deux côtés de la citerne à carburant.

✦Citerne à carburant HOWO NX Caractéristique d’application« « «

1. Capacité de transport très efficace et faible coût par trajet :La citerne de grande capacité de 30,000L peut transporter environ 25 tonnes de diesel par trajet, réduisant considérablement le nombre d’allers-retours et diminuant le coût de transport par tonne de pétrole. Elle est particulièrement adaptée à la livraison de pétrole sur de longues distances et en grand volume.

2. Châssis robuste, adaptable à des conditions routières complexes :Utilisant un châssis lourd Sinotruk HOWO 8×4, un moteur à haute puissance et une conception à plusieurs essieux moteurs, il offre une forte capacité de charge et une puissance suffisante, permettant de gérer facilement les routes boueuses et non goudronnées dans des régions comme l’Afrique, avec une excellente stabilité et une grande passabilité.

3. Protection de sécurité complète et risques contrôlables :La citerne est équipée de cloisons anti-ballottement pour réduire le mouvement du liquide ; des vannes d’arrêt d’urgence, des dispositifs de mise à la terre antistatique et des systèmes de détection de fuites sont inclus en standard. Associés à des conceptions antidéflagrantes et antistatiques, ils réduisent considérablement les risques d’incendie et de fuite pendant le transport.

4. Équilibre entre légèreté et durabilité :La citerne est principalement fabriquée en alliage d’aluminium ou en acier au carbone haute résistance, offrant une résistance à la corrosion, aux chocs et une longue durée de vie ; la conception allégée réduit le poids, maximisant la capacité de chargement dans les limites réglementaires tout en réduisant la consommation de carburant.

»»» usine de camions CEEC fournit également des pièces de rechange (pièces d'origine, OEM et de remplacement) pour tous types de camions et de remorques avec des remises et une bonne qualité afin de garantir que les camions et remorques de nos clients restent en bon état de fonctionnement.