Ce camion chargeur arrière à ordures HOWO 20CBM est un équipement d'assainissement urbain haute performance et de grand tonnage, avec une configuration d'entraînement 6*4, un poids total de 25 tonnes et une charge nominale de 12,7 tonnes. Il est équipé d'un moteur WP10.340 développant 340 chevaux, et le système d'alimentation est équipé d'une technologie de suralimentation et de refroidissement intermédiaire. Le châssis robuste howo adopte un empattement de 4 600 + 1 350 mm, avec une charge sur l'essieu avant de 7 tonnes et une charge sur double essieu arrière de 13 tonnes chacun, assurant une forte capacité de charge.
Paiement:
T/T, West UnionOrigine du produit:
China CEECPort d\'expédition:
China Main PortDélai de mise en œuvre:
20 DaysCapacité de travail:
20CBMModèle de camion:
CEEC5256YSLJCPuissance du moteur:
340HPType de moteur:
WP10.340Entraînement par essieu:
6x4,left hand driveBoîte de vitesses:
Manual, 10 speed forward&1 reverseRemarques:
Fully sealed loading hooperCamion à ordures à chargement arrière HOWO (également appelé Camion de compression d'ordures HOWO, chargeur arrière HOWO, camion compacteur de déchets HOWO, camion poubelle à chargement arrière, camion compacteur d'ordures HOWO, fabricant de compacteur d'ordures ) est conçu pour le transport quotidien des déchets dans des zones de vie telles que toutes sortes de villes, les grandes gares, les ports et quais, les aéroports et les zones densément peuplées. comme les entreprises industrielles et minières et les unités militaires.
Ce camion chargeur arrière à ordures HOWO 20CBM est un équipement d'assainissement urbain hautes performances et de grand tonnage, avec une configuration d'entraînement 6*4, un poids total de 25 tonnes et une charge nominale de 12,7 tonnes. Il est équipé d'un moteur WP10.340 développant 340 chevaux, et le système d'alimentation est équipé d'une technologie de suralimentation et de refroidissement intermédiaire. Le châssis robuste howo adopte un empattement de 4 600 + 1 350 mm, avec une charge sur l'essieu avant de 7 tonnes et une charge sur double essieu arrière de 13 tonnes chacun, assurant une forte capacité de charge.
La boîte du compacteur d'ordures a un volume de 20 mètres cubes et adopte un processus de soudage de plaques d'acier intégrales en forme d'arc. La plaque inférieure et les plaques latérales sont toutes deux en acier spécial Q235 de 4 mm d'épaisseur, avec un taux de compression de 1:3,4 et une efficacité de chargement et de déchargement significative. Le temps de cycle de chargement à pleine charge ne dépasse pas 40 secondes et le temps de déchargement ne dépasse pas 45 secondes. Le camion compacteur d'ordures howo 20CBM est équipé d'un système de contrôle automatique PLC, qui peut réaliser un fonctionnement entièrement automatique, et est équipé en standard d'une variété d'accessoires de sécurité, tels que des voyants d'avertissement, des boutons d'arrêt d'urgence, des extincteurs, etc. un équipement idéal pour l'assainissement et les transports urbains modernes.
Spécifications :
Camion à chargeur arrière robuste HOWO 20CBM |
|
Modèle |
CEEC5256YSLJC |
Type de conduite |
6*4 |
Poids brut |
25 000kg |
Masse de chargement associée |
12700kg |
Poids à vide |
11680kg |
Dimensions |
10500*2380*3400mm |
Empattement |
4600+1350(mm) |
Capacité de chargement de l'essieu avant |
7000kg |
Capacité de chargement de l'essieu arrière |
13 000 kg x 2 pièces |
Angle d'approche |
27° |
Angle de départ |
14° |
Suspension avant |
1130mm |
Suspension arrière |
2140mm |
Pneu |
12.00R20 |
Vitesse maximale |
90 (Km/h) |
Réservoir de carburant |
400L |
Paramètres moteur |
|
Modèle |
WP10.340 |
Puissance en chevaux |
340 ch |
Déplacement |
9.726L |
Norme d'émission |
Euros 3 |
Tapez |
6 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire) |
Boîte de vitesses |
|
Boîte de vitesses |
Transmission HW19710, manuelle, 10 vitesses avant, 1 marche arrière |
Paramètre de superstructure |
|
Volume du réservoir |
20 GBC |
Forme du réservoir |
Forme d'arc |
Épaisseur du matériau du réservoir |
Bas : 4 mm Côté : 4 mm |
Processus de fabrication des réservoirs |
Fabrication de panneaux entiers |
Matériau du réservoir |
Q235 (acier spécial) |
Taux de compression |
1 : 3,4 |
Le volume effectif du seau |
≥0,8m³ |
Durée du cycle de chargement |
≤40 s |
temps de déchargement des déchets |
≤45s |
méthode de contrôle |
Automatique, Manuel |
Pression maximale du système hydraulique |
20MPa |
Système de contrôle |
Automate |
Panneau de commande |
Anglais ou Votre langue |
Contrôle de la puissance du moteur |
Contrôle entièrement automatique |
accessoires standards |
Lève-poubelle, échelle, voyants d'avertissement, bouton d'arrêt d'urgence, main courante, extincteur, kit d'outils de base, manuel en anglais…… |
Facultatif |
** Une alarme arrière et une caméra peuvent être équipées. ** La multi-vanne italienne peut être choisie. ** Des bacs de 240 L (bac simple ou double) ou des bacs standard de 660 L, 1 100 L avec lève-bac peuvent être choisis. |
Application :
L'application du système PLC dans le chargeur arrière Howo le camion à ordures présente des avantages significatifs :
1. Contrôle précis : Le processus de compression est précis à la milliseconde près, et la force, l'angle et le temps de compression peuvent être contrôlés avec précision, ce qui augmente l'efficacité de la compression de 15 à 20 %, réduisant ainsi le risque de mauvaise opération manuelle.
2. Gestion intelligente : Collecte et surveillance des données en temps réel, enregistrement automatique de chaque paramètre de chargement et de déchargement des déchets, trajectoire de fonctionnement et état de fonctionnement traçables, et prise en charge du diagnostic et de la gestion à distance.
3. Stabilité du système : Forte capacité anti-interférence, plage de températures de fonctionnement de -20° à 65°, durée de vie jusqu'à 10-15 ans et taux de défaillance inférieur à celui des systèmes de commande hydrauliques traditionnels.
4. Économie d'énergie et protection de l'environnement : Contrôlez avec précision la consommation d'énergie du système hydraulique, réduisez la consommation d'énergie invalide, surveillez en temps réel la température et la pression de l'huile et réduisez la consommation d'énergie d'environ 20 à 25 %.
5. Maintenance pratique : conception modulaire, localisation rapide des défauts, mise à niveau à distance du micrologiciel et coûts de maintenance considérablement réduits.
Camions CEEC Atelier de 5 000 mètres carrés pour camions compacteurs d'ordures.
Balises chaudes :