Le cœur du camion distributeur d'asphalte léger Howo est construit sur le châssis éprouvé du camion lourd HOWO. Doté d'une transmission 4x2 hautement adaptable (direction gauche/droite en option), il est prêt à être utilisé pour la construction routière dans le monde entier. Son excellent poids total de 11,3 tonnes et son poids mort soigneusement conçu de seulement 4,85 tonnes offrent un espace de chargement précieux pouvant atteindre environ 6,45 tonnes, ce qui lui permet de charger facilement 6 000 à 8 000 litres d'asphalte en ébullition. La combinaison robuste de 2,5 tonnes sur l'essieu avant et de 5 tonnes sur l'essieu arrière, associée à des pneus 7.50R16 (6 pneus + 1 roue de secours de série), assure une conduite stable et une excellente maniabilité sur diverses routes goudronnées. Équipé du moteur Yuchai YC4E140-33, ses caractéristiques emblématiques de bas régime et de couple élevé en font le partenaire idéal pour les démarrages et arrêts fréquents du camion épandeur d'asphalte Howo, ainsi que pour une conduite stable et uniforme pendant les opérations.
Origine du produit:
China CEECDélai de mise en œuvre:
80 DaysCapacité de travail:
5000 LEmpattement ( mm ):
4500Puissance du moteur:
140 HPType de moteur:
YC4E140-33Transmission par essieu:
4×2, LHDboîte de vitesses:
WLY 6 speed,manualRemarques:
5000L tank capacityLe cœur du camion distributeur d'asphalte léger Howo est construit sur le châssis éprouvé du camion lourd HOWO. Doté d'une transmission 4x2 hautement adaptable (direction gauche/droite en option), il est prêt à être utilisé pour la construction routière dans le monde entier. Son excellent poids total de 11,3 tonnes et son poids mort soigneusement conçu de seulement 4,85 tonnes offrent un espace de chargement précieux pouvant atteindre environ 6,45 tonnes, ce qui lui permet de charger facilement 6 000 à 8 000 litres d'asphalte en ébullition. La combinaison robuste de 2,5 tonnes sur l'essieu avant et de 5 tonnes sur l'essieu arrière, associée à des pneus 7.50R16 (6 pneus + 1 roue de secours de série), assure une conduite stable et une excellente maniabilité sur diverses routes goudronnées. Équipé du moteur Yuchai YC4E140-33, ses caractéristiques emblématiques de bas régime et de couple élevé en font le partenaire idéal pour les démarrages et arrêts fréquents du camion épandeur d'asphalte Howo, ainsi que pour une conduite stable et uniforme pendant les opérations.
Concernant le réservoir, notre usine adopte une structure composite innovante à trois couches : une matrice en tôle d'acier solide de 4 mm constitue le noyau, enveloppé d'une couche isolante haute performance de 50 mm d'épaisseur, et enfin scellé par une coque en acier inoxydable résistant à la corrosion. La structure cylindrique soudée assure une répartition uniforme des contraintes, minimise le risque de fissuration des soudures et offre une protection durable et fiable pour la construction routière.
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● Garantie de qualité de 24 mois
Spécification:
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Camion léger Howo un asphalte d camion distributeur |
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Description du véhicule |
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Modèle de véhicule |
CEEC51130LQC |
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Dimensions hors tout |
8950 × 2500 × 3150 mm |
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PTAC |
113 00kg |
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Poids à vide |
4850 kg |
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Description du châssis |
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Marque du châssis |
Howo |
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Système d'entraînement |
4x2 (conduite à gauche/à droite) |
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Taxi |
Howo ,une seule rangée, 2 sièges, avec climatisation |
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Empattement |
45 00 mm |
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Spécifications des pneus |
7.50R16 |
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Quantité de pneus |
6 pneus et 1 roue de secours |
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Moteur |
Modèle de moteur |
YC 4 E 140-33 |
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Niveau d'émission |
EURO 3 |
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Déplacement |
4.257 L |
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Puissance en chevaux |
140 HP |
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Poids |
380 Kg |
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Carburant |
Diesel |
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boîte de vitesses |
Modèle |
WLY6TS55 |
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Nombre de vitesses |
6 vitesses |
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Système de freinage |
Rupture d'air |
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Essieu |
Devant |
2 . 5 T |
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Arrière |
5 T |
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Camion-citerne |
Taper |
Acier inoxydable |
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Capacité |
120 L |
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Description du pétrolier |
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Pétrolier
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Capacité |
6 000- 8 000L |
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Matériel |
Plaque d'acier de 4 mm. Couche d'isolation de 50 mm, acier inoxydable à l'extérieur. Cela peut empêcher la perte de chaleur |
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Structure |
Soudage, cuve à vide, cylindrique |
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Largeur d'épandage de l'asphalte |
4,5 millions |
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Volume de pulvérisation d'asphalte |
0,3~3,5 L/m2 |
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Nombre de buses |
36 |
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Pompe à asphalte |
Modèle |
QGB680 |
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Couler |
680L/min |
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Vitesse d'évaluation |
800~1000 (tr/min) |
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Système de contrôle |
Boîtier de commande de la plate-forme de travail arrière ;
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Méthode de chauffage |
Chauffage automatique à huile conductrice de chaleur |
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Brûleur |
G20, importé d'Italie |
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Générateur |
6 kW |
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Support de distribution |
Asphalte émulsifié, asphalte chaud, asphalte modifié, etc. |
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Avantage:
1. Efficacité et précision de la construction
Largeur de pulvérisation : 4,5 mètres pour couvrir la voie standard et réduire les opérations répétées.
Contrôle intelligent : 36 buses sont réglées indépendamment (0,3~3,5L/m²) pour obtenir un contrôle précis du débit et s'adapter aux asphaltes de différentes viscosités (asphalte émulsifié/modifié).
Pompe à asphalte QGB680 : Débit élevé de 680 L/min, construction rapide de grande surface.
2. Isolation et capacité de chauffage de l'asphalte
Chauffage automatique de l'huile thermique : chauffage uniforme pour éviter la cokéfaction locale, plus sûr que le chauffage au feu direct.
Brûleur importé d'Italie (carburant G20) : rendement thermique élevé, faible taux de défaillance et fonctionnement continu.
Conception de la couche isolante : la baisse de température pendant les intervalles de construction est ≤ 2 ℃/heure, réduisant ainsi la consommation répétée d'énergie de chauffage.
3. Ergonomie et sécurité
Plateforme de commande arrière + boîtier de commande : le personnel reste à l’écart des zones à haute température et contrôle à distance les paramètres de pulvérisation.
Système de freinage pneumatique : vitesse de réponse rapide et la distance de freinage dans des conditions de pleine charge est raccourcie de 30 %.
Générateur 6KW : fournit une alimentation indépendante pour le système de contrôle et l'éclairage, évitant ainsi l'épuisement de la batterie du châssis.
4. Entretien et économie
Accessoires de châssis universels : Le réseau de maintenance des châssis HOWO couvre une large gamme, réduisant ainsi les temps d'arrêt.
Réservoir en acier inoxydable + conception anti-corrosion : anticorrosion de l'asphalte, durée de vie augmentée de plus de 50%.
Conception nécessitant peu d’entretien : La pompe à asphalte et le brûleur utilisent des composants importés matures et le taux de défaillance est contrôlable.
★ Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports de marque Howo WLY, 6 vitesses avant et 1 marche arrière
★ Expert dans la production de camions épandeurs d'asphalte Howo depuis plus de 10 ans avec une bonne réputation
★ Matériau en acier au carbone
★ 12 mois de pièces de rechange rapides gratuites
★ Version entièrement en anglais et manuel du propriétaire, pour une compréhension facile
★ Service de formation pour les camions épandeurs d'asphalte Isuzu
CEEC TRUCKS est le principal fournisseur de camions épandeurs d'asphalte Isuzu en Chine. Nos camions bennes Isuzu 6*4 sont vendus dans plus de 80 pays, notamment en Europe de l'Est et dans les pays de la CEI, en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Amérique centrale et du Sud, au Moyen-Orient, etc.
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