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Le camion cargo Howo 6WD, grâce à sa puissante transmission intégrale et son châssis ultra-performant, affronte aisément les terrains les plus difficiles, notamment les zones montagneuses et minières, garantissant ainsi le transport stable de matériaux de construction. Ses performances exceptionnelles en tout-terrain et sa fiabilité permettent une intervention rapide lors des opérations de secours d'urgence et des catastrophes, en acheminant rapidement des fournitures dans les zones sinistrées les plus reculées.
Capacité de travail:
20 tonsDimensions ( mm ):
10350×2550×3250 mmEmpattement ( mm ):
4500+1350 mmPuissance du moteur:
400 HPType de moteur:
WP12S400E201Transmission par essieu:
6x6, LHDboîte de vitesses:
HW19710
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The HOWO 6WD cargo lorry truck , with its powerful all wheel drive and highly capable chassis, can easily handle complex road conditions such as mountainous and mining areas, ensuring stable transportation of engineering materials. Its outstanding off road performance and reliability enable rapid response to emergency rescue and disaster relief needs, quickly reaching remote disaster areas to deliver supplies.
It is also adaptable to harsh environments such as high temperatures and high altitudes, exhibiting strong durability and perfectly suited for long-distance transportation tasks in overseas infrastructure projects in Africa and Southeast Asia, making it a core piece of equipment for transportation support in complex environments.
CEEC factory
is professional manufacturer in truck area,
guarantee all products Brand-New and High-Quality.
▶ Main Features:
Manufacturer: CEEC Trucks Group
Features:
▶ Truck Chassis: Howo truck chassis, 4x4,6X6 model， WP model with 340HP and emission 9.8L.
▶ Matière du chargement : Acier de haute qualité de 5 mm d'épaisseur pour une durée de vie prolongée ; vous pouvez choisir entre de l'acier au carbone, de l'alliage d'aluminium ou de l'acier inoxydable.
▶ Conception optionnelle : par exemple, flèche télescopique, flèche articulée, flèche à benne preneuse, caisse de chargement en bâche, épaisseur et hauteur de caisse personnalisées selon les besoins.
▶ Paramètres de la tête du camion de transport de troupes HOWO à 10 roues :
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COMMENT 6 x 6 SPÉCIFICATIONS DU CAMION DE CHARGEMENT |
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Modèle de camion |
CEEC525 30 QHC |
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Marque de camions |
Comment |
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Dimensions (L x l x H) (à vide) mm |
10 3 5 0×2550×3250 |
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Dimensions de la caisse de chargement (mm) |
68 00X2400X 65 0 |
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Épaisseur de l'acier du chariot (mm) |
Sol: 4 mm/Côté : 3 mm |
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Angle d'approche / Angle de départ (°) |
16/15 |
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Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) |
1 53 0/2 1 07 |
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Empattement (mm) |
45 00 +1350 |
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Vitesse de conduite maximale (km/h) |
105 |
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Capacité de charge de l'essieu avant (kg) |
7500 |
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Capacité de charge de l'essieu arrière (kg) |
1 3 000 *2 |
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Poids à vide (kg) |
98 00 |
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poids total autorisé en charge du véhicule |
25 000 |
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Modèle de cabine |
Comment Cabine, couchette simple, commande avancée tout acier, inclinaison hydraulique à 55° vers l'avant, système d'essuie-glaces à 2 bras et 3 vitesses, pare-brise feuilleté, avec antenne radio intégrée, siège conducteur réglable à amortissement hydraulique et siège passager réglable rigide, système de chauffage et de ventilation, volet de toit réglable, avec radio stéréo/MP3, pare-soleil et volant réglable, avertisseur pneumatique, avec suspension à 4 points entièrement flottante et amortisseur avec stabilisateur transversal, ceinture de sécurité, climatisation, conduite à gauche. |
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Modèle de moteur |
Modèle |
WP12S400E201 |
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Pouvoir |
400 ch |
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Euro II norme d'émission |
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Système de freinage
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Frein de service |
Circuit double comprimé action frein à air |
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Frein de stationnement (frein d'urgence) |
Énergie du ressort, comprimée |
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Système de direction |
Modèle |
Devoir 10 vitesse Boîtier de direction, direction hydraulique à assistance électrique. (Gauche /Droite conduite manuelle) |
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Pneu |
1 2 Pneus .00R20 (6 pièces) + 1 roue de secours |
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Système électrique |
Tension de fonctionnement électrique |
24 V, masse négative |
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Démarreur |
24 V, 7,5 kW |
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Alternateur |
3 phase, 28 V, 1500 W |
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Batteries |
2 x 12 V, 165 Ah |
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Klaxon, phares, feux de brouillard, feux de freinage, clignotants et feu de recul. |
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Réservoir d'huile |
Type carré 4 Réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 00 L |
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Emballage |
Emballage nu. L'emballage du produit sera conforme aux normes d'exportation du fabricant et adapté au transport maritime et terrestre longue distance. Le vendeur prendra les mesures nécessaires pour protéger le produit contre l'humidité, les chocs et la corrosion, en fonction de ses caractéristiques spécifiques. |
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Boîte de chargement |
acier au carbone matériel |
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Capacité |
20 tonnes |
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Documents |
Manuel d'utilisation en anglais, liste des pièces détachées et tous les documents d'exportation nécessaires. |
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Équipements optionnels |
1. Système de levage du bac à poussière (avec toutes les options) 2. Caméra de recul 3. Vanne multivoies importée d'Italie 4. Réservoir d'eaux usées en acier inoxydable (en option) |
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▶ Technologie d'intégration de systèmes d'entraînement complets :
♦ Le système de transmission Howo utilise sa technologie intégrée « boîte de transfert + blocages de différentiel multiples + essieu moteur dédié », développée indépendamment.
♦ La boîte de transfert utilise un procédé de moulage haute résistance, permettant une répartition flexible de la puissance entre les essieux avant et arrière, passant entre les modes deux roues motrices à grande vitesse, quatre roues motrices à grande vitesse et quatre roues motrices à basse vitesse pour s'adapter aux différentes conditions routières.
♦ Plusieurs différentiels autobloquants (dont un différentiel central, un différentiel d'essieu avant et un différentiel d'essieu arrière) ajustent automatiquement la répartition du couple en fonction de l'adhérence de la surface de la route, assurant une fonctionnalité de blocage à 100 % et permettant au véhicule d'échapper à des conditions routières extrêmes telles que la boue et le sable.
♦ L'essieu moteur utilise un essieu directeur moulé STR et un essieu arrière à double réduction ST16, employant des procédés d'usinage de précision et de traitement thermique pour améliorer la résistance du carter d'essieu et sa résistance aux chocs.
▶ Treuil électrique monté à l'avant :
♦ Auto-dépannage du véhicule : Lorsqu'un camion s'enlise dans la boue, le sable, la neige ou les fossés, il peut être remorqué à l'aide d'un treuil.
♦ Secourir d'autres véhicules : Peut remorquer des véhicules en panne légèrement chargés, des véhicules accidentés et des véhicules embourbés.
♦ Remorquage de charges lourdes : Remorque de gros équipements, des arbres, des rochers, etc.
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Devant M démuni E électrique W pouce |
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C apacité |
2 tonnes |
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D instance |
50 m |
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M matériau |
Inoxydable S acier W colère R ouvrir |
♦ Procédé de soudage : Les principaux éléments structurels tels que le châssis et la cabine sont soudés à l'aide d'un système de soudage robotisé automatisé afin de garantir une conformité à 100 % aux normes de qualité de résistance et d'aspect des soudures, éliminant ainsi les soudures incomplètes ou manquées.
♦ Processus de peinture : Conformément aux normes de peinture des véhicules commerciaux Sinotruk, un revêtement protecteur multicouche est appliqué : électrophorèse + couche intermédiaire + couche de finition. Les tests au brouillard salin doivent satisfaire aux exigences de résistance à la corrosion pendant au moins 1 000 heures, afin de répondre aux besoins des environnements humides, chauds et corrosifs, comme ceux rencontrés en Afrique.
♦ Processus d'assemblage final : L'assemblage d'ensembles clés tels que le système de transmission intégrale, le système de suspension et le système de freinage utilise des outils spécialisés tels que des clés dynamométriques pour garantir que le couple de serrage des boulons et les jeux d'assemblage répondent aux exigences du processus.
L'usine CEEC fournit également des pièces détachées (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous types de camions et remorques, à prix réduit et d'excellente qualité, afin de garantir le bon fonctionnement des camions et remorques de nos clients.
★ Cabine de type HOWO, belle et confortable
★ Moteur diesel WP12S400E201, d'une puissance de 400 ch
★ Boîte de vitesses HW19710, consommation de carburant réduite
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12 mois de pièces détachées à rotation rapide GRATUITES
★ Exportateur agréé de camions cargo HOWO
★ Utilisation et entretien faciles
CEEC TRUCKS est un fournisseur leader de camions de pompiers en Chine. Nous possédons plus de 10 ans d'expérience à l'export. Camion de pompiers. Nous garantissons une livraison rapide et une garantie de 12 mois sur notre camion de pompiers. sont vendus dans plus de 80 pays, notamment en Europe de l'Est et dans les pays de la CEI, en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Amérique centrale et du Sud, au Moyen-Orient, etc.
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