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Camion distributeur automatique de bitume Howo 10 000 litres

Le camion-distributeur automatique de bitume Howo de 10 000 litres est basé sur le châssis 4x2 de Sinotruk Howo, équipé d'une boîte de vitesses HW13710, d'un empattement de 4 600 mm et d'un puissant moteur diesel WP10.340E22 de 340 ch, homologué Euro 3 et émettant 9 726 litres. Il est largement utilisé pour la pose de couches de pénétration, de couches d'accrochage et de scellement, ainsi que pour la réparation des routes. Il améliore efficacement l'adhérence entre l'asphalte et la couche de base, ainsi que l'étanchéité et la durabilité de la chaussée.

Origine du produit:
China CEEC
Délai de mise en œuvre:
50 Days
Capacité de travail:
10,000 liters
Dimensions ( mm ):
7650 × 2380 × 2780
Empattement ( mm ):
4600 mm
Puissance du moteur:
340 HP
Type de moteur:
WP10.340E22
Transmission par essieu:
4x2, LHD
boîte de vitesses:
HW13710
Remarques:
Imported Asphalt Pump type avaiable

Enquête maintenant

Le camion distributeur automatique de bitume Howo de 10 000 litres est un équipement essentiel pour la construction routière, intégrant des fonctions de stockage, de chauffage et de pulvérisation. Son réservoir isolé et son système intégré de circulation d'huile thermique maintiennent efficacement la température élevée de l'asphalte afin d'éviter sa solidification. Un dispositif de pulvérisation intelligent, situé à l'arrière du camion et contrôlé par ordinateur, ajuste précisément la largeur d'épandage (réglable de 2 à 6 mètres) et le volume d'épandage (de 0,3 à 3 litres/m²) pour assurer une couverture uniforme. Camion distributeur automatique de bitume Howo En mouvement, l'asphalte est pompé vers la rampe de pulvérisation via une pompe haute pression et pulvérisé sous forme de brouillard à travers une buse en forme d'éventail, ce qui le rend adapté aux applications de couches pénétrantes, collantes et d'étanchéité.

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» Ⅰ. Définition et introduction du produit :

Fabricant: CEEC TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITÉE.

Caractéristiques:

Châssis de camion : Sinotruk HOWO châssis de camion, modèle 4x2, 4X4

WP10.340E22 modèle avec 340 CV et émission 9726cc.

Camion distributeur automatique de bitume Howo 10 000 litres également appelé distributeur automatique d'asphalte Howo 4x2, camion épandeur d'asphalte Howo 340 ch, camion d'asphalte intelligent automatique Howo, camion pulvérisateur de bitume Howo 4x2, etc.

Doté d'un système de contrôle intelligent, il permet un épandage uniforme en ajustant l'angle de la buse, la pression et la vitesse de déplacement. La largeur et la quantité d'épandage peuvent être ajustées de manière flexible pour s'adapter aux différents types de revêtements routiers.

Comment fonctionne le camion distributeur automatique de bitume Howo :

● Réservoir de stockage d'asphalte : Le camion épandeur d'asphalte Howo est équipé d'un réservoir de stockage d'asphalte de grande capacité. L'asphalte est une substance visqueuse et huileuse obtenue par traitement du pétrole.

● Système de pompe à huile : Le camion épandeur d'asphalte Howo 4x2 est équipé d'une pompe à huile pour pomper l'asphalte du réservoir de stockage et le transférer vers le système de pulvérisation. Ce système de pompage est à entraînement hydraulique, garantissant stabilité et fiabilité.

● Système de pulvérisation : Le système de pulvérisation est composé d'une série de buses qui répartissent uniformément l'asphalte sur la chaussée. Il peut être réglé selon les besoins pour contrôler l'épaisseur et la largeur de l'asphalte. Son entraînement hydraulique assure une pulvérisation uniforme et précise.

● Système de contrôle de la température : Le camion épandeur d'asphalte Howo est également équipé d'un système de contrôle de la température de l'asphalte. L'asphalte doit être chauffé à une certaine température avant l'application pour garantir son adhérence et sa fluidité. Ce système chauffe et isole l'asphalte, garantissant ainsi son maintien à la température appropriée pendant l'application.

● Système d'entraînement : Le système d'entraînement du camion épandeur automatique de bitume Howo se compose d'un moteur et d'une transmission, qui fournissent la puissance et contrôlent les mouvements du véhicule. En contrôlant le système d'entraînement, l'opérateur peut diriger l'épandeur sur la route et ajuster le système de pulvérisation selon les besoins.

» Ⅱ. Paramètres du produit pour le camion distributeur automatique de bitume Howo 10 000 litres :

Camion distributeur automatique de bitume Howo 10 000 litres
Général	Dimensions (L × l × H)	7 6 50 × 2380 × 2780 mm
Général	Type de lecteur	4×2, L HD
Moteur	Type de moteur	6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, en ligne
	Modèle de moteur	WP10.3 4 0E22
	Puissance en chevaux	340 HP / 250 kW
	Type de carburant	Diesel
	Norme d'émission	Euro 3
	Déplacement	9,726 L
Châssis	Marque du châssis	HOWO
	Empattement	4 6 00 mm
	Modèle de pneu	295/80R22.5
	Numéro de pneu	6+1
	Volant	Avec assistance électrique
	boîte de vitesses	HW13710
	Frein	Frein à air
Réservoir	matériel	Acier inoxydable/acier au carbone
	capacité	10 000 L
	Pompe à asphalte	marque chinoise
Pulvérisation	Largeur	4500 mm
	Volume	0,2-3 kg/㎡
	Précision	1,5%
	Moyen	Asphalte modifié, asphalte chaud, asphalte émulsifié et autres supports asphaltiques
Appliquer	pavage de routes, etc.
Méthode de chauffage de l'asphalte	Chauffage à huile thermique (avec contrôle automatique de la température)
Équipement	Le camion épandeur d'asphalte intelligent se compose d'un châssis de voiture, d'un réservoir d'asphalte, d'un système de pompage et de pulvérisation d'asphalte, d'un système de chauffage à huile thermique, d'un système hydraulique, d'un système de combustion, d'un système de contrôle, d'un système pneumatique et d'une plate-forme de commande.

» III. Détails et avantages du produit :

1. Stockage de chaleur efficace et système de contrôle intelligent de la température

Le camion distributeur automatique de bitume Howo est équipé d'une cuve isolée de grande capacité, dotée d'une structure en acier inoxydable double couche et d'un matériau isolant haute densité au centre, réduisant efficacement les pertes de chaleur. Un système de chauffage à circulation d'huile thermique intégré, utilisant un brûleur diesel ou un réchauffeur à gaz, chauffe rapidement l'asphalte, garantissant sa fluidité et évitant les interruptions de chantier. Des capteurs de température et un système de contrôle intelligent intégrés à la cuve surveillent et ajustent automatiquement la puissance de chauffage en temps réel, limitant les fluctuations de température à ± 3 °C et garantissant des performances stables de l'asphalte.

2. Pulvérisation de précision et capacités de fonctionnement multimode

L'arrière du véhicule est équipé d'une rampe de pulvérisation rétractable (longueur réglable de 2 à 6 mètres), équipée d'une pompe centrifuge haute pression et d'une buse en éventail. La largeur et le débit de pulvérisation sont réglables en continu (de 0,3 à 3 l/m²) via l'ordinateur de bord pour répondre aux exigences de différents procédés tels que l'application de revêtements pénétrants, d'enductions d'accrochage et d'enductions de scellement.

La flèche est dotée d'un système de levage hydraulique avec garde au sol réglable pour s'adapter aux irrégularités du terrain. De plus, le véhicule est compatible avec les modes de fonctionnement manuel et automatique. Le mode manuel permet des réparations ponctuelles, tandis que le mode automatique permet un déplacement à vitesse constante le long d'un itinéraire prédéfini. L'uniformité de la pulvérisation dépasse 95 %, améliorant considérablement l'efficacité du chantier.

3. Sécurité, durabilité et conception conviviale

Le camion distributeur automatique de bitume Howo utilise un châssis Sinotruk HOWO, ce qui le rend adapté aux conditions routières complexes. Une soupape de reniflard et un dispositif anti-débordement sont installés sur le dessus du réservoir pour prévenir les risques de surpression et de déversement d'asphalte. L'écran tactile intégré à la cabine fournit des informations en temps réel sur la température, la pression, le volume de pulvérisation et d'autres paramètres, et permet le diagnostic des pannes et la surveillance à distance. Le véhicule est également équipé d'un système de recyclage d'asphalte pour évacuer rapidement l'asphalte résiduel de la canalisation après l'application, évitant ainsi sa solidification et son obstruction.

dissipateur de chaleur
Dispositif de pulvérisation
Pompe à asphalte à isolation thermique

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