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Howo 4x2 freezer truck with carrier unit

Camion frigorifique Howo à 6 roues

Le camion frigorifique Howo 4x2 utilise le nouveau châssis-cabine avant Howo HW76, avec un empattement de 4 600 mm. Il est équipé d'un moteur Weichai WP10.340E22 de 340 ch et d'une boîte de vitesses Sinotruk HW19710 à 10 rapports. La caisse frigorifique mesure 6 500 mm. × 2350 × D'une épaisseur de 2 500 mm, cette cellule est construite en fibre de verre (PRV + mousse PU + panneau PRV de 105 mm), avec une structure sandwich entièrement fermée, une porte à ouverture latérale droite, des portes arrière doubles de grande dimension et un plancher antidérapant et résistant à l'usure. Elle est équipée d'un groupe frigorifique CARRIER CITIMAX 1100 non indépendant.

Capacité de travail:
6.5m
Dimensions ( mm ):
8540×2500×3580mm
Empattement ( mm ):
4600mm
Puissance du moteur:
340HP/ 250kW
Type de moteur:
WEICHAI WP10.340E22
Transmission par essieu:
4x2
boîte de vitesses:
Sinotruk HW19710 10-speed,manual
Remarques:
Refrigerator van capacity can be customized

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COMMENT camion frigorifique à 6 roues

Le Camion frigorifique Howo à 6 roues Ce camion frigorifique est conçu pour une logistique interurbaine et de transport sous température contrôlée (CTC) efficace et fiable sur courtes et moyennes distances. Il est équipé d'un moteur Weichai WP10.340E22 à forte puissance, associé à une transmission Sinotruk à 10 vitesses. La caisse frigorifique de 6 500 × 2 350 × 2 500 mm est constituée d'une structure sandwich en fibre de verre + mousse PU + fibre de verre, avec un panneau sandwich entièrement fermé de 105 mm d'épaisseur assurant une excellente isolation. Il dispose de deux portes arrière pleine hauteur et d'un plancher antidérapant et résistant à l'usure pour une utilisation aisée. Le système de réfrigération utilise une unité Carrier CITIMAX 1100 non indépendante d'origine américaine, garantissant un contrôle précis de la température. Ce camion est idéal pour la distribution urbaine sous température contrôlée et le transport sur moyennes et longues distances.

Howo 6 wheeler refrigerated cargo truck

Avantages liés aux performances du produit :

• Groupe motopropulseur doré : L'association classique d'un moteur Weichai et d'une transmission Sinotruk offre une puissance élevée, une consommation de carburant économique et une grande fiabilité.

• Capacité extra-large : Les dimensions de la caisse, conçues avec soin, offrent un volume de chargement extra-large d'environ 38,2 mètres cubes, répondant ainsi aux besoins de transport les plus exigeants.

• Préservation de premier ordre : Doté d'un groupe frigorifique Carrier, garantissant une température interne précise et constante pour une qualité sans souci.

Paramètres du produit :

Camion frigorifique Howo 4x2 340 ch
Général
Marque du châssis	Sinotruk HOWO
Modèle	CEEC5160GXH
Condition	Nouveau
Dimensions hors tout (L x l x H)	8540 × 2500 × 3580 mm
Poids total autorisé en charge/Poids à vide	16000/8780kg
Vitesse maximale	95 km/h
Châssis
Taxi	SINOTRUK HOWO HW76 Nouvelle cabine, 2 places, couchette, avec climatisation, USB et assistance à la direction
Empattement	4600 mm
Type de lecteur	4x2, conduite à gauche
Moteur	Taper	Moteur 6 cylindres en ligne, refroidi par eau, quatre temps, avec freinage par soupape d'échappement, injection directe, turbocompressé et refroidi par échangeur.
	Modèle	WEICHAI WP10.340E22
	puissance	340 CV/ 250 kW
	Vitesse nominale	2200 tr/min
	Couple maximal	1400 N.m
	Vitesse de couple maximale	1300-1500 tr/min
	Type de carburant	Diesel, 400 L
	Déplacement	9,726 L
	Norme d'émission	Euro 2
Boîte de vitesse	Sinotruk HW19710 10 vitesses, manuel
Pneu	295/80R22.5,6+1
Structure supérieure
Dimensions de la boîte (L x l x H)	6500 × 2350 × 2500 mm
Matériel	Matériau en fibre de verre, panneau sandwich entièrement fermé en PRV + mousse PU + PRV de 105 mm
Porte/sol	Porte latérale droite, double porte arrière pleine grandeur, plancher antidérapant et résistant à l'usure
unité de réfrigération	Modèle	CARRIER CITIMAX 1100
	Taper	Groupe frigorifique non indépendant
	capacité de refroidissement	10200 W (à 2400 tr/min 0 ° C)
		5100 W (à 2400 tr/min -20 °C)
	Volume d'air	3300 m ³ /h
	Plage de température	-20 ～ 0 ℃
	Compresseur	Porte-bagages 310, 313 cm ³ Déplacement
	Tension	12/24 V
Application	Transport d'aliments congelés

Howo 4x2 freezer truck with carrier unit

Détails du produit :

Châssis:

• Marque et modèle : Châssis de camion frigorifique Sinotruk Howo 4x2

• Taxi: Nouvelle cabine avant Howo HW76, offrant un bon confort et une large visibilité

• Empattement : 4600 mm - L'excellente conception de l'empattement assure la stabilité du véhicule et une parfaite adéquation avec les dimensions de la benne.

• Moteur: Moteur Weichai WP10.340E22, 340 ch, cylindrée de 9,726 L, couple élevé à bas régime, économe en carburant et durable

• Transmission: Sinotruk HW19710

o Vitesses : 10 vitesses avant

Caractéristiques : Changement de vitesse facile, rapport de première vitesse élevé, démarrage puissant, adaptable à diverses conditions routières complexes

Supérieur Structure

• Dimensions : 6500 mm × 2350 mm × 2500 mm, soit un volume d'environ 38,2 mètres cubes

• Structure du matériau :

o Panneaux : Panneau sandwich composite à trois couches entièrement fermé, composé de fibre de verre (FRP) + mousse de polyuréthane (PU) + fibre de verre (FRP)

o Épaisseur : 105 mm

Caractéristiques : Léger, haute résistance, excellente isolation thermique, emprisonne efficacement l'air froid et réduit la consommation d'énergie.

• Conception de la porte :

o Fenêtres : Plusieurs petites fenêtres autour du corps pour la ventilation et la dissipation des odeurs.

o Porte arrière : Porte arrière à double ouverture pleine grandeur avec un large angle d'ouverture pour faciliter la manœuvre du chariot élévateur.

• Sol: Plaque en aluminium à damier antidérapante et résistante à l'usure, robuste, durable et facile à nettoyer.

HOWO 4X2 cargo truck with CARRIER Refrigeration unit

Unité de réfrigération

• Marque et modèle : Groupe frigorifique non indépendant CARRIER CITIMAX 1100, puissance frigorifique : 10 200 W, débit d’air : 3 300 m³/h ³ /h, Plage de température : -20 ～ 0 ℃

• Avantages de la marque : Carrier est un leader mondial de l'industrie du froid, reconnu pour la haute efficacité, la stabilité et le faible taux de panne de ses produits.

• Type d'unité : Non indépendant (à entraînement électrique)

• Caractéristiques: Haute efficacité frigorifique, contrôle précis de la température, adapté aux exigences de transport dans différentes zones de température (cryogénique, congelé, réfrigéré), faible niveau sonore et maintenance facile.

Scénarios applicables :

1. Livraison urbaine sous chaîne du froid : Livraison de produits surgelés et de produits laitiers aux supermarchés et aux chaînes de restaurants.

2. Transport routier régional principal : Transport sur courte et moyenne distance de produits agricoles frais et de produits aquatiques.

3. Chaîne du froid pharmaceutique : Logistique pour les produits pharmaceutiques, les vaccins et autres produits nécessitant un contrôle strict de la température.

4. Chaîne du froid du commerce électronique : Répondre aux besoins de livraison rapide des plateformes de commerce électronique de produits frais.

CARRIER CITIMAX 1100 non-independent refrigeration unit.

Howo 4x2 freezer truck with carrier unit.

★ Weichai WP10.340E22 Moteur Euro 2, super puissant

★ SINOTRUK HW19710 Boîte de vitesses à transmission mécanique manuelle à 10 rapports

★ 12 mois de pièces détachées à rotation rapide GRATUITES

★ Camion frigorifique HOWO agréé de 6,5 m

★ Service de formation pour Camion frigorifique Howo 4x2 avec unité porteuse

Howo 4x2 freezer truck with carrier unit

Fournisseur et exportateur professionnel de camions de pompiers en Chine, nous fournissons des produits de haute qualité. cargaison réfrigérée camion. Nous garantissons une livraison rapide et une garantie de 12 mois sur notre camion. congélateur camion. Notre réfrigérateur Nos camions sont vendus dans plus de 80 pays, notamment en Europe de l'Est et dans les pays de la CEI, en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Amérique centrale et du Sud, au Moyen-Orient, etc.

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