Ce HOWO gros camion camion avec grue est construit sur le HOWO tout-terrain châssis, équipé de WP10.340E22 moteur diesel et un HW19710 10 Boîte de vitesses à - rapports. Elle offre une puissance élevée et s'adapte aux conditions de travail complexes. Elle est équipée d'une CS camion s grue avec fonction de grappin intégrée, avec une capacité de levage maximale de 8 tonnes, en tenant compte à la fois de l'efficacité du levage de charges lourdes et de la préhension des matériaux.
Capacité de travail:
8 tonsDimensions ( mm ):
8600×2500×3850Empattement ( mm ):
4600Puissance du moteur:
340HPType de moteur:
WP10.340E22Transmission par essieu:
4×4boîte de vitesses:
HW10-shift manual transmissionRemarques:
12.00R20 tires, 14+1 pcsCe HOWO gros camion camion avec grue est construit sur le HOWO tout-terrain châssis, équipé de WP10.340E22 moteur diesel et un HW19710 10 Boîte de vitesses à - rapports. Elle offre une puissance élevée et s'adapte aux conditions de travail complexes. Elle est équipée d'une CS camion s grue avec fonction de grappin intégrée, avec une capacité de levage maximale de 8 tonnes, en tenant compte à la fois de l'efficacité du levage de charges lourdes et de la préhension des matériaux.
La benne à déchargement automatique est fabriquée en acier au carbone Q235, un matériau robuste et durable, grâce à son bras détachable à crochet. Sa structure de type basculeur permet un chargement et un déchargement rapides, optimisant ainsi la flexibilité du transport. Elle est particulièrement adaptée au transport sur courtes et moyennes distances de matériaux en vrac tels que les déchets de construction, le sable et le gravier. La conception du véhicule est axée sur la fonctionnalité, et la synergie entre la grue et le système de déchargement automatique répond aux exigences d'efficacité opérationnelle des secteurs du génie civil, des collectivités et de la logistique.
Fabricant: Groupe CEEC Trucks
Caractéristiques:
★ Adoptez des normes mondiales COMMENT 4 Châssis X4, puissance élevée, faible consommation de carburant, fiabilité, disponibilité
★ Toute la structure est fabriquée en acier haute résistance
★ Facile à installer et espace minimal requis pour le montage
★ Châssis en option : 4x2, 6x4, 8x4 et puissance moteur.
★ Marques de grues en option : XCMG, UNIC, PALFINGER , CEE ...
★ Type de grue en option : grue à flèche télescopique ou grue à flèche articulée
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H OWO 8 Tonne tombereau camion avec grue |
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Paramètres techniques généraux |
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Dimensions générales |
86 00×2 5 00× 38 50 (mm) |
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Poids total autorisé en charge du véhicule |
22 000 (kg) |
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Poids à vide |
1 05 00 (kg) |
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Spécifications du châssis |
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Marque du châssis |
Comment |
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Modèle de conduite |
4 X4 |
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Cabine |
Comment Cabine à une rangée et demie, conduite à gauche, avec climatisation et assistance au pilotage. |
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Nombre de passagers |
3 |
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Moteur |
Modèle |
WP10.340E22 |
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Taper |
Moteur 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, refroidi par eau, avec échangeur air-air et recirculation des gaz d'échappement (EGR). |
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Pouvoir |
34 0H P |
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Norme d'émission |
EURO 2 |
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Déplacement |
9,726 L |
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Couple maximal |
1250 Nm |
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Type de carburant |
Diesel |
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capacité du réservoir de carburant |
400L |
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Boîte de vitesse |
HW 10 Avant et 2 arrière |
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Système de freinage |
Frein à air |
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Empattement |
4800 mm |
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Chargement des essieux avant/arrière |
9 000/ 13 000 (kg) |
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Pneu |
3 1 5/ 80 R22,5, 6 +1 pneus |
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Vitesse de conduite maximale |
9 5 (km/h) |
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Spécifications de la structure supérieure |
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Tombereau Corps |
Dimension |
5 , 3 00×2, 30 0×1200(mm) |
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Matériel |
Acier au carbone Q235 |
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Épaisseur de la cargaison |
Côté 6 mm, fond 8 mm |
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Système de travail |
Type de flèche |
Knuckle boom |
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Grue
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Marque |
C CEE |
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Modèle |
C CEE 1320 |
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Moment de levage maximal |
1 2 (MC) |
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Poids maximal soulevé |
8 tonnes |
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Capacité de levage maximale |
120 (kN·m) |
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Longueur maximale des bras |
8,12(m) |
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Couple de rotation |
29(kN·m) |
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angle de rotation |
420 ° |
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portée de la poutre de stabilisation |
3,8 m |
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Type de balancier |
Formulaire-A |
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Puissance recommandée |
52 (kW) |
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Pression de service maximale |
25 (MPa) |
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Débit maximal |
50+50 (L/min ) |
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Poids de la grue |
2250 (kg) |
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capacité du réservoir d'huile |
200(L) |
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Grue R Capacité de levage admissible (kg) |
8000 |
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Moment de levage maximal(MC) |
16 |
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Hauteur de levage maximale (mm) |
9775 |
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Nombre de sections de flèche de grue |
4 |
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Coupe transversale de base du bras |
Hexagone |
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Rotation Angle ( ° ) |
360° |
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Rotation Couple ( MC ) |
3,56 |
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Étendue du stabilisateur (mm) |
5210 |
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Espace requis pour l'installation (mm) |
1150 |
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Pression de service maximale (MPa) |
28 |
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Capacité de pompe recommandée (l/min) |
40 |
♦ 4x 4 Configuration à traction intégrale : La configuration à quatre roues motrices (4x4) offre une adhérence et une capacité de charge nettement supérieures à celles des modèles 4x4 ordinaires, lui permettant de transporter des charges plus lourdes et assurant la stabilité lors du levage par camion-benne.
♦ Châssis minier renforcé : Le châssis est construit en acier allié à haute résistance, et le système de suspension (suspension à ressorts à lames multiples/hydro-pneumatique) est spécialement conçu pour les conditions difficiles et accidentées, présentant une résistance exceptionnelle à la torsion et aux chocs, et capable de résister à des opérations intensives et de longue durée sur des routes minières non pavées.
♦ Caractéristiques de protection : Le pare-chocs avant est équipé de barrières de sécurité et de plaques de protection sous le châssis, et la cabine est dotée d'une conception anti-retournement, améliorant ainsi la sécurité lors des opérations minières.
La grue est équipée d'un grappin, ce qui accroît sa polyvalence pour la manutention de différents types de matériaux. Qu'il s'agisse de bois, de ferraille ou d'autres matériaux, le grappin permet de les soulever, de les transporter et de les décharger efficacement.
♦ La section de chargement à crochet comprend une benne basculante de type bras à crochet en acier au carbone Q235.
♦ Reconnu pour sa grande résistance, sa durabilité et sa résistance à la corrosion, ce matériau garantit que la caisse de chargement reste en bon état même après des années d'utilisation fréquente.
♦ La caisse de chargement est conçue pour être amovible afin de faciliter les opérations de chargement et de déchargement.
♦ Avec des dimensions de 8 200 mm de longueur, 2 300 mm de largeur et 1 200 mm de hauteur, il offre un espace suffisant pour la caisse de chargement.
♦ Véhicule polyvalent : Ce système remplace la combinaison traditionnelle « camion-benne + grue », réduisant ainsi les coûts d'acquisition et de planification des équipements. Une seule opération permet de réaliser l'ensemble du processus de chargement, de transport et de déchargement/levage, raccourcissant ainsi le cycle d'exploitation.
♦ Robuste et efficace : Le châssis renforcé HOWO offre une capacité de charge supérieure et un volume de transport par trajet plus important. Associé aux capacités de chargement et de déchargement rapides de la grue embarquée, il améliore le transport du bois.
★ COMMENT Châssis 4×4, pneus 12.00R20, excellente capacité de franchissement
★ Moteur diesel Weichai 400HP, super puissant
★ Boîte de vitesses HW10, rendement de transmission élevé
★ Exportateur agréé de camions-grues HOWO
★ Service de formation pour grue montée sur camion HOWO
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